Original von spy:
.. nur 195er und 32er Lenkrad... viel Spaß beim Kurbeln =)
datt geht echt, hab ja auch 15" mit 195er und nen 32er Momo,
man kann dann zwar nicht lässig-cool mit einem Finger beim Einparken lenken, aber sonst... :))
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
..falls jemand zuviel Geld hat:
KLICK
nen Schlüssel-Rohling von Momo mit Wurzelholz und Silberkettchen im Lederbeutel :)) :))
..und noch was billiges:
195/45 R15 V78 Sommerreifen *NEU*
Hätte ich meine nich schon, hätte ich die gekauft 
4 Stück inkl. Versand für 155 €
KLICK
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
moin!
also 1700 sind für nen 91er etwas viel...für meinen 95er mit damals 134 500 km hab ich vor einem Jahr 1850 € gelegt.
Die Ersatzteile sind nicht sooo biilig (besonders direkt bei Suzuki ), halten dafür dann aber auch ne Weile.
Bei nem 91er würd ich besonders nach Rost gucken (unter den Seitenschwellern), und check ma Radlager / Bremsscheiben, weil die gut was kosten :look:
Versicherung ist natürlich ne Ecke teuerer wie nen GL oder GS,
Steuern aber erträglich, hat halt nur 1,3 Liter.
Verbrauch: hm..so ab 8 bis 11 Liter , geht zwar auch etwas weniger, aber fürs Schleichen kauft man sich ja kein GTi
Ich fahr eingermaßen "sportlich" und lieg meistens so bei 8,5.
Beschleunigung: sollte knapp unter 9 Sekunden liegen.
EDIT: bei mir in der Nähe steht nen GTi von 2/92, schwarz, 132 000 km, Alus, gepflegt für 1 800 €, kann man aber bestimmt noch einiges Handeln :look:
EDIT EDIT: steht dein Swift zufällig in Paderborn ?
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
knapp..wieg 57 kg ;D ;D
wurde aber schonmal hier:KLICK diskutiert, Leergewicht ausm Fahrzeugschein ist inkl Fahrer und aller Betriebsflüssigkeiten! Hm..denn kann ich ja nochma fast 20 kg abziehen
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
jo, hab ich alles auf meine Reifen angepaßt (Abrollumfang,Breite,Flankenhöhe..).
Hm..war Leergewicht nicht inkl. 75 kg Fahrer und halb vollem Tank ?
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I) so, mal aufs metrische System gewexelt...und hatte Recht 
Der GTi war da mit über 900 kg angegeben...
Hab das nu mal auf meinen 95er angepaßt (Gewicht,Reifen..)
und der zeigt mir bei "Speed in Gears" im 5.Gang @6800RPM ca. 225 km/h.
Aber bei "Standing start acceleration" nur 193 km/h..und ich brauch von 0-100 ganze 9,3 Sekunden 
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der 89er GTi is da mit 2015 lb angegeben, das wären laut meinem Taschenrechner knappe 914 kg 
oder hab ich da was falsch gemacht ??
Ist "Redline" dort der Drehzahlbegrenzer ?
EDIT: wer sucht der findet
"maximum engine speed in RPM"
und als Hubraum war da auch nur 1296 angegeben :-p
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Felgenreiniger raufsprühen, einwirken lassen und mit so nem Kärcher-Hochdruckstrahler abspülen.
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dieses Keramik-Zeugs sollte eigentlich einen Schutzfilm auf den Motorteilen bilden, der nen paar Ölwechsel übersteht, also so für 50 000 km oder etwas mehr, weiß aber nicht genau wie lange das bei Slick50 halten soll.
