Beiträge von amiga-4-ever

    So, hab gerade in Holland gebrauchte Sättel geordert. Bin mal gespannt was da ankommt 😁


    Muss dann jetzt noch gucken dass ich neue Schrauben für Sättel bestelle und sobald die Sachen da sind wird auch alles ordentlich gefettet.


    Die „neuen“ Sättel leg ich erstmal bei Seite, aber dafür werd ich dann bei Zeiten einen Rep Satz holen um alles richtig schick machen zu können.

    Dann hoffe ich mal, dass du damit Glück hast.

    Ich hatte für unseren damalige Baleno Kombi hintere Bremssättel aus Holland bestellt und die waren totaler Schrott und gingen direkt zurück. X(

    Die Auflage zb ab einem gewissen Alter einen amtsartzt aufzusuchen um nachzuweisen ob man fähig ist ein Fahrzeug zu führen

    Dieser Vorschlag vom EU Parlament wurde abgelehnt und es den Länder selbst überlassen zu entscheiden.

    In Deutschland gibt es dazu keine Pflicht, nur eine Empfehlung einen Check machen zu lassen.

    In manchen anderen EU Länder gibt es aber bereits solche Regelungen mit verschiedenen Altersgrenzen.

    Man hat ja immer auch einen Personalausweis mit, also kann die Identität festgestellt werden.

    Ich werde einen Teufel tun und meinen Internationalen unbefristeten gegen einen befristeten, der am Ende nur unter Auflagen und nach diversen Schikanen ausgestellt wird, umtauschen.

    Pech, dass dieser Umtausch verpflichtend ist und EU weit einheitlich geregelt ist.

    Der genaue Ablauf wer den bis wann umtauschen muss ist schon lange festgelegt. Die alten Lappen sind die meisten bis Anfang des nächsten Jahres zu tauschen, außer man ist vor 1953 geboren.

    Die Gültigkeit des Ausweises ist übrigens schon seit gut 10 Jahren auf 15 Jahre beschränkt worden. Eben wegen der Identifikation darauf.

    Nicht aber die Fahrerlaubnis selber, die ist und bleibt nach wie vor (noch) unbefristet.

    Wer's nochmal selber lesen will, bitteschön.

    https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/…n-umtausch.html

    also wurde vorgestern noch von einem Profi angeschaut, und so gut es geht repariert. Über den Flüalapass und auch den Ofenpass kein Problem, alles wieder wie zuvor.

    Hier im Südtirol merkt man wie gut diese Kiste in den engen Kurven geht. Habe eben gerade vorhin einem M2 in einem kurvigen Strässchen eingeheizt. Hat mich dann auf der geraden mit seiner Mehrleistung aber natürlich eingeholt und komplett versagt8o. Tolle Dingers diese SSS

    Da dann viel Spaß weiterhin.

    Aber sei vorsichtig, dabei nicht erwischt zu werden. Die sind nicht gerade zimperlich mit Strafen bei zu schnellem Fahren, etc. ;)

    Kommt ihr eigentlich auch mal wieder zurück zu dem Thema über das reparieren/entsorgen von irreparabelen (zu) alten Autos.

    Bin da allerdings eher skeptisch, dass es da in nächster Zeit eine Regelung geben wird in solch einer Art und Weise.

    Es ist schließlich sehr schlecht allgemein zu regeln wann eine Reparatur für ein Fahrzeug nicht mehr lohnenswert ist.

    Ein bestimmtes Alter da als Richtwert zu nehmen oder einen bestimmte km-Stand ist wohl kaum möglich.

    Kleinstwagen, Sportwagen oder gar Luxuswagen

    Oder auch nur der allgemeine Zustand, es gibt genug alte Autos die sind in einem (optisch und technisch) tadellosen Zustand und andere sehr junge Fahrzeuge dagegen fast schrottreif.

    Und so etwas bei jedem Auto von Fall zu Fall prüfen.... wer soll das denn bitteschön machen?

