Beiträge von amiga-4-ever

Bitte jetzt keine Streitigkeiten hier anfangen.

Jeder wird doch wohl seine eigene Meinung vertreten und äußern dürfen.

Wojtek hat lediglich geschrieben, dass ER bisher keine Probleme hat und daher selber keinen Grund sieht für eine bessere Kupplung.

Den Tipp für die von CTC hat doch auch er schon vorher gegeben und jetzt noch die Bedenken geäußert, dass die Hersteller aufgrund der überschaubaren Anzahl an Fahrzeugen evtl. keine entwickeln werden.

Vielleicht hat er demnächst nach weiteren x- km auch dieselben Probleme wie du. Wer weiß.

Probleme mit Kupplungen hatte Suzuki früher schließlich auch bereits mehrfach gehabt (bei Serienausstattung wohlgemerkt ohne Leistungssteigerung)

Aber vielleicht warst auch gerade nur schlecht gelaunt und hast deshalb noch die letzten drei Sätze an deinen Post drangehangen 😉

Na dann scheint soweit dich alles wieder in Ordnung zu sein.

Nicht ohne Grund raten fast alle zu NGK oder Denso wenn's um Zündung geht.

Das mit der Klima ist völlig normal, dass man das am Motorlauf kurzzeitig (mehr oder weniger) merkt beim Einschalten.

Also wer sinnvolle Ideen hat und auch die Möglichkeit und Zeit hat diese dann umzusetzen, der sollte bitte direkt Frank/ temardo anschreiben.

Wir können die Vorschläge natürlich auch weiterleiten, aber der direkte Austausch ist da vermutlich zielführender.

Ein wenig Geduld sollte mitgebracht werden, da er nicht jeden Tag hier vorbei schaut. Melden wir er sich mit Sicherheit.

Wenn es hinten nicht das Lämpchen selber sein sollte, kontrolliere erstmal, ob da überhaupt Strom ankommt.

Sicherungen kontrollieren wurde ja bereits gesagt. Hinten ist es genauso. Je eine Sicherung TAIL R / L

Falls du den Fehler nicht findest, kannst du zur Not auch ein Kabel von der rechten Leute nach links legen und dann klappt das ganze auch wieder.

Achso zu deiner Überlegung mit dem Sprit...

Falls du zu viel Geld 💰 hast kannst du natürlich auch Super Plus tanken. Bringen tut das ganze aber wirklich gar nichts. Also die Motoren rauskamen war noch Normalbenzin mit 92 Oktan Standard.

Erstmal willkommen.

Da ist das Auto mal älter wie der Fahrer.

Also um die Beleuchtung vom Kombiinstrument (Tacho) wieder funktionstüchtig zu bekommen musst du diesen ausbauen und auf der Rückseite das/die entsprechende(n) Lämpchen ersetzen.

Zum Ausbau gibt es im Forum bereits einige Beiträge, einfach die Suche im Swift EA/MA Bereich nutzen.

Abblendlicht bereits kontrolliert, ob das in Ordnung ist? Ansonsten ausbauen, kontrollieren und ggfs ersetzen. Dazu die Schutzmanschette am Scheinwerfer entfernen, die Halteklammer lösen und das Lämpchen entnehmen.

Für das Rücklicht hinten musst du die Rückleuchte los schrauben und dann dort das entsprechende Leuchtmittel kontrollieren und evtl. erneuern.

Sind alles typische Stellen der Beleuchtung die gerne mal versagen und schnell ersetzt bis auf die Beleuchtung des Tachos, das braucht ein wenig länger.

Viel Erfolg bei dem Arbeiten und viel Spaß mit dem kleinen Allradler.

Zitat von Imo

Dann schließe doch das Forum über Nacht. Das wird doch zu verschmerzen sein!

Wie soll denn das bitte funktionieren???

Wir sind hier nur als Moderatoren aktiv und haben keinen Zugriff auf Webseite, Forensoftware, etc. ...

So,

heute morgen waren es über 50 Beiträge von 6 Bots.

Da war der Kaffee bereits geleert bevor die Arbeit erledigt war.

Die meisten dieser Beiträge kommen nachts so zwischen 2 und 6 Uhr.

Wenn also morgens nach dem Rechten geschaut wird, kann man das Forum zumindest tagsüber einigermaßen sauber halten.

_RGTech

Das stimmt wohl, aber nach dieser "Hürde" ist der User direkt freigeschaltet und darf beliebig posten.

Für KI ist das offenbar weniger kompliziert wie für manche realen User 😄

Zitat von MW 8888

Danke für die Antwort

seit ich den Wagen habe 2018 wurde nie Klimagas aufgefüllt also das kann ich ausschließen.

Es wurde auch noch nie die Klima gewartet vielleicht doch ma nach Brensbach fahren.

Wenn da so lange nichts gemacht wurde kann ein Service natürlich nicht schaden, wie auch ein neues Riemen z.B.

Weiß jetzt nicht wie es beim NZ ist, aber beim MZ gab es öfters Probleme mit der Magnetkupplung, wofür es passende Reparatursätze gibt.

Zitat von JuPa

Ich glaube mit der Telefonnummer verifizieren ist nicht das beste wegen Datenschutz usw. Ich denke aber auch ein "manueller" Freischaltprozess würde nicht schaden - ist halt aber ein erheblicher Aufwand für die Admins / Mods. Die Frage ist nur was eben mehr Zeit kostet - Threads löschen oder User freischalten...