EDIT:
so, nu weiß ich es doch
80 000 km ----> siehe hier:KLICK
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wenn die Heinis neben mir an der Ampel stehen, können die das ja nich lesen Hm..können VW und Opel-fahrer überhaupt lesen ? ;D ;D
Neee...ich glaub ja auch nich jedem Aufkleber der auf nem Auto pappt :look:
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Original von Bullet-Berlin:
klein und gemein
..genau das hab ich als Aufkleber aufm Heck ;D ;D
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Original von Sunny:
irgendwie muss der verbrauch noch hoch *g*
ok, können Autos tauschen, bei meinem bin ich noch nie unter
7,4 gekommen :-p
Hm..haste deinen Motor nich grade frisch überholen lassen ? Vielleicht kommt der hohe Verbrauch bei mir durch die ganzen Ablagerungen ;D ;D
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am 6.09. bin ich auch anderweitig verpflichtet
@ @rne:
den crazy könnt ich sonst auch noch ins Auto werfen, wohnt ja keine 10 km wech ;D
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Original von dark:
was für mich fakt ist:
das ein heckantrieb wessentlich leichter und kontrolierter
als ein frontantrieb in grenzbereich zu beherschen ist........
is für mich andersrum I)
liegt vielleicht dadran, das ich vorher fast 4 Jahre nur Fronttriebler gefahren bin, bevor ich den 190E von meinem Opa bekam.
Mit den Fronttrieblern komm ich besser zurecht, merk ich ja auch wenn ich mal den Benz von meinem Alten fahre, den Fronttriebler kann man besser wieder "einfangen" (finde ich jedenfalls...).
Aber Swift GTi bei Nässe is echt etwas, was einem am Lenkrad ins Schwitzen bringen kann 
Als hier neulich so nen derber Platzregen war, bin ich schon nur so mit 40 langeschlichen, als plötzlich einer vom rechten Straßenrand ohne Licht und ohne Blinker auf die Fahrbahn zog.
Nur kurz die Bremse angetippt und die Karre rutschte über die Straße, zum Glück gabs kein Gegenverkehr, so hatte ich schön Platz für mein unfreiwilliges Manöver :look:
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Original von cypher:
....würde ich den soundtrack zu blade 1 vorschlagen...wisst schon das in am anfang in der disko....das is geil.....
meinst doch Confusion (Pump Panel Remix), oder ?
Das haben wir auch verwendet, als wir von der FH nen Filmchen über Geschwindigkeit in der Stadt drehen sollten (.da hatte mein Swift auch nen Gastauftritt 8))
Hier zum Probehören,bei "Hörbeispiele", braucht aber RealPlayer:
KLICK!
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Original von geithain:
sorry, da muß ich dir alle illusionen nehmen...
du kannst ja soo gemein sein
Naja, gibt ja schon einige 89er GTis die über 200tkm haben und auch noch laufen..die Hoffnung stirbt zuletzt ! ;D ;D
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Original von geithain:
in 5 jahren is auch dein motor tot! bitte keine falschen illusionen.
da können wir gerne ne Wette machen!
Bin kein Heizer, bekommt jede 10 000km seinen 10W40 Ölwechsel und ich fahr pro Jahr nur ca. 12 000 km, sprich in 5 Jahren 60 000 km. Jetzt ist er bei 146 400...und über die 200 000 sollte er schon kommen
Aber stimmt schon, nen guter Gti-Motor is ja heut schon nicht mehr zu bekommen...
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Hm..in 5 Jahren wenn meine Karosse mir unterm Hintern wechrostet, aber der Motor noch läuft, wäre es schon ne Überlegung sich dann so ne Ungarn-Karosse zu holen und den Motor verpflanzen :look:
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Original von geithain:
*darkrechtgeb* der quark wurde doch schon jut diskutiert...
okok,kommt nicht wieder vor
Seh grad, Dahlkowski hat ja den Ungarn-Swift, hat da eigentlich schonma wer ne GTi-Maschine reingekloppt ? Dürfte doch auch gehen, oder ?
EDIT:
bei genauerer Betrachtung könnte das doch etwas haariger werden, der "Neue" hat ja Airbags & Servo, sprich mindestens den Kabelbaum "anpassen" und Servo raus ?
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
jo, wie geithain schon sagt, am besten ne 1.3er vom GTi oder ne 1.6er Maschine reinwerfen, is im Endeffekt billiger, bringt mehr und ist haltbarer als wenn man den armen 1.0er "aufbläst"
Obwohl..es soll ja einen 1.0er mit 128 PS geben...
http://www.geilekarre.de/?detail=381800
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
