Nein natürlich hab ich nicht zu viel Kohlen, es war ja nur ne frage ob es passen würde? Da könnt ich mir ja dann gleich nen neuen Swift kaufen. Wie gesagt ich will nur mehr PS haben und hätte mir nen GTi neu aufgebaut, nachdem die Motoren aus amerika nicht empfehlenswert sind. Mir persönlich sind die 70PS zu wenig und dass ich dann pfusch an meiner karre mach is auch net drin, und ROST hat er zum glück keinen. Ich will ja außerdem kein 0815 Cabrio sondern was besonderes... 
Gruß Bruce
also wenn ich dann die Verdichtung erhöhen will beim GS, dann müsst ich also dann andere Kolben nehmen. Brauch ich dann sowas wie Übermaßkolben oder?
Wenn des mit dem GTi umbau eine eher weniger so gute Idee is, gibt es denn andeandere Motoren von anderen Modellen oder Marken die mehr Leistung haben und passen würden? Also allen GTi´s in ehren aber was ist denn z. B. wenn ich mir nen Motor vom neuen Swift Sport holen wollen würde mit 125 PS, würde denn der theoretisch auch passen?
Ich denke auch, dass mein Motor mit 80.000 noch gut in Schuss is aber ich möcht halt mehr Leistung. Wieviel PS könnte ich denn noch aus dem GS Motor rauskitzeln wenn ich ihm andere Kolben, eine scharfe Nockenwelle, die Ansaugwege und Kanäle glätten lassen, Ventile schleifen, Ventilschaftdichtungen erneuere und Block sowie Kopf planen lassen würde?
Was gibt es denn noch so für Leistungssteigernde Maßnahmen für den GS-Motor?
Gruß Bruce
Gut also schon mal danke bisher für die Infos!
Das heißt dann also dass ich des dann mit dem Motor aus amerika vergessen kann/sollte. Wäre ja auch zu schön gewesen. Naja egal, im moment is für n Motor eh noch kein geld da.
Wenn ich dann mehr Leistung haben will komm ich dann also nicht um den GTi rum. Ein GTi Motor is für mich auch noch erschwinglich. Wieviel PS kann ich denn noch rausholen wenn ich ne gute Basis hab und den Motor dann Überholen und den Kopf planen lass usw?
Oder gibts für den GS Motor irgend eine Möglichkeit ihm mehr Leistung zu geben? Sooooooo viel Km hab ich ja auch no net drauf. Grad 80.000 sind es eben geworden.
Am liebsten wäre mir schon n neuer Motor gewesen mit mehr "bums"!!!
Gruß Bruce
Servus Swift fans
ich hab im Internet n bissl nach Tuningteielen für nen Swift gesucht und bin auf einer, so wie es aussieht amerikanischen Seite gelandet. Da gibts echt interessante Teile für den Swift aber was eigentlich meine Aufmerksamkeit erregt hat, waren die Motoren die es da gibt.
Die gibts vom überholten Standartmotor bis zum absoluten PS Monster mit bis zu [c=#6d00ff][/code][c=#ff0076][/code][blink]450PS[/blink], laut angaben.
Ich wollte ja meinem Cabrio etwas "mehr" leben und vor allem Dampf einhauchen. Mir haben schon viele geraten, auch was ich im Forum so lesen konnte, mir nen GTi Motor in mein Cabrio zu bauen.
Meine Frage is jetz nun:
Was kann ich von den Motoren die auf der Seite angeboten werden halten und wäre es sinnvoll/empfehlenswert, sich anstatt einen GTi Motor gleich einen noch stärkeren Motor zu holen? Wie würde es denn dann mit dem Segen vom TÜV aussehen, da die Motoren aus dem Ausland kommen? Und was natürlich am wichtigsten ist, hält die Karrosserie auch den Belastungen des Motors stand?
Schaut euch die Seite einfach mal an...
link: http://suzukird1.com/catalog/index.php?cPath=8
Natürlich freue ich mich auch diesesmal wieder für zahlreiche Antworten und Tipps. 
