Beiträge von amiga-4-ever

  • Quitschende Bremsen

    Zunächst eine einfache Frage:

    Andere Bremsscheiben und Beläge schon mal probiert und Keramikpaste an allen wichtigen Stellen aufgetragen?

  • Swift DDIS MZ 3 Bj 2008 Thermostat tauschen

    Sicher kannst du auch die Schlauchschellen zum schrauben nehmen.

    Kühlwasser danach ganz normal einfüllen, den Motor eine Weile laufen lassen. Dann den Stand nochmal kontrollieren und bei Bedarf nochmal nachfüllen.

    Speziell etwas entlüften brauchst du da nicht.

  • Zentralverriegelung mit Fernebdienung geht halb

    Zitat von GT5

    Hy,

    kann es eventuell sein das man die Schlüssel neu anlernen muss?

    MfG

    Das anlernen der Funkfernbedienung war bei den Keyless Modellen.

    Da würde dann aber weder öffnen noch schließen funktionieren, tippe auch auf Probleme mit den Tastern.

    Sind schließlich auch schon so einige Jährchen alt.

    Einfach mal öffnen und anschauen und versuchen zu reinigen wenn nicht offensichtlich etwas defekt ist.

    Wenn's die Taster sein sollten und du löten kannst könntest versuchen aus zweien eins zu machen oder geeignete Ersatz-Taster zu bekommen.

  • Scheibenwischer defekt

    Such am besten einen Schlacht Swift und hol dir das Gestänge gebraucht bzw. von einem Teileverwerter.

    Bei Suzuki gibt oder vermutlich eher gab es das ganze nur komplett also Gestänge inklusive Motor.

    38100-62J00 müsste die Bestellnummer sein.

  • Hilfe um äußerliche Anbauteile (Cuplippe, Diffusor, Seitenschweller)

    Sooo viele Anbieter von Anbauteilen für den Swift gibt ja auch nicht.

    Wir haben an unserem MA Sport das originale Spoiler Kit von Suzuki.

    Sieht auch alles ganz schick aus, aber es schränkt auch teilweise die alltägliche Nutzung ein.

    Steilere Auffahren wie teils in Parkhäuser oder das Auffahren an nicht abgesenkten Bordsteinen macht die Frontlippe teils unmöglich ohne damit aufzusetzen.


    Durch die Seitenschweller wiederum kann das Auto nicht mehr auf jeder beliebigen Hebebühne angehoben werden, da sonst die schweller eingedrückt werden und evtl. beschädigt.

    Beim Anbau kannst du auf das mitgelieferte Material vertrauen.

    Der Anbieter hat schließlich eine ABE für die Teile ausstellen lassen, damit garantiert er dir auch die sichere Nutzung wenn alles wie vorgeschrieben montiert wurde.

    Wäre keine ABE/Gutachten vorhanden müsstest DU die sichere Nutzung durch eine teure Abnahme selber nachweisen (lassen).

  • Extrem tief

    Zitat von mikrerezz2

    Es scheint, dass der Zugriff auf das Bild blockiert ist, daher kann ich es nicht direkt sehen. Wenn du möchtest, kannst du das Bild auf eine andere Plattform hochladen oder einen anderen Link bereitstellen, der funktioniert. Alternativ kannst du das Bild detailliert beschreiben, und ich helfe dir gerne weiter!


    Tja liebe KI, ach ne mikrerezz2 :P

    Vielleicht liegt es auch daran, dass du auf einen Post von vor über 20 Jahren reagiert hast.

  • Tuning

    Zitat von Kohnimus

    Habe das gerade gesehen, Leistungssteigerung 10-15 %

    Für 129€ ein versuch wert !!!

    https://www.micro-chiptuning.com/en/Suzuki-Chip…ol-engines.html

    Eine der Rezensionen dazu:

    Ist super Sache, ca. nach 100 km gleich erkennbar. Motorlauf ruhiger und kultivierter. Ich fahre jetz alles 1 Gang höher als vorher, damit niedriger Drehzahl und Verbrauch. Ich habe bis jetzt gemerkt mindestens um 0,3 bis 0,5 l weniger.

    :D;(^^


    Jetzt mach ich selbst einen Shop auf und verkaufe dann den ultimativen Ratschlag.

    Fahrt alle einen Gang höher wie gewohnt und ihr werdet ein wahres Wunder erleben 😉

  • Radio Lautsprecher Verstärker

    Zitat von Tutti

    Guck mal nach dem Variotex evo. Das 1.3 ist schon echt gut, 1mm Butyl und 0,3mm Alu. Das 2.0 liegt bei 1,7mm Butyl und 0,3mm Alu. Ob der Aufpreis dir das Wert ist, musst du selbst entscheiden.

    https://variotex.shop/Alubutyl

    Reckhorn wird gerne als bessere Alufolie bezeichnet. Ich finde bei dem Reckhorn Zeug keine Angaben zu der dicke der Aluschicht.