Was gibt denn die Forumssoftware da für Möglichkeiten?

Dazu steht ja bereits in den Posts vorher bereits alles wichtige von temardo

Ein manuelles Freischalten des Benutzers würde solche Bots natürlich (großteils) verhindern.

Aber dies können wir als Moderator nicht erledigen, dazu haben wir keine Berechtigung.

Ob diese (alte) Forensoftware dies ermöglichen kann weiß ich nicht.

Aber wie schon geschrieben wurde, wird das Forum vom Besitzer nur noch laufen gelassen und das Sperren der Bots und das Löschen derer Nachrichten versuchen wir so gut wie möglich zu erledigen.

Aber wenn wie heute morgen z.B. über 50 neue Spam Beiträge sind kann ich auch nur erstmal die jeweiligen Nutzer sperren und den hässlichen Rest bei Gelegenheit erledigen, wenn es z.B. phoe oder ein anderer Mod nicht schon erledigt haben sollte.

Der Zeitaufwand ist da nämlich auch teils schon enorm, da jeder Beitrag einzeln ausgewählt werden muss und dann gelöscht wird. Dann ist er aber noch immer als gelöschter Beitrag vorhanden und muss erneuert ausgewählt werden um endgültig gelöscht werden.

Möglichkeiten wie alle Beiträge eines Nutzers direkt auszuwählen gibt es nicht.

Also diese Problematik besteht (deiner Meinung nach) erst seitdem der Wagen in der Werkstatt war.

Anscheinend hast du doch auch einiges an Geld dort gelassen wenn auch die Kupplung (Satz?) gemacht wurde.

Warum wendest du dich also nicht an die Werkstatt deswegen?

Die Zündspulen wurden erneuert....

Warum? Wenn der Wagen einwandfrei läuft warum werden diese ersetzt?

Sitzt der Luftfilter Kasten richtig und sind alle Schläuche korrekt montiert worden nachdem die Spulen ersetzt wurden?

Zitat von Stefan Henkel

wuste garnicht das der Swift solche Sensoren hat. Woran erkenne ich das ich die auch habe ?

Die hat der Swift so ab 2013/14.

Gleiches Problem hatte ich vor Jahren bei unserem Baleno. Ursache war da ebenfalls das Bedienteil der Fensterheber.

Außerdem müsstest auch drauf achten, dass es ein MA mit dem 1,3l Motor ist.

Der EA hat nämlich andere Abgasnorm, anderen Kabelbaum, Wegfahrsperre, etc.

Eigentlich sollte ein 1,0er leichter zu finden sein, den hat er im MA am meisten gegeben.

Möglichkeit (Bühne) und Kenntnisse so etwas zu machen sind vorhanden?

Den Riss im Kopf hast du jetzt zusätzlich festgelllt und das ursprüngliche Problem mit den Geräuschen ist behoben durch den Wechsel der Räder?

Zitat von Quertreiber

hallo, da gibt es zwei unterschiedliche Lenk Stock Schalter, da sind die Stecker unterschiedlich, das weiß ich noch.. Da wurde was geändert.. Ich glaube 1993, ist aber nur Halbwissen..

Habe mal aus Werkstatt Buch fotografiert..

Gruß

Quertreiber

Ja da sind Unterschiede zwischen dem ersten Typ von 89 - 92 (eckiges Cockpit) und dem zweiten Typ mit dem runden Cockpit von 92-95.

Aber diese Unterschiede siehst du optisch sofort., Wischer vorne ist z.B. ein Drehschalter und kein Hebel.

Würde da mal auf Antriebswelle/Achsgelenk tippen. Das wäre nicht untypisch.

Was hat er denn gelaufen?

Beim Radlager hast meist eher ein jaulendes Geräusch.

Zitat von Basti 1810

So die Winterräder sind aus Bremen abgeholt und sehen viel besser aus als auf den Fotos. Die sind quasi neuwertig und es ist nichts dran. Es war ein sehr schöner Tag in Bremen.

Na dann fehlt jetzt nur nur ein Bild von den neuen Felgen auf deinem Swift montiert.

Aber der Winter ist ja noch einige Zeit entfernt.

Na dann ist doch alles bestens!

Die Felge ist von Suzuki für den NZ mit der genannten Reifengröße freigegeben.

Also kannst dir die Felgen holen und ohne Bedenken montieren. Die passende ABE hast du ja nun erhalten.

Wenn der Verkäufer diese auf einem 2020er Swift drauf hatte, dann wohl ohne Genehmigung 😉

Wenn die Standard Stahlfelge (vermutlich 5x15) und ET40 mit diese Reifengröße so in deinen Papieren steht dann passt das so.

Das was du jetzt beschreibst klingt für mich völlig normal und sollte sich von alleine einregeln nach ca. 100km.

Zitat von Justin266

Hallo zu später Stunde,

Ich möchte mich nochmal bei der Hilfe bedanken es wurde kein neuer Motor benötigt der Lagerschaden ist repariert.

Also vielen Dank 🙏

Das ist das sehr erfreulich.

Wenn du uns nun auch noch mitteilen könntest was ihr ersetzen musstet bzw. was defekt war, wäre das vielleicht auch für andere noch hilfreich.