Beiträge von jippel

    ...hab grad ne halbe stunde probiert mein Lenkrad (datt original GTi-ding) abzumontieren, das ding weigert sich aber X(
    hab ich da watt falsch gemacht ?

    1. hupenknopf ab
    2. die grosse mutter inner mitte abgedreht
    3. dran gezogen...dran gezogen...gerüttelt...dran gezogen...
    mit caramba eingesprüht...dran gezogen...usw..aber das ding hat sich kein millimeter bewegt

    muss man da noch irgendwas lösen ??? oder einfach rohe gewalt anwenden ???

    @ Pegasus:

    was haste denn für nen Browser ?
    also ich mußte noch so nen kleenes Plug-in installieren, das kam so ne Aufforderung als ich zum ersten mal in den Chat wollte.
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    möp möp!

    doch das geht, oder ?!?!
    gab ma bei mobile.de nen Swift, der mit den 16Zoll Alus, der hatte auch nen 1,6er drinne....gab dazu auch nen thread:

    HIER

    ...an die GTi´s kommt man so schlecht ran ?? also wer einen will, der bekommt auch einen, ich hab ca. nen Monat rumgeguckt und dann gabs nen schicken bei ebay.
    is auch glaub ich allemal billiger als nen umbau...
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    möp möp!

    [ Dieser Beitrag wurde von jippel am 28.09.2002 editiert. ]

    Zitat


    Original von Nachholer:
    Die ham doch das Lenkrad auf der falschen seite?

    Haben die die Negative verdreht oder is bei denen sonst was falsch?

    hmm...das weiß ich auch nicht, aber die Japaner und Engländer machen das auch immer mit ihren Fotos ;D

    ..würd gern ma das Gesicht von nem TÜV-Prüfer sehen, wenn man mit den austrl. Swifts vorfährt 8o
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    möp möp!

    ..und was heißt da "nervt er mit aufdringlichen Motorengeräuschen" ???
    also manchmal dreh ich sogar mein Radio leiser um meinem Motörchen zu lauschen :D
    aber die serienmäßige Servo hat wohl einer der vorbesitzer ausgebaut :))
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    möp möp!

    jo, hab meinem radio auch extra-kabel von der batterie gegönnt, die vorhandenen sahen mir zu wenig vertrauenserweckend aus ( 0,6 mm dick)...aber ich hab nen anderes Problem:
    bei mir geht die beleuchtung von einigen knöpfen nicht, z.B. der für den Schweibenwischer hinten, aber der für die Waschdüse hinten ist beleuchtet, haben die immer ne eigene Birne drin ?
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    möp möp!

    was ich so mitbekommen hab:
    Rost unter den Seitensschwellern und (bei viel Stadtverkehr) stark beanspruchte Kupplung....
    sonst halt den Wagen genau unter die Lupe nehmen,
    Pflegezustand, wie ist der Vorbesitzer mit ihm umgegangen ?
    Serviceheft, regelmässige Ölwechsel ? Rechnung über Reperaturen/Neuteile zeigen lassen (Zahnriemen...)
    Wenn man nicht selbst KFZ-Mechaniker ist und man sichergehen will sollte man nen Gebrauchtwagen-Check machen lassen, wie schon gesagt wurde, kost zwar nen paar Euro aber denn weiß man eher an was man is
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    möp möp!

    [ Dieser Beitrag wurde von jippel am 22.09.2002 editiert. ]

    ....also schön fleißig hingehen !
    Und beim Machen der Kreuzchen auch daran denken, dass man bestimmt mal wieder tanken muß (Ökosteuer...) und manche
    Partei will sogar Tempolimits auf den Autobahnen einführen 8o
    in diesem Sinne ;D Hauptsache ihr geht hin !

    [ Dieser Beitrag wurde von jippel am 21.09.2002 editiert. ]

    ihr zahlt die steuern nach gewicht ? coool...denn wär der Swift ja mega-billig.
    und dann gibts da auch noch wechselschilder ? heißt man kann mit 2 autos cruisen und muß nur eins anmelden ? und wie berechnet sich da steuer&versicherung?
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    möp möp!

    sachma werden die Felgenhersteller von Dunlop bezahlt das die in der ABE "NUR MIT DUNLOP-REIFEN" schreiben ?
    in meiner ABE stand auch NUR mit Dunlop und noch ne andere Reifenmarke...aber das is dem Prüfer egal, oder ?
    Ich hab CEAT-Reifen (billig-marke von Pirelli) drauf und der prüfer hat nur auf die maße geguckt und nich auf den hersteller...is doch eigentlich auch egal, oder ?
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    möp möp!

    so...ich bin auch ma wieder hier :x
    hab am letzten Dienstach Ölwechsel machen lassen,
    vorher hatte ich ?-W?? drin und klickern der Hydrostössel....
    nun hab ich 10-W40 und das klickern ist kaum noch vernehmbar, selbst im kalten zustand.
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    möp möp!