Beiträge von Deejay-Q

  • Swift Sondermodell "Limited 25" [MZ]

    Neupreis war ja schon bei 15.700€ aber für eine Geburtstagsedition hätte ich als Käufer, wenn er entsprechend ausgestattet gewesen wäre, durchaus auch gern etwas mehr Geld bezahlt. ? Immerhin gibts von dieser Variante nur 700 Stück. Da ist jeder Comfort+ um Welten besser ausgestattet und wurde im Vergleich massenhaft produziert. Was der dann aber gekostet hat, weiß ich jetzt spontan nicht. ?

    Einen Dacia würde ich jetzt als Vergleich bzw. Maßstab zum Swift nicht unbedingt heranziehen. ?

    Gruß Bruce

  • Swift Sondermodell "Limited 25" [MZ]

    Also von der Ausstattung her bin ich beim MZ nicht nicht auf dem aktuellen Stand aber soooo wahnsinnig gut ist die Ausstattung beim Limited 25 wohl nicht. Hat bspw. kein Navi, keine Sitzheizung und keine Klimaautomatik, nur die manuelle Klima. Elektrische Fensterheber hinten wären auch toll gewesen.

    Wenn ich als Suzuki ein Geburtstagsmodell rausbringe, dann hätte ich den genau deswegen auch voll gemacht und vor allem nicht die kleinste Motorisierung genommen. :rolleyes:

    Gruß Bruce

  • Swift Sondermodell "Limited 25" [MZ]

    vielen Dank für die Anteilnahme. ☺

    Also Kollegen sind aktuell fahrzeugtechnisch alle gut versorgt, ebenso mein Freundes- und Bekanntenkreis. Für den Moment steht er bei uns aber gut.

    Wechselkennzeichen wären tatsächlich eine gute Sache, wenn es nach österreichischem Modell ginge aber mit dem Murks hier in Deutschland... absolut uninteressant.

    Vom Zustand ist der Swift eigentlich gut. Hier und da der ein oder andere Kratzer, was aber normal ist aber mit den Kundendiensten hat sie es nicht so ganz genau genommen, weshalb ich erstmal noch einiges nachholen muss. Sonst ist er aber sehr gepflegt, vor allem innen. ?

    Die Blinker im Spiegel sind ja eines der exklusiven Merkmale des Sondermodells. Aus heutiger Sicht natürlich nichts besonderes. ?

    Gruß Bruce

  • Swift Sondermodell "Limited 25" [MZ]

    Hallo liebe Gemeinde,

    ich möcht euch kurz meinen neuen Swift MZ als Sondermodell "Limited 25" vorstellen und habe bestimmt auch die ein oder andere Frage. Zugegebenermaßen kenn ich mich beim MZ nicht allzu gut aus, wenns um Zubehör, Mängel und Tuning geht, da ich mit dem EA großgeworden bin. Technisch ist er mir der MZ als Kfz-Heini aber durchaus bekannt.

    Wie komme ich zu dem Swift? Der Grund hierfür ist eigentlich ein trauriger, denn am 15.01.20 ist meine Großmutter und damit meine letzte leibliche familiäre Bezugsperson gestorben. Sie möge in Frieden ruhen. Da sie immer wusste, dass ich ein Swift-Mensch bin und ich auch schon einige hatte, hat sie mir sozusagen ihren Swift überlassen.

    Nun, wie schon erwähnt handelt es sich bei diesem Swift um das Sondermodell "Limited 25", von dem lediglich 700 Stück produziert wurden. (Bj. 2010, zweite Hand und erst 66k km)

    Jetzt steht der Swift bei mir im Vorgarten und ich weiß gar nicht so recht was ich damit machen soll. Als Alltagsauto hab ich einen Cupra Ateca und als Schönwetterauto den Swift GTi.

    Zum rumstehen lassen ist er zu schade, verkaufen lohnt sich nicht wirklich, weil mal ein Bagger ins geparkte Auto gefahren ist und herschenken kommt auch nicht in Frage. Vielleicht als "ichfahrdamitindieArbeit" Auto? Wie wären eure Ideen dafür?

