Beiträge von hannibal84

VOn mir auch: Herzlih Willkommen, "Leidensgenosse", wünsche Dir auch allzeit gute Fahrt mit diesem wundervollen Auto

stimme ich zu, hab jetzt 18500 runter und die Schalterei wird allmählich besser, siehe vorherigen Post

AEZ hat, wie ich finde, schicke Räderchen für unseren heißgeliebten SX4, sogar in 20" (!!). Link hier, incl. Konfigurator:
http://www.aez-wheels.com/404_EN.0

gute Frage. Ich brauche rd. 3-4 KM, bevor der das erste mal warme Luft pustet. Das kann unser Golf TDI besser, der pustet nach 2 KM warme Luft. Ob das noch im Rahmen der Toleranz ist, kann ich nicht beurteilen

Bei mir:
- Knacken im Gebälk (Mittelkonsole, Seitenverkleidung)
- Handschuhfachdeckel schief
- Navi ungenau
- Svchaltprobleme regeln sich gerade, der ist nur auf den ersten 100m schwer schaltbar, danach schaltet der butterweich, auch in den "kleinen" Gängen.
- Motor ruckelt nicht mehr (weiß aber nicht, warum)
- Heizung etwas schwach, gerade jetzt bei Temperaturen von deutlich unter null Grad.
- Sonst kein Mecker....

ist ok, finde ich auch. Wie lang hast Du Deinen SX4 eigentlich?

[c=#1200ff]Hallo Gemeinde: Ich stelle mir schon seit längerem die Frage, inwieweit der DDiS für RME, bzw Biodiesel zugelassen ist? Kann das jemand beantworten? :a_augenruppel: [/code]

Mal weas anderes:
Jetzt wo die kalten Tage mit deutlich Minusgraden morgens aufwarten, darf ich jetzt auch die Scheiben freikratzen. An sich nix schlimmes, nur frage ich mich beim Freikratzen der Windschutzscheibe, wie Leute, die deutlich kleiner sind als ich (187cm Körperhöhe), diese Scheibe freibekommen? Ich muß mich schon wirklich ein Stück strecken. Deswegen meine Frage, liebe Gemeinde, wie macht Ihr das? Bitte nix von "Mein-Auto-steht-in-einer-Garage" schreiben....
Nur so interessehalber....

:sterne:
Fragen über Fragen..

Ich denke, das wird ja bald schneien bei uns inne Berge und dann probieren wir das einfach mal aus....
:erschreck:

Hmm, komisch. Suzuki wird dort gar nihct unter Fahrzeugauswahl angeboten ?

headhunter:
Kannst Du da mal die Adresse posten oder einen Link?

Hallo Gemeinde,
von Giacuzzo gibt es scheinbar ein Optik-Kit, bestehend aus Kuhfänger (?) und Seitenschweller. Guckst Du hier:

dtex (und natürlich auch an alle "stillen" Mitleser, die mit der Anschaffung eines SX4 liebäugeln oder ihn schon bestellt haben, einige filmische Impressionen:
http://www.alle-autos-in.de/video/suzuki_sx4.php
Sound ist nur Musik, kein Narrator.
FF

@peter:cool! Gute Entscheidung. Halte uns auf dem laufenden, was dann der LPG-SX4 im täglichen Betrieb tut, bzw nicht tut.
@all: Ich hab mir den Diesel geleistet, weil der grad da rumstand. Bin eh Vielfahrer (30000 KM/Jahr), daher hab ich nicht lang überlegt. Auto zickt nicht, der Diesel ist ein seidenweich drehendes Sahnetriebwerk. Der Wagen geht wie Hölle. Nur unser Golf IV GTI TDI (150 PS) geht noch besser

ich ebenfalls...

Prinzipiell kann man jedes Auto, was mit Benzin fährt, auf Gas umbauen. Aber laß Dich nicht irritieren: Es gibt 2 Arten von Gas: 1.) Erdgas, 2.) LPG oder Autogas. Ein Erdgasumbau ist absoluter Schwachsinn, denn erstens gibt es Erdgas in verfügbarer Menge nur an deutschen Tankstellen und zweitens ist die Reichweite mit Erdgas nicht der Rede wert. Da wird wirklich eine Erdgasdruckflasche mit 20KG in den Kofferraum montiert. Du hast damit also auch einen Kofferraumverlust.
Wesentlich sinnvoller ist ein LPG-Umbau: Dort fliegt das Reserverad raus, und es wird ein LPG-Flüssiggastank dort eingesetzt. Der Inhalt wird der Mulde angepaßt und liegt für gewöhnlich bei 50-60 Litern. Der Umbau kostet zwischen 2000 und 3000 Euro. Vorteile sind klar: LPG gibt es in ganz Europa, zusätzlich geht kein Kofferraum verloren. Einziger Wehmutstropfen ist das fehlende Ersatzrad. Da müßtest Du in ein Tire-Fit-Kit kaufen, falls Du mal eine Reifenpanne haben solltest.

So. Nu kommt die Überraschung
Habe doch jetzt meine Winterreifis drauf (Yokohama W.Drive 195/65 R91T auf Stahlfelge) und hab mich innerlich auf einen Mehrverbrauch von 0,5 bis 1,0 l /100 KM eingerichtet, aber nix da