    Das normale von Reckhorn hat auch insgesamt 2mm, davon aber nur eine 0,1mm dünne Aluschicht.

    Gibt auch noch eine extra Variante mit 2,5mm aber da weiß nicht die Aufteilung der Schichten.

    Hatte das Reckhorn vor einer Weile in unseren beiden Swifts verbaut. Für mich hat's gereicht und seinen Zweck erfüllt zusammen mit Dämmvlies.

    Im Gegensatz zu fast keiner Dämmung (Serie) ist die Verbesserung schon deutlich.

    Zumindest bei unseren älteren Modellen (MZ und EA)

  • Räder ohne RKS

    Zitat von Christian 5600

    Hallo Forengemeinde,

    wie ist das eigentlich, wenn man Räder ohne RKS montiert?

    Meine ob da dann die Kontrolle dauerhaft leuchtet?

    Hab einen 2014er Allrad mit 94 PS.

    Inzwischen ist das auch TÜV relevant.

    Heißt also wenn ein Fahrzeug das System hat und bei der Prüfung die Kontrolle leuchtet gibt es keine Plakette wegen eines erheblichen Mangels.

  • Radio Lautsprecher Verstärker

    Das dürfte Anfänger oder Kenntnisse in dem Bereich vielleicht schon etwas überfordern oder weitere Erklärungen

    ohmsches Gesetz und Co , lang lang ist's her ^^

    Ach ja, und mach mal bitte das "e" weg bei RL 😉

  • Zündkerzen

    Zitat von Naff

    Das ist so nicht ganz richtig...

    Gesucht für den Non-Hybrid K14C und auf der Denso HP :

    https://www.denso-am.eu/de/catalog/pv/…dung/spark-plug


    Denso IXUH22FTT --> Benzin , CNG/LPG

    Denso VXUH22I --> ohne Nennung des Kraftstoffes


    Und was war jetzt an meiner Ausführung nicht ganz richtig 🤔

    Beides sind Iridium Kerzen, beide können benutzt werden, nur die VXU sind für den gasbetriebene Fahrzeuge optimiert worden

    Deine Ergänzungen zum K14D ist natürlich hilfreich für welche, die danach suchen sollten.

  • Lackierer ATU Smart Repair oder doch Autohaus?

    Zitat von Alacculd

    Hallo,

    Die freie Werkstatt verlangt 450€ für eine professionelle Reparatur, die die Demontage der Innenverkleidung und des Radkastens beinhaltet. Das ist eine solide Wahl, wenn du sicherstellen möchtest, dass die Reparatur gründlich und professionell durchgeführt wird, aber es ist auch relativ teuer und zeitaufwendig (2-3 Tage). Das Autohaus bietet eine umfassende Reparatur inklusive vollständiger Neulackierung der betroffenen Seite für 500€. Diese Option ist gut, wenn du Wert auf eine hochwertige Reparatur und Lackierung legst und bereit bist, etwas mehr auszugeben. ATU mit Smart Repair verlangt 300€ und ist die günstigste und schnellste Option (nur 3 1/2 Stunden). Allerdings besteht hier das Risiko, dass die Delle nicht vollständig entfernt werden kann. Es wäre sinnvoll, direkt mit dem Smart Repair-Techniker zu sprechen und sich seine Einschätzung geben zu lassen. Der Lackierer bietet die günstigste Option mit 250€, und hier wird die beschädigte Stelle gezielt repariert. Es ist allerdings unklar, ob die Delle im Preis inbegriffen ist und wie gründlich die Reparatur durchgeführt wird. Du solltest den Lackierer nochmal konkret fragen, ob die Dellenbeseitigung in den Kosten enthalten ist.

    Ich würde vorschlagen, zuerst mit dem Smart Repair-Techniker von ATU zu sprechen, um eine genauere Einschätzung zu bekommen, ob die Delle zufriedenstellend entfernt werden kann. Wenn du dann immer noch unsicher bist, ist der Lackierer für 250€ eine solide Option, sofern die Dellenentfernung im Preis enthalten ist. Auf jeden Fall würde ich empfehlen, noch einmal alle Beteiligten genau zu fragen, was in den jeweiligen Preisen enthalten ist und ob zusätzliche Kosten anfallen könnten. So kannst du eine fundierte Entscheidung treffen.

    Nette Ausführung....

    Aber als Antwort auf einen Post von vor 12 !!! JAHREN....

    Zumal die gewählte Reparatur bereits im letzten Post geschrieben wurde 😄

    Die genannten Preise sind inzwischen natürlich komplett veraltet und ob das Auto überhaupt noch existiert.... Wer weiß