    Hier kurze Info was den Limited 25 von seinen Geschwistern unterscheidet:

    "Das Sondermodell "limited 25" zelebriert den 25-jährigen Swift-Geburtstag zusätzlich mit einer exklusiven Sonderausstattung, die Optik und Komfort sichtbar aufwerten. Das Highlight: Alcantara-Sitze. Weiter fallen die Alufelgen, der verchromte Frontgrill, elektrisch ein- und ausklappbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern und die Auspuffblende sowie spezielle Dekor-Elemente – zum Beispiel die silberfarbenen Verkleidungen und die "limited 25"-Fußmatten – sofort ins Auge. Die Klimaanlage mit Pollenfilter, das MP3-fähige CD-Radio, Servolenkung, der höhenverstellbare Fahrersitz und Halogenscheinwerfer der Serienausstattung bieten einen weiteren Komfortgewinn. Das Swift Kiddy Car – ein im Swift-Design gehaltenes Bobby Car – ist ein weiteres Ausstattungsfeature und rundet das Gesamtpaket des Sondermodells angenehm ab. Den Swift "limited 25" gibt es für 15.700 Euro – was einem Preisvorteil von 500 Euro entspricht – und wird in den Farben "Cool White Pearl Metallic", "Cosmic Black Pearl Metallic" und "Supreme Red Pearl Metallic" in einer limitierten Auflage von 700 Fahrzeugen angeboten."


    Gruß Bruce

  • Aufkleber Plotten

    Einen Forumsaufkleber mit persönlicher Mitgliedsnummer gabs vor vielen Jahren schon mal. Wenn ich ein Foto bon damals finde, dann poste ich das hier.

    Aber schön zu wissen, dass ich hier wieder an individuelle Aufkleber komm. ?

    Gruß Bruce

  • Ifram's Swift GTI Clubsport

    Herzlich Willkommen im Forum und Glückwunsch zum GTi.

    Zum Glück einer mehr, der hoffentlich lange überlebt.

    Bei 2500€ für einen GTi ist der dann schon ziemlich verbraucht. Gut erhaltene GTi gibts kaum und gabs bei mobile.de um 5.000 €.

    Finde es aber schön, wenn es doch wieder mehr GTi Liebhaber gibt.

    Mach mal im Fahrer- und Beifahrerfußraum vom Boden die Dämmplatte runter. Vielleicht findest du da Rost, ist so ne heikle Stelle, ebenso wie hinter den Kotflügeln vorne und in den Schwellern.

    Haben wir bei der Restauration von unserem GTi auch gefunden, wenn auch zum Glück nur sehr wenig.

    Gruß Bruce

  • Motoröl SSS AZ ab Bj 2017

    Nach einigen Mitteilungen möchte ich hier um einen angemessenen Umgangston bitten. Das ist doch so keine entspannte Atmosphäre hier...

    Konstruktive Kritik und Diskusionen sind erlaubt und sogar erwünscht. Unterschwellige und offene Beleidigungen sowie Provokationen und unsachliche Beiträge sind hier NICHT erwünscht !

    Ich hoffe das ist bei JEDEM hier angekommen und ihr zügelt euch wieder.

    Gruß Bruce

  • Wo sind hier die EA/MA Fahrer

    ??? für GTi Schlachtfahrzeuge bist du ungefähr 10 Jahre zu spät. Ist leider nicht mehr so, dass man die an jeder Ecke findet. Wenn, dann solltest du bei ebay, kleinanzeigen oder beim toml ausschau halten. 95% aller GTi Motoren musst du erstmal wieder aufbauen, weil die alle durch sind.

    Und alles andere umzubauen von anderen Marken wird sehr sehr teuer das legal zu bekommen. Da musst du den Swift schon seehr lieben. ?

    Gruß Bruce

  • Wo sind hier die EA/MA Fahrer

    Frontscheibe war nicht das Problem, die habe ich neu in Blautönung bekommen. Die Scheiben der Türen jedoch nicht. Mein Cabrio gibts ja mittlerweile nicht mehr..

    Die Scheiben waren mir aber nicht so wichtig wie die anderen aufgezählten Dinge etc.

    Egal bei welchem Suzukihändler ich war, hatten sie so ziemlich alle das gleiche Problem, dass sie nicht liefern konnten. Ich musste immer auf Restbestände tief im Lager hoffen.

    Gruß Bruce

  • EU-Neuwagen Vitara

    Ich kauf schon seit Jahren EU-Fahrzeuge. Kurz gesagt, optisch und technisch kein Unterschied zu deutschen Autos, rollen schließlich vom gleichen Band. Garantiebestimmungen sind ebenfalls die gleichen. Neu bleibt neu, egal ob Ausland oder nicht, nur die EZ ist oft schon ein paar Tage her, wenn man ab Lager kauft.

