Beiträge von Redfire

es wird 3-4 motoren geben.

- kleine benziner
- normaler benziner
- eventuel\" Diesel \"
und ein GTI (eventuell mit 150 kompressor PS) :biggrin:

die getriebe kannst du tauschen wie du willst, nur die innerein sind etwas anders. wenn ich mich jetzt nicht irre, dann ist bei allen der 1. gang gleich aber das wars dann auch schon.

die 1,6 getriebe passen aber nicht.

zeit ist klasse ! da werde ich irgendwo in schweden am see sitzen und die zeit totschlagen :biggrin:

sowas gibts schon in den staaten, heißt metro-Pick-Up.

sieht fast so aus wie die fotomontage.

ey klasse. schaut aus wie ein Matter-Käfig der nicht mehr gebaut wird. habe den schon im Swift gesehen. wär nur interessant ob der vom MK1 oder MK2 ist. 88-89 war gerade der Wechsel.

Befestigungstechnisch ist eine Unrüstung kein Problem es passt !

wo ich mir mehr sorgen mache ist der kabelsalat (ansteuerung Tacho usw.)

habe zwar schon viele ein und ausgebaut bzw. umgelötet, waren aber immer vom selben Modell. so hab ich es auch noch nicht ausprobiert.

hier ist die ausbauanleitung. >> Klick <<

das Gemisch kanst Du nicht über den Drosselklappenpoti einstellen.
Er erkennt lediglich 3 Fahrzustände; Leerlauf, Teillast und Volllast.
Einstellungen die am Poti vorgenommen werden, dienen nur der Festlegung wann der Bereich von Teil- und Volllast beginnt (Gaspedalweg).
Das Gemisch wird nur vom Steuergerät, unter Berücksichtigung des Lastzustandes (Gaspedalstellung+Geschindigkeit)und den Lambda-Werten, geregelt.

Das Problem mit dem Filter und dem Chip haben übrigens viele, ich auch. Die Luftansaugwege wurden halt \"optimal\" auf das Steuergerät angepasst.

Veränderungen haben Vor- aber auch Nachteile. Eine Verkürzung der Wege ist nur im oberen Teil- bzw. Volllastbereich sinnvoll.
Untenrum sollten sie eher etwas länger sein.

ein kleiner Trost für mich.

my Wallpaper..
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/forum/userpics/pp_0000000456.jpg]

hm schade tino, hätte noch einen gebrauchten block ohne kopf für dich da gehabt. müsstest ihn nur abholen lassen, wenn du willst

ist vom typ I und hat ca 120.000km.

Auch mein Beileid, so ein Scheis s auch.
dat is dat schlimmste was ich bisher gesehen habe :a_augenruppel:

habe mich gerade nach einem ersatzmotor umgesehen, aber du hast ja noch einen.

\" das wird schon wieder \" sagt sich so leicht ( merke es gerade bei mir) aber ich sags trozdem.

ist das überhaupt noch aktuell ???

letzter zusammenhängender Beitrag ist vom Januar 2003.

bin zwar überhaupt kein Fussball-Fan :erschreck: , aber das Spiel gestern fand ich irgendwie amüsant. :laugh: :totlach:

... und sowelche bekommen auch noch unsummen an Gehalt :keule:

hat es schon des öffteren gegeben. meist in und um München. letztes war in Ulm. zur zeit steht aber nichts an da´ja bald das SUZUKI-CAMP 2004 stattfindet.

sonst wird alles hier besprochen, allso öffter mal reinschauen.

tschüß, g@bor.

Eigentlich wollt ich ja mit unserem \"Bunten\" nach Wittenberg und nach Schweden fahren. Wittenberg wird wohl nichts( mit m \"Bunten\")

..Dont worry, be happy. :lach:

Aktualisierung des Themas.

Die 17\" Räder fürn Swift von TSW sind ohne Gutachten. Sie könnten passen (so die Aussage von Denen) und könnten nach §21 eingetragen werden, was aber nicht sicher ist. Auch können Sie keine Auskunft über Irgendwelche Auflagen geben.

:sonne: Alles Gute FourGripGti

und :i_drink:

es müssen min. 7 Gewindeumdrehungen fassen.

@ Falloutboy

die Originallänge der Bolzen ist 38mm mit Schaft.
Reine Gewindelänge ist 22mm.

sind vorn wie hinten gleich lang.

@ Tino

wie sieht es denn mit der optimalen ET aus?

5000€ war der vor Ort geschätzte Schaden durch die Polizei.

Gutachter kommt am Donnerstag. Laut seiner Ausage ist hierbei ein Wertgutachten nicht so wichtig, da alle Sonderaustattung und Zubehör bei Begutachtung mit Einkalkuliert werden. Interresant ist das nur bei Diebstahl oder Brand, denn da lässt sich der Zustand des Wagens nicht mehr nachweisen.

naja mal sehen....