    Vielleicht heißt es dann beim natürlich TÜV: Tut mir leid, aber mit diesen Mängeln muss ihr Wagen leider entsorgt werden.

    Hast du vielleicht auch einen Link zu dem Teil?

    Das wäre also "Billig" Lösung für einige sicher interessant, vermutlich nicht nur für Swift MZ Fahrer (mit den passenden Blenden)

    Hab die Scheinwerfer zwar noch nie selbst verbaut und mir kämen sie auch nicht ans Auto, da sie absolut nicht mein Fall sind.

    Habe sie aber schon an einigen Swifts gesehen und scheinen soweit wohl gut zu passen.

    Ob sie dir gefallen und als Alternative zusagen musst du selber entscheiden.

    Das Polieren der Scheinwerfer klappt eigentlich nur mit einer Poliermaschine vernünftig, wobei es streng genommen verboten ist.

    Zumindest hier in Deutschland, wie es in der Schweiz geregelt ist weiß ich nicht.

    Einen gut erhaltener Satz gebrauchte Scheinwerfer könntest doch vielleicht auch noch nach Ausschau halten.

    Hey, danke für die Rückmeldung.

    Das Öl ist an der Seite/Hälfte, die zum Motor geht bis ca. zur Mitte des Zündverteilers. Ich mache später ein Foto u. stell es ein.

    Bei Suzuki gab es weder o-Ring noch Verteiler. Mir wurde die OE-Nr. des Rings genannt (Genuine Suzuki O RING 33278-60B40), einen habe ich bei ebay gefunden, den gibt es in den USA :( Bei kfz24.de gab es ihn nicht. Die Größe habe ich nicht rausfinden können.

    Also eigentlich sollte jeder Suzuki Händler den ohne Probleme dir bestellen können.

    Habe ich für unseren 1,3er auch vor kurzem erst bestellen lassen, kostet ~10€ bei Suzuki

    Online kannst den auch z.B. hier bestellen.

    also habe ich das richtig verstanden, dav du vergleichst dich mit Einstein, Galileo.....

    Respekt..


    Und schon sind wir bei dem was ich kritisiere. Es wird nicht argumentiert sondern diffamiert. "Quertreiber", zeige mir die Stelle, an der ich mich mit Einstein oder Galilei gleichsetze! Oder unterlaß solche Behauptungen.

    dav1963

    Das behauptet er doch gar nicht....

    Quertreiber schreibt, dass er deine Ausführungen so verstanden hat

    Im übrigen schaffst du es in kürzester Zeit in deinem eigenen erstellten Thread zum VERKEHR der Zukunft mal wieder endlos über anderes zu diskutieren.

    Diese kleinen Noträder sind leider wirklich sehr teuer. ~400€ bei Suzuki

    Aber das willst du wohl auch gar nicht haben.

    Warum bestellt du nicht direkt bei deinem Suzuki Händler den Wagenheber und diese Stütze?

    Ansonsten kannst du auch so ziemlich jeden beliebigen anderen Scherenwagenheber nutzen der genug Platz unter dem Swift hat.

    Was mich ja stutzig machen würde, ist die an dieser Stelle bereits erfolgte Reparatur. Da hat schon mal jemand ein kleines Rechteck lackiert. Hat wohl nix gebracht. Also entweder musst du es besser machen, oder nochmal weiter innen gucken, woher der Rost kommt. Das es schon zu spät ist, wäre ebenfalls nicht ausgeschlossen....


    So wie ich das mitbekommen habe, ist es das erste Auto vom Andrej und noch nicht allzu lange im Besitz.

    Würde mal darauf tippen, dass der Verkäufer diese Stelle nur sehr provisorisch verschönert hat, damit diese beim Verkauf nicht allzu schlimm aussieht.

    Oberhalb der offensichtlichen großen Roststelle sind im weiteren Verlauf des Radbogens noch weiter Roststippen zu sehen.

    Befürchte auch eher, dass der Rost schon weiter fortgeschritten ist zwischen den Blechen.

    Also unbedingt Innenkotflügel abmachen und die Innenseite begutachten.