    Ich würd nichts anderes als EU-Fahrzeige mehr kaufen. ?

    Gruß Bruce

  • Wo sind hier die EA/MA Fahrer

    @Ron-ny

    Ich hab auch noch einen EA GTi, den ich die letzten Jahre restauriert hab und seit diesen Frühling wieder auf der Straße ist. Dass es immer weniger Forenmitglieder gibt, die noch einen EA haben ist nicht verwunderlich, denn die Dinger sind mittlerweile saualt und werden still und leise Oldtimer. Die ersten EA kamen ´89. :huh:

    Wenn ich an die Zeit von vor 15 Jahren zurückdenke, waren hier im Forum 90% aller User EA/MA Fahrer. Das änderte sich langsam ab 2005 mit dem EZ/MZ. Heute ist auch der EZ/MZ ne alte Karre und wir sind mittlerweile bei der dritten Generation nach dem EA/MA, das darf man nicht vergessen.

    Die Abwrackprämie 2009 hat auch ein ganz großes Stück dazu beigetragen, dass damals viele EA/MA und auch weit jüngere und bessere Autos in die Presse gewandert sind. Der Rost hat dann über die Jahre auch viele Swift gefressen, ganz besonders die MA.

    Wer hat denn heute noch nen Swift AA? Das werden mit Sicherheit noch viel weniger sein, als die EA Besitzer.

    Ich selbst bin mit dem EA groß geworden und bin einfach am EA hängen geblieben, geile Karre. Früher vor allem mit Extremtuning am Swift GTi Cabrio, bis ich ihn dieses Jahr nach 12 Jahren verkauft hab. Heute hab ich nur noch den restaurierten GTi und auch bei mir, wie bei temardo, sind die Prioritäten anders geworden und fahre als Alltagsauto nen neumodischen Kombi. Mit meinem Swift bin ich bei mir daheim (in Garmisch, an der Grenze zu Österreich) allein auf weiter Flur und war auch damals mit meinem Cabrio schon nur die zweite Zulassung im gesamten Landkreis.

    Tuningteile für den EA gibt es schon ein paar Sachen, die Suche danach ist aber deutlich schwieriger als für einen Golf. Die wohl beliebteste Maßnahme beim Swift war wohl der GTi-Umbau und optisches Tuning. Ich musste mir damals für mein Swift Cabrio aber auch sehr viele Teile selber bauen, weil es eben nichts gab - besonders für den Innenraum. In der Galerie ist bei swiftone, philix, swifti84, tweety, datt oder bei mir etc. kann man schon sehen, was beim EA an Tuning alles möglich ist bzw. war.

    Als Tuningfahrzeug gibt es aber generell deutlich bessere Marken/Modelle als den Swift.

    Btw, ich hab im Keller noch einen neuen Satz kompletter GfK-Türverkleidungen mit je 2x16cm Boxen für den EA liegen. Von denen würde ich mich bei Interesse trennen.


    Quertreiber

    Bezüglich Ersatzteileversorgung gebe ich dir nur halb Recht. Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung, Auspuff und generell Wartungsteile bekommt man für den EA schon noch sehr gut und meist auch günstig, das stimmt. Wenn man aber Karosserieteile braucht, ausgenommen Kotflügel, dann ist die Ersatzteilversorgung schon sehr viel schlechter und nicht mehr gerade einfach. Dieses Problem hatte ich besonders bei der Restaurierung vom GTi gemerkt.

    Heckscheibe - nicht mehr lieferbar

    Seitenscheiben - nicht mehr lieferbar

    Schachtleiste Türe rechts - nicht mehr lieferbar, links schon. Warum auch immer...

    Pralldämpfer vorne/hinten - nicht mehr lieferbar

    Türdichtungen - nicht mehr lieferbar

    usw...

    Wenn man dann doch nach langer Suche und ggf. Restbestände findet, sind die Teile auch noch richtig teuer. 2x Scheibengummis für die Heckscheibe bspw. kosten um 150€. Scheibenzierleisten je Stück auch nochmal 70€. "SUZUKI" Schriftzug 50€. ;(


    Wie es auch immer sein mag, ich liebe den nur allzu oft unterschätzten EA GTi. :love:

    Er ist und bleibt ein hot hatch der späten 80er und frühen 90er, der den vergleichbaren deutschen Modellen ordentlich paroli bot.

    Gruß Bruce