Gruß Bruce
PS: Mir persönlich würde der Stage IV Motor zusagen, wenn die Kohle da is. *g*
Allen erst mal ein herzliches DANKE für den schönen Empfang!!! :biggrin:
Ich danke euch schon mal für eure bisherigen Vorschläge, ich freue mich auch weiterhin auf zahlreiche Vorschläge und Ideen. Also zum ersten wegen 17" Felgen denke ich nicht dass ich die so einfach drauf bekomm, ich muss ja eigentlich schon bei 16"ern schon die Kotflügel extrem weiten bzw. verbreiterung anschweißen. Ich denke dass 17" doch etwas zu krass groß sind, wäre aber echt was neues... So Felgentechnisch hab ich mir entweder die Oxigin eins oder die Keskin KT4 vorgestellt wobei ich bei denen dann mit adapterplatten arbeiten müsste. Beide Felgentypen abhängig von der Stilrichtung, leider weiß ich eben nicht was ich machen soll... so einzelne Vorstellungen hab ich schon was ich für Teile haben will.
Z. B. wäre der 6" Magnaflow Auspuffendtopf für den New-Swift schön. Ich muss auch ganz ehrlich sagen dass mir so Mittige Auspuff gar net gefallen.
Oder die Motorhaube von Pakfeifer.at vom Swift bis 97 wär auch ne Überlegung wert.
Mein Grundgedanke war ja einen sportlichen Akzent zu setzen, deswegen der riesen Heckflügel. :teufel: Auch im Innenraum herrscht schon etwas Sportlichkeit. Da hab ich passend zum bisherigen grauen Interieur EKU Ledersportschalensitze drin... die will ich aber auch dem geplanten neuen orangenen Interieur anpassen. (Ich hoff, dass man sie trotz dunkelheit und blauem Licht erkennen kann. Leider hab ich kein Bild am Tag)
@ NVDesignz! Die Frontschürze is ja mal echt voll der Hammer, genauso wie die Kotflügel. Grad sowas wie die Kotflügel findet man echt so gut wie gar nicht. Also echt :i_respekt:
Dann @ Pädi! Der Heckflügel is auch von Pakfeifer.at und war eh schon der größte den ich drauf machen durfte... war auch kein Problem mit der Eintragung! Und ja ich hab ZV und eFh nachgerüstet. Die Zentralverriegelung war kein Problem die einzubauen, war zwar ne bastelarbeit aber ich habs hinbekommen. Die eFh waren schon schwieriger die nachträglich einzubauen. Ich wollte eigentlich die Serienfensterheber samt Türverkleidung vom GS Coupé einbaun aber leider hab ich kein Schlachtswift gefunden, also hab ich ein Unikit gekauft. Vor allem einen geeigneten Platz under der Verkleidung zu finden sodass die Verkleidung wieder drauf passt war ne kleine Knobelaktion kann aber gerne Tipps und/oder eigene Einbauanleitungen für die ZV und die eFh erstellen.
Gruß Bruce
Hi hi an alle Swiftfahrer,
ich fahre selber schon lange Swift und habe mir vor etwa einem Jahr des GS Cabrio geholt, da mein letzter (Coupé) unter die Räder eines 40-Tonners geraten ist. 
(RIP)
Auf jeden Fall hab ich das Cabrio in blaugrün-metallic und nun will ich mein "baby" tunen. Nur leider gibt es sooo viele Möglichkeiten aber doch keine und irgendwie hab ich keine so rechte Vorstellung was ich machen möchte. Soll ich eher in den Racing- oder in den Edeltuningbereich gehen. Eines was auf jeden Fall sicher ist, ist dass meine Innenausstattung orange werden soll bzw. teilweise schon ist. (Bild)
Das Kürzel GS hab ich ja schon umgetauft in GS-R, weil ich von Anfang an wollte, dass er viel Sportlichkeit rüberbringen soll und ich selber schon n kleines Motortuning vorgenommen hab und ich denke dass er etwas besser geht als Serien 70 PS.
Meine Frage richtet sich nun an die Allgemeinheit. Was kann ich denn schönes aus meinem Cabrio machen? Habt ihr Anregungen, Vorstellungen, Beispiele, Ideen oder selbst schon Tuningerfahrungen mit nem Cabrio. (gerne auch im Bereich Motortuning des Serien 70PS Motors)
Ich bin offen für jeden Kommentar und danke euch schon mal alle für die hoffentlich zahlreichen Antworten.....
Gruß Bruce :biggrin:
