Beiträge von SwiftSport

Was heißt "ist alles ok"?
Wieviel Spannung liegt bei Motor an/aus am Kondensator an? Wieviel Spannung liegt bei Motor an/aus an der Endstufe an?

Quasie wenn der Luftschlauch dahinter weg ist oder wieviel Platz hinter dem Luftschlauch ist.

Moin,

vielen Dank für Dein Bild und die Mühe, nur leider hilft mir das nichts, weil für mich der Platz dahinter interessant ist.
Trotzdem vielen Dank.

Na wenn Du keine Tips annehmen willst, dann wird es auch schwierig den Fehler zu finden.
Du musst schon mal die Spannung prüfen wie bereits geschrieben.

Ich würde vorsichtig mit nem Kunststoffkeil bei gezogenem Hebel versuche den Tankdeckel auf zu bekommen, kann ja sein das er nur "klemmt".
Sollte das nicht klappen muss natürlich der Händler ran, kann ja auch sein das das Seil gerissen ist.

Miss mal die Spannung am Kondensator und die Spannung an der Stufe.

Doch ich hab das registriert, aber ich hab das wohl anders gemeint, als Du es aufgenommen hast.
Wie dem auch sei, das spielt ja auch keine Rolle.
Ich würde mir die Engländerin vor dem Kauf aber zur Probe erstmal anhören, da gerade die Genesis Stufen sehr gewöhnungsbedürftig sind.
Also bei denen ist das quasi entweder lieben oder hassen und dazu kommt noch das es bei den Stufen sehr auf die LS ankommt die betrieben werden sollen. An Andrian Audio Hochtöner z.B. klingt ne Genisis wie eingeschlafene Füße, sehr dumpf und als würde der Sänger sich die Hand vor dem Mund halten. Das ist bei anderen LS aber auch anders. Deshalb Vorsicht.

Da der Swift nicht wirklich stör anfällig ist, kann es an den Kabeln und/oder deren Verlegung liegen oder aber auch am Massepunkt. Ich tippe aber mal auf Deinen Massepunkt, denn Massepunkt halte ich generell für denkbar ungeeignet, weil es ein einfaches dünnes und nicht gut leitendes Blech ist. Ich würde es beim Gurtschloss anschrauben und vorher dort den Lack abschmirgeln.

Also wenn ein Car-Hifi treffen und damit meine ich z.B. eines der AYA oder EMMA das letzte ist auch was du gehen würdest, dann kann ich Dir auch nicht mehr helfen.
Das war nur als Chance gemeint, wo Du mehrere Komponenten in verschiedenen Ketten hättest hören können und auch viele Meinungen und Empfehlungen hättest einholen können.

Nun gut ich habe meine Hilfe Angeboten, dies wurde abgelehnt womit ich leben kann. Das nicht jeder High End will ist mir klar, aber das man nicht das maximum aus dem was man bezahlen tut raus holen möchte kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Aber seis drum, wenn Du Geld zum Fenster raus schmeißen möchtest ist das auch OK.

PS: Wir sitzen vielleicht im gleichen, aber nicht im selben Swift ;o)

Bei dem Preis würd ich definitiv andere LS verbauen.
Und nein ein Sub hat nix mit 19 Jahre zu tun, sondern sofern es audiophil abgestimmt ist, den Tiefenbereich abdecken und den TMT´s unter die arme greifen, nicht aber das Auto zerlegen!
Und ein Sub ist wichtiger als Du Dir wohl vorstellen magst.
Ich würde Dir dazu raten mal das ein oder andere CarHifi treffen anzusteuern und mir dort mal ein paar Autos anzuhören bevor Du jetzt etwas kaufst und eventuell bereust.

Hehe...
also von den genannten würde ich wohl die Steg K nehmen.
Alles andere wäre zu kompliziert und würde es zum teil auch nicht mehr neu geben, weil das Oldschool Stufen sind die schon lange nicht mehr gebaut werden.
Allerdings weiß ich immer noch nicht an was für LS die soll oder hab ich was überlesen?!?

Den Rahmen gibt es original von Suzuki.