    Weiteres Vorgehen wurde ja bereits genügend beschrieben.

    Macht euch dort ein Politik Fred auf und lasst das arme Thema hier in Ruhe

    Lounge - hier gehts mal nicht ums Auto

    Richtig!

    Genau das wäre der richtige Ort für solche Diskussionen.

    Aber inzwischen werden hier bei immer mehr Themen diese Diskussion gestartet.

    Meinungsaustausch und Äußerung des eigenen Standpunktes zum Thema darf natürlich jeder gerne machen, aber bitte beim eigentlich Thema bleiben und nicht abschweifen

    Es ist in erster Linie ein Autoforum und HIER sollte es eigentlich um Meinungen zu dem Konzept Auto gehen.

    Quertreiber hat zum Auto eigentlich schon alles wichtige gesagt.

    SUV (ähnliche) Fahrzeuge verkaufen sich nach wie vor am besten also gibt es ein solches nun logischerweise als erstes als e Variante noch vor einem e-Swift zum Beispiel.

    Wer ein solches Fahrzeug nicht kaufen will muss er ja auch nicht tun.

    Noch gibt es auch neue Verbrenner zum Kauf.

    Erinnert mich an die Autos meiner Eltern in meiner Kindheit.

    Passat als Lastenesel zum Umzug und ein Audi 80 den ich mit meiner Schwester mit Wasserfarben fleißig bemalt hatte bevor dieser zum Lackierer kam.

    Später dann ein Jetta II GT und ein Golf 1 GL.

    Danach kamen dann divese Japaner von Mitsubishi gefolgt von Suzuki.

    Der Smart Roadster ist top.

    Mit Golf 3 kann ich mich nicht anfreunden.

    Mit dem Cabrio schon gar nicht... da geht nichts über das Golf 1 Cabrio 😉

    Hey danke für die schnelle Antwort.

    Frage; lässt sich das Problem umgehen mit einem Kat einer anderen Marke und selber per OBD Scanner den Fehler löschen?

    MFG Andrej

    Steht doch alles in den beiden Links drin 😉

    Einmal das wichtigste in Kurzform und einmal auf über 50 Seiten...

    Ein weiteres Thema dazu aufmachen und erneut alles dazu schreiben ist ziemlich sinnlos.

    Ein, zwei Wörter in der Suche eingeben und schon gibt es die passenden Antworten.

    Hier die Antwort auf deine Frage in den schon geposteten Tthema

    Ist nicht böse gemeint,

    Die Brink 635640 ist doch für den AZ Sport ausgewiesen.

    Ich würde mal beim Hersteller nachfragen ...

    In den CoC Papieren stehen zwar keine Angaben zur Anhängelast (n.a. -> nicht verfügbar), das heißt aber nicht, dass es nicht möglich ist. Schon mal bei Suzuki angefragt?

    Es gibt von Suzuki keine Anhängerkupplung für den Sport laut Zubehörliste.

    Die von Brink ist nicht für den Sport geeignet.

    Bei einigen Suchen wird der Sport fälschlicherweise mit aufgelistet.

    Ich möchte nochmals das alte Thema AHK im SSS AZ aufgreifen...Die Diskussionen gingen damals ja ein wenig durcheinander...


    Entgegen dem verlinkten Bild steht bei unseren zwei SSS Hybrid weder eine Anhängelast, noch Stützlast im KFZ Schein.
    Der damals abgebildete KFZ Schein scheint auch kein SSS AZ zu sein, da Leistung und Drehzahl unter P2/4 nicht zum AZ passen.

    Daher nochmals die Frage:

    1. Geht unter den SSS AZ überhaupt technisch eine Anhängerkupplung? ... und

    2. Wie bekomme ich die legal eingetragen.

    Danke für die Hilfe

    Hab meinen Post bereits korrigiert.

    Von einer AHK für den AZ Sport hat noch niemand etwas berichtet, es ging vorher um den NZ.

    Da passt auch das verlinkte Foto zu mit 100kW.