Beiträge von amiga-4-ever

Zitat

Original von gabba:
.Die anderen haben mich entweder mit Lichthupe rechtzeitig gewarnt oder der vor mir ist schon in die Eisen gegangen.;D

Nur vorsichtig sein mit der Lichthupe zum Warnen, denn wenn
das die Grünen mitbekommen, dann bist du gleich um einen
Zehner leichter.
So ging es vor kurzem einen freund von mir. Waren am einer
mobilen Blitze vorbeigefahren und hatten einen schnell entgegen-
kommenden gewarnt per Lichthupe.
Der hat sich bedankt und die Polizisten die 10 Meter weiter
standen freuten sich auch, dass sie und 10 Euros abknöpfen
konnten, nach einer kurzen belehrung. :teufel: :-p

ttino

Könnte gut sein, dass du dann noch mal ne Fahrschulschulbank drücken darfst.
Denn bei Verstößen in der Probezeit verstehen die meisten wenig Spaß, schon
gar nicht, wenn das mehrmals passiert.
Aber wenn es nichts allzuschlimmes ist, hast du vielleicht noch Glück und bekommt
nur eine Geldstrafe aufgebrummt. Aber dann solltest du wirklich ein wenig aufpassen
bis deine Probezeit rum ist.

spy
Hallo Kollege, ebenfalls noch ohne Eintrag, also auch noch 0Pkt. :rotate:

Zitat

Original von ttino:

Noch schlimmer ist es dann aber noch in einem kleinen Auto mit wenig PS und man kann nicht fahren ;D
Konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

Meinst du jetzt jemand speziellen?

Das sind dann doch wohl eher so leute die meinen sie könnten fahren und sich dann nachher
wundern warum die anderen immer schneller sind :))

z.B Eine/r die/der gerade den F-Schein hat und meint sie/er weiss schon genau, wie man mit dem Wagen umgehen muss

Wo ist eigentlich unser Swiftfreund

Werde ja immer mehr , die ihren Swift weggeben und sich
ein neues Auto zulegen

Aber das forum muss man dann trotzdem nicht verlassen,
sind (fast) alle hier tolerant was das angeht.

Zitat

Original von barbarossi:
Andererseits nervt mich solangsam der ELENDSLANGE 5. Gang meines Sedans (ist aber glaube ich bei allen 68Ps´ern das gleiche Getriebe) . Kann man ein kürzeres Getriebe einbauen ? Einfach so ? Was brauch ich niedrige Drehzahlen im 5. und VMax im 4. Gang ? Hat der 1.0er ein kürzeres das einfach so dranpasst ?

Dieses elendslange Getriebabstimmung des 5ten Gang haben
alle 68PSler.

1. Kann man einbauen.
2. Glaube leider nicht.
3. Das ist doch genau das, as du im Moment hast!
4. Hat ein kürzeres, aber ich glasube das passt nicht.

5. Schon mal an den 1,6l Motor gedaucht, der passt perfekt
zum Stufenheck und probleme mit dem TüV gibt es da auch
nicht. Der hat übrigens auch schon eine kürzere Abstimmung.

So auch ein bisschen was zum Thema schreiben.

Hab mich heute mal zuerst mir einem Peugeot 206 angelegt.
Da wußte ich noch nicht was der unter der Haube hat.
Beide schon gleichzeitig losgefahrenmit vollgas, so bis 60 alles
ok. Dann plötzlich ich dacht ich würde stehen.
Er zieht voll davon und ich lese hinten am Wagen nur noch
206 Sport. Nächste Ampel stehe ich wieder neben ihm und er
ist nur am grinsen.
Wie sich rausstellte hatte der nur 'nen 2l Motor mit 100KW,
also 136PS da drin :-p

Dafür musste ich natürlich einen Ausgleich finden.
Also suchte ich mir einen unserer lieben türkischen Einwohner
aus. Der saß so lässig in einem A8 3,3TDI (Allrad 225PS )
da konnte ich einfach nicht anders. ;D
Der konnte aber scheinbar nicht fahren, denn er gab zwar ordentlich Gas, aber schaltete bei ca. 70 schon in den 3ten
und da konnte ich dann halt davonziehen. ;D
Hat ihn dann wohl doch geärgert und ist dann mit gut 100 Sachen
an mir wieder vorbeigezogen, obwohl nur 70 erlaubt war.

