zum Thema Optimaxx:
das hab ich auch schon gehört, das Zeug sollte man bei "älteren" Fahrzeugen nicht mehr tanken, weil daß ähnlich wie manche
Motorspülungen Ablagerungen und Rückstände löst,
kann den Ventilen schaden oder Dichtungen zerfressen..aber das das auch den Tankschwimmer aufmampfen kann
naja, aber das "ältere Fahrzeuge" konnte mir auch keiner genauer sagen...
Beiträge von jippel
-
-
wenn man allein im Auto sitzt, hat man eh kaum ne Chance...
Aussage gegen Aussage und falls in dem anderen 2 sitzen,
dann können die dir die Hosen ausziehen, egal wer Recht hat... -
dje:
hat dein Radio nur ein Kabel für Plus ?
Eigentlich haben die 1 für Zündplus und 1 für Dauerplus
Also ich hab mir neue Leitungen von der Batterie zum Radio gelegt, weil die Strippen im Swift (ca. 0,00005 mm²) taugen nicht allzu viel für etwas bessere Radios, da fängt dann immer das Display an zu flackern...und nicht vergessen: bei nem Kabel direkt von der Batterie ne Sicherung einbauen!! -
also meiner hatte ja bei einem der Vorbesitzer auch nen Front-Crash und einige Lampenhalter gibts nicht mehr
aber die Leuchten halt auch noch, dank so einer festen grauen Masse (evtl. der Scheibenkleber ??) -
manche Leute bekommen die Umrechnung kw -> PS halt nicht sooo richtig hin ;D
und 40 000 km kann doch auch sein, wenn kein Auto drum rum ist,
kann er ja auch nicht laufen :)) :))
wenn der billiger wäre und ich mehr Geld hätte....so nen Motor auf Vorrat hat schon was
-
zum Thema Duftbäumchen:
der Typen von dem ich damals meinen Hyundai gekauft hab, der hatte auch 2 Erdbeer-Dinger am Spiegel rumbamseln...bäh :-p !
So nen wiederlicher künstlicher aufdringlicher Erdbeergestank,
dauerte fast 4 Monate bis es einigermaßen erträglich wurde, hätt´
ich das vorher gewußt, hätte ich den Preis um 30 % gedrückt :))zum Thema Bullen & was sie dürfen:
wenn sie im Einsatz sind, dürfen die so fast alles ,
da vergessen die sogar mal ab und an den Schulterblick ;D -
Zusatz zur Alten Sau ( ;D )
bei eBay gibts auch grad Tonnen an Swifts,
4 x GS, 2 x 1.0, 1xUmbau auf 1.6 und leider 3 "angeditschte"
-
Zitat
Original von Christian:
naja is ja net so viel besser als meine...naja, wenn du nur nach der reinen Leistung gehst...
(aber selbst da sind 20 Watt RMS ne ganze Ecke)
ich bin aber auch nach Qualität, Verarbeitung und Klang gegangen -
welche Endstufe ich in dieser Preisklasse nur empfehlen kann:
WANTED 4/320
4 x 80 Watt RMS @ 4 Ohm
4 x 110 Watt RMS @ 2 Ohm
2 x 240 Watt RMS bridged @ 4 Ohmgibts bei eBay für so 150 bis 160 € !
-
wenn auch etwas verspätet, aber imerhin noch elfter !
hoffe ihr seit alle gut gerutscht ! mein guter Vorsatz lautet:
mehr Opels zu versägen ;D -
..die spinnen die Amis ;D
ich hatte bisher auch noch keine Probs wegen der Lautstärke
-
ich bin nu auch raus für dieses Jahr!!
Und wenn ihr um 12 anstoßt, denkt an euren Swift und gebt ihm auch nen Gläschen Optimax ;D
Schönes Neues @all -
-
bei uns hier oben auch wieder das gleiche...zu Silvester wirds wieder so kalt, das einem beim Böllern anzünden oder Flasche aufmachen die Finger abfrieren..denn schonma :drink: und nen guuuten Rutsch (aber nicht mit´m Auto ;D )
-
Zitat
Original von Christian:
also die 2 ohm schnell vergessen oder wie?!
--
[Blockierte Grafik: http://www.tunemaster.de/banner.gif]so pauschal kann man das nicht sagen,
wenn du ne gute Endstufe hast, spricht nix dagegen,
2 Subs auf 2 Ohm laufen zu lassen, manche Endstufen sind
sogar auch 1 Ohm-stabil....
Dieses Paralellschalten macht natürlich nur bei Subwoofern sinn. -
hm..wie sagt man doch so schön: "man steckt leider nicht drinne".
aber wenn du das Auto fachgerecht repariert hast, spricht doch nix dagegen es weiter zu behalten...
also mein Swift hab ich vor knapp einem halben Jahr gekauft, damals mit 133500 km und 7 Vorbesitzern, und er hatte auch laut dem letzten Vorbesitzer einen Wildunfall...scheint mir fast nen Elch gewesen zu sein...und das Schlimmste, die Reperatur war auch eher laienhaft:
eine Strebe im Motorraum ist verbogen & schlecht überlackiert,
ein Scheinwerfer leuchtet etwas schief, Spaltmaße der Beifahrertür stimmen nicht ganz, Motorhaube & Kotflügel schlecht lackiert, 100 Tonnen Spachtel an der Frontstossstange, Lackspritzer im Motoraum..etc...
Aber bis jetzt keine Probleme, bin knapp 8000 km gefahren, war nur einmal in der Werkstatt für nen Ölwechsel.
Und ich gehe davon aus, das er noch mindestens 6 Jahre fahren wird...getuned hab ich auch schon a bisserl.Und wenn du deinen Wagen jetzt verkaufst, machst du doch eh dick minus, oder ? Japaner werden eh nicht sooo gern gekauft und dann auch noch nen Unfallwagen..hab das selbst erlebt.
Wollte meinen 92er Hyundai verkaufen....dauerte knapp 3 Monate und den Preis hab ich auch noch senken müssen.
Mein 86er Mercedes 190E wurde mir schon nach wenigen Stunden aus der Hand "gerissen"... -
..bei eBay gibts grad wieder nen Satz Ronal Turbo
6,5 x 15 Zoll, ET 32 und sogar Lochkreis 114,3 ! 200 E-Marks
-
für den Preis hätt´ ich den ja gern ma getestet..aber leider is der nur für GTis von 89 - 91 und 92 - 94

-
ach soo..hatte da was falsch aufgefasst I)
hm..also wenn man fährt, wird der Motor ja stärker beansprucht
--> mehr Wärme
wenn man steht, weniger Beanspruchung --> weniger Wärme ???
also bei meinem GTi bleibt die Anzeige auch genau in der Mitte wenn ich ihn nur laufen lasse..vielleicht weil die 16V-Motoren
im Allgemeinen heißer werden und mehr Wärem produzieren,
wegen den höheren Drehzahlen ???
Aber nun genug Vermutungen ;D lassen wir nen Profi ran...
--
...bald ist Weihnachten.... -
@Nexia
welche Temperaturanzeige meinst du ?
--
...bald ist Weihnachten....