Soll ich Dich ein wenig Verunsichern??? :o)
Die Steg K Serie sind feine Stufen, ich persönlich finde sie am TMT und gerade am Sub sehr fein (hab selbst eine Steg K2.03 an meinem kleinen Sub und eine Steg K4.01 gebrückt an meinen TMTs), aber für den HT oder MT ist das nichts.

Ich kann Dir auch gerne wenn Du magst und interesse hast, per PN weitere Infos etc. geben.
Schließlich will man sein Geld ja gut Anlegen. Die 2000,- € sind ne Menge Geld, aber bei dem was Du alles brauchst/willst doch nicht mehr viel, gerade bei Neu-Teilen.
Wenn Du mir Deine PLZ noch sagst, könnt ich eventuell mal schauen ob ich da oben nicht doch einen Händler kenne oder zumindest in der Nähe.

Also wenn ich mich nicht irre dürfte das eine ACR-Darmstadt sein und der eventuell CAS-CarHifi?
In Darmstadt muss ich jetzt momentan passen, da könnte ich so auf der Stelle niemanden empfehlen.
Aber wieso überreden ein Angebot zu machen? Das Wort überreden macht mich stutzig!

2000,- € ist ansich natürlich eine Menge Kohle.
Aber was beinhalten die 2000,- € alles?
Radio, LS, Sub, Kabel, Dämmung, Einbau, Einstellen?

Hmm, du hast meinen Erklärungsversuch nicht verstanden. Ist aber auch schwer das ganze in Textform so zu erklären.
Dicht muss die Tür sowieso sein, das heißt nicht nur das Außenblech dämmen, sondern auch sämtliche Löcher verschließen. Das ist ganz wichtig.
Und nein das ganze bei den Ringen hat nichts mit Placebo zu tun, Du wirst bei einem A/B Vergleich einen klaren und deutlichen Unterschied hören!!!
Und bei Home-Hifi wird sofern es wirklich gut ist, zum teil kein Stahl benutzt, weil das gesamte Gehäuse aus z.B. Stein gefertigt wird.
Und das Abdichten von dem Du sprichst, das muss sowohl im Auto als auch im Home-Hifi Bereich gemacht werden. Da gibt es extra selbstklebendes Dichtband, das klebst Du von hinten an die auflagefläche vom Lautsprecher, das solltest Du auf jedenfall auch machen.
Also ich würde wenigstens MPX Ringe verwenden, besser aber Stahl.

Und meine Anlage... naja es kommt drauf an wie man "Standard" definiert.

Zu welchem Händler fährst Du eigentlich wenn ich fragen darf bzw. wo kommst Du denn her?

Die Adapterringe dienen dazu auf 16´er zu kommen, da die originalen ich glaube 17cm oder 18cm Durchmesser haben.

@ Sualfred
Na was ist denn ein Kondensator? ;o)
Kondensatoren sind nicht nur zum Strom speichern da, sondern auch zum Filtern von Frequenzen ;o)

Zum Thema Einbautiefe halte ich mich lieber raus, da Sie für mich total unwichtig war beim Einbau.
Aber ich würde definitiv keinen Plastikadapter verbauen! Das ist totaler murks, wenn es "billig" sein muss, dann wenigstens MPX und bitte auch kein MDF.
Aber ich würde Stahlringe verwenden. Und ja es bringt enorm etwas, hatte vorher auch MPX Ringe weil mein Dreher nicht so fix mit den Stahlringen war und weil ich aus MPX erstmal ein konstrukt einfacher und schneller erstellen konnte.
Du bekommst mehr kick, dynamik und das ganze wird dadurch auch wesentlich präzieser.
Und nein das hat nix mit Vodoo zu tun, stell Dir einfach vor Du willst jemanden schubsen und stehst frei im Raum, die Person bekommst Du bewegt, aber stell dich an eine Wand und schubs die Person erneut und du wirst merken du hast wesentlich mehr Kraft.

Die HX130 SQ werden Dir nichts bringen, da das 13´er Chassis sind und der Swift normalerweise 16´er hat.
Aber wenn Du Dir sorgen um die Einbautiefe machst, dann bau doch einfach mal einen LS aus, mach die Scheibe runter und miss nach wieviel Platz da ist.

Mike Sanders!!! Das wohl beste was es gibt und sehr netter Mann mit sehr viel wissen! Kann ich nur empfehlen.