Hab hier mal ne kleine erste Info im Netz gefunden, wie die Story laut Regisseur Justin Lin aussehen wird. (vll. hat sie auch schon jemand gelesen;-))
Story:
Der Plot soll so aussehen, dass Brian aus dem Gefängnis entlassen wird, um dem FBI zu helfen einen Heroinimporteur namens Braga zu stoppen.
Mit der Hilfe des Informanten James Park, gelingt es Brian, ihn und Dominic Toretto in das Team des Kriminellen enizuschleusen, um den Verbrecher auf frischer Tat zu ertappen...
Gruß Bruce
siehste...... ihr zu zweit! Ich alleine! 
also ist das ding hin.... geil. Das komische aber ist, dass die "Check Engine" lampe ausgeht wenn ich aufs gas gehe... ich denke mal dass das ding funktionieren sollte, wenn die lampe ausgeht.
Warum ich den im auto zusammengebaut hab? Hab leider keinen Motorkran und mach eben alles mit dem "Werkzeugkoffer" vor der Haustür in der Spielstraße^^
justieren ok. Hab ich versucht aber ich kann den Drosselklappenschalter drehen wie ich lustig bin, da ändert sich absolut gar nix und wenn ich den Schalter absteck läuft er besser als mit, obwohl er immer noch bockt ohne ende... Is das ding kaputt oder wie stell ich den richtig ein? Mit drehen hats schon mal nich hingehaun. :sterne:
Gruß Bruce
ENDLICH läuft der Motor wieder und da bin ich sehr froh! War ne riesen arbeit aber es hat sich hoffentlich gelohnt. Nur ergab sich da ein kleines Problem und zwar zeigt er mir nu den Fehlercode 22 an. Drosselklappenschalter. Hab schon per "suche" nachgelesen und anscheinend is des ding kaputt oder kein richtiger kontakt (was ich aber nicht glaube). Hmmmm. Was kann denn noch die Ursache sein???
Gruß Bruce
Felgensilber hab ich da nich hergenommen. Hab dafür hitzebeständigen Auspufflack bis 800° genommen...
ach, schön wärs ;P
Ne nix von beiden. Hab den komplett mit der Drahtbürste abgebürstet, danach angeschliffen und mit Hitzebeständigem Lack lackiert. Mal sehen wie lang es hebt.
Will mir aber wenn ich wieder Geld hab einen Edelstahlfächerkrümmer reinsetzen.
und soweit war ich heute früh...
Wollt hier jetz nochmal n kleines Update geben wie´s denn nun um meinen Motor steht.
Also folgendes wurde am Motor erneuert:
- alle Kolben
- alle Kolbenbolzen
- alle Kolbenringe
- alle Pleul
- alle Lagerschalen
- Ventilschaftdichtungen
- alle Ventile
- Wapu
- 4 Zündkerzen
folgende arbeiten wurden gemacht:
- komplett gehont auf 0,5 Übermaß
- Kurbelwelle feingewuchtet
- Zylinderkopf um 3/10 geplant
- Ein- sowie Auslässe geweitet und poliert
- Ansaugbrückenkanäle geweitet und poliert
- Drosselklappe vergrößert und Kanal poliert
- LMM-Gehäuse im Durchlass vergrößert
Jetzt hoff ich dass der Motor wieder läuft und hoffentlich lang hält. 
Hier noch ein paar Bilder
Gruß Bruce
also Bild direkt hab ich keins da. Hab aber die Scherenheber drin und da wo die Kurbel war hab ich so nachgerüstete Motoren dran der dreht. Will nur jetzt extra deswegen nich die verkleidung runter machen.
und hier ist der Kabelverlauf bei mir gewesen für die Bremsleuchte.
Von da wo der rote Kreis ist, ist das Kabel aus´m Kofferraumdeckel rausgekommen und lief am Heckklappendämpfer runter.
Beim zweiten Bild hab ich dann auch nochmal den Kabelverlauf gekennzeichnet. Die dritte Bremsleuchte war dann an an der linken Bremsleuchte angeklemmt.
Gruß Bruce
@ Ralf
Das Cabrio hatte serienmäßig keine Fensterheber aber die vom 2-türer sollten schon passen weil sie im Grunde die gleichen Türen sind.
Is doch klar das die Fensterheber vom 4-türer nicht passen. is doch auch viel zu kurz des ganze.
@ Neumi
Hab jetzt heute ein Bild gemacht wie es unter der Bremsleuchte aussieht. Ich hab die Kappe aber nur etwas angehoben weil sie nich noch ganz abfliegen soll. Man kanns aber trotzdem erkennen.
klar gibts da mehrere aber die sind alle nich so wirklich interessant bzw sehen nicht so "gut" aus wie der den ich gepostet hab. Ok der Rallyunfall is auch noch ziemlich hart^^
zerlegt der doch einfach seinen Swift.... tztztztz
ok merce^^ hab ne parallelschaltung eigentlich nur bei Beleuchtung.
Also kann ich zum Beispiel auch 2 Limas laufen lassen oder? Die Serien 50er und die 70er zusätzlich die ich vom Dreffi bekomm.
@ reaper
ne er meint schon den stabi für die hinterachse
wie ich schon neumi geantwortet hab lad ich bilder von der bremsleuchte hoch, dann könnt ihr´s euch ja anschaun.
Gruß Bruce
klar kann ich ein bild machen. Hatte bei mir aber des Kabel abgeknipst weil ich die dritte Bremsleuchte rausmach und die dann zu schweiß. ich mach auch ein bild wie es hinter der abdeckung aussieht.
Gruß Bruce
Zur Bremsleuchte:
nein nein also die dritte Bremsleuchte am Heck ist kein Reflektor sondern eine echte Bremsleuchte mit 2x 3Watt Birnchen glaub ich. Verkabelung ist bei mir über den Heckklappendämpfer gelaufen.
Zum Heckstabi:
Da brauchste nix rausflexen, so ein quatsch! :k_mauer:
Den Heckstabi vom GTi kann man abschrauben. Die Muttern sind im Kofferraum in der Reserveradmulde.
Das Cabrio hat bereits eine vorgesehene Aufnahme für den Heckstabi.
Also nix mit schweißen!!! :keule:
Besorg dir nen Heckstabi von einem GTi und schraub ihn ganz normal ans Cabrio dran.
Gruß Bruce
Hab mal n Video von meiner kleinen gemacht... is allerdings schon ne weile her als ich des gemacht hab. Zu dem Zeitpunkt hatte ich sie etwas über ein Jahr.
Wie gefällts euch so? Was könnte man besser machen?
Gruß Bruce