Da sieht mal mal wieder das große Autos und viel PS alleine
nichts bringen wenn man nicht fahren kann :)) :roll: :))

Also eigentlich ist alles noch DIN Norm gebaut,
da ist der Swift auch keine Ausnahme.
Kann eigentlich höchstens mal sein, dass das Radio mit dem Rahmen etwas zu stramm in den Schacht passt oder etwas zu leicht sitzt.

Du versuchst aber nicht zufällig das Radio da einzubauen, wo
vorher die Digitaluhr eingebaut war?

Selber mal etwas gesucht:
Suzuki - Ignis Sport

Auto News - Ignis

:teufel: Das liest sich doch wunderbar und klingt echt
vielversprechend :teufel:

Hast du vielleicht mal noch einenKurzübersicht mit allen
wichtigen daten oder einen Link dazu?

Wie sieht es denn so mit dem :drink: Durst aus?

Gefragt wurde aber nach dem neueren Swift im Vergleich zum
älteren (AA)
Bei einer Katnachrüstung wird sich wohl auch nichts ändern
an der Einstufung, da es das selbe Fahrzeug bleibt.
Da bin ich ganz deiner Meinung.

Und zu der Sache mit dem lohnen, hab ich doch geschrieben,
dass es dann darauf an kommt wielange der Wagen noch
gefahren wird. Und da kommt es halt auf den Gesamtzustand
des Wagens an ob es sich da noch lohnt.
Aber sollte JTK für sich alleine entscheiden.

Vielleicht könntest du uns allen hier mal den entsprechenden
Bericht einscannen und rein zufällig hier reinstellen I)

Übrigens können beiträge auch editiert werden :rotate:

HSN / Hersteller 7102 / SUZUKI (J)
TSN / Typ 320 / EA (SWIFT GTI FLH)
Typklassen Haftpflicht: 19 Vollkasko: 23 Teilkasko: 33
Leistung in kW / PS 74 / 101
Regionalklassen Haftpflicht: R8 Vollkasko: R3 Teilkasko: R3

HSN / Hersteller 7102 / SUZUKI (J)
TSN / Typ 314 / AA (SWIFT GTI)
Typklassen Haftpflicht: 20 Vollkasko: 22 Teilkasko: 32
Leistung in kW / PS 74 / 101
Regionalklassen Haftpflicht: R8 Vollkasko: R3 Teilkasko: R3

Da hast du mal ein paar Versicherungsdaten zu den GTi's.
Nehme mal an, dass du Einstufung bei der Haftplicht und Kasko
wissen wolltest. Denn in welcher Schadensfreiheitsklasse (SF)
du bist, das musst du schon selber wissen.
Steht auf der letzten Abrechnung deiner Kfz-Versicherung und
da kann von uns hier keiner nachschauen

Denke mal das Kat-Nachrüsten lohnt sich bei einem 87er nicht
mehr mehr besonders. Außer er ist in Bestzustand und willst
den noch wirklich lange fahren.

Zitat

Gibts noch irgendwelche Unklarheiten hier???:teufel: :teufel: :teufel:

:-p :-p :-p
Ja! Gibt noch Unklarheiten, nämlich punkt 6 im Schein.
Nur 140km/h mit dem Gti Motor
Ist ein SJ, OK, aber der läuft doch trotzdem mehr, oder.... ? I)

Die 0km auf dem Tüv-Bericht sind auch nicht schlecht;)

da wird bestimmt im Gutachten drin stehen, dass der Tacho neu
eingestellt werden MUSS.
Denn so eine Abweichung darf nicht sein.

255er Reifen statt 205er und das bei jeweils 70er Reifenflanken,
da muss der Tacho ja zwangsläufig falsch gehen, da der Rad-
umfang sich doch deutlich erhöht.

Ohne Tachojustierung wird das wohlkein Prüfer so abnehmen,
kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen

Zitat

Original von derstutzi:

schaffe so 150/55 im 4. und bergab ca 170 laut tacho / man bedenke das er bei 100 schon 7km/h ZURÜCKGEHT (tats. V = 107) ;D

Schön, dass du das auch so siehst.

Aber bist du dir sicher, dass der Tacho 7km/h zuwenig anzeigt?
Denn eigentlich darf jeder Tacho nur zuviel anzeigen und NIEMALS
zu wenig.

Gerade einen Vitara erblickt bei RTL2 bei exclusic die Reportage
Der wurde von jemandem bei 'ner Pfandleihe abgegeben und
sich dafür 2000Euros geben lassen.

swiftino
dankeschön.
Das hatte ich auch schon vermutet, aber jetzt habe ich ja deine
Bestätigung.
Schade das hier nur noch die 1l Version verkauft wurde/wird.

Mal abwarten, welche Motoren in den neuen Swift kommen
So ein neuer Gti wäre auch nicht schlecht.

Oquote]
Original von swiftino:
Der 1.0ler hat ein kürzer übersetztes Getriebe als der 1.3er.
Dadurch hat er schon etwas mehr Kraft für die 53 PS.
[/quote]

Ja ich weiss, habe es auch selber schon oben geschrieben.
Das ist ja auch der hauptgrund weshalb er trotz der recht
geringen leistung so gut abgeht.
Allerdings dürfte er dann auch in der Endgeschwindigkeit nicht
ganz so schnell sein, wie der 1,3er der ein längere
Getriebeabstimmung hat.
Oder sehe ich da jetzt etwas falsch?

Zitat

Original von wildwolf:
Danke danke, tja es ist tatsächlich kein GTI, aber hab schön ungefähr 100PS (orriginal 85PS) im motor Sontag mal schauen was er macht gegen GTI's im Sprint im St. Truiden Belgiën

Welchen Motor hast du denn da drin? 1,3l?
Denn einen mit original 85PS kenne ich nicht.

Und wo hast du dieses coole Suzuki zeichen her,
meine das auf der Hutablange.

Ist den hinten und vorne gleich viel tiefer, denn so gleichmäßig
Koflügelausschnitte vorne+hinten sind beim Swift eher unge-
wöhnlich.

Sind viele Fragen, aber bei einem SO schönen Auto möchte man
auch so einiges wissen

Auf jedem fall, viel Spaß noch hier im forum!!!!!!!!

@Koasgott
GRRRRRRRRRR...........
Ne, damit verwechsle ich den ganz bestimmt nicht.
Ein Freund von mir hatte so einen Seat mal ne Zeit gehabt und
meinte der zieht ganz schön flott an. Dachte mir nur:
Häh, wo zieht der denn Den wollte er mir übrigens auch
andrehen, als ich ein Auto suchte, aber da hatte ich schon
meinen GS entdeckt. Und als ich ihm den mal vorgeführt habe
konnte er kaum glaube, dass der mit 1,3l und 68PS hat!
So eine Gefährt, wie den Marbella würde ich mir NIE kaufen.

Habe auch nie behauptet, dass der 1,0er langsam ist.
Nur frage ich mich wie weit der Tacho vorgeht bei über 160km/h.
habe den Swift auch noch nie gefahren mit diesem Motor.
Kenne nur den Wagon R+ mit dem 1,0 und der geht auch ganz
gut. Im 4ten Gang etwa 155-160 nur wenn man dann in den 5ten
schaltet kommt da nicht mehr viel. Berg runter vielleicht gerade
noch 170. Komm mir jetzt nicht mit dem CW-Wert an, dass der
vom Swift besser ist weiss ich auch, aber dass der viel mehr
schafft kann ich mir einfach nicht vorstellen.

Aber ich lasse mich gerne irdenwann mal vom Gegenteil überzeugen. Solange bleibe ich aber zumindest bei meiner
Meinung, dass der 1,3er (68PS) schneller ist.

Ich glaube, dass reicht aber auch langsam zu unserem hin und
her, denn es geht hier eigentlich immer noch um den Alto.
Nicht dass der Mod noch böse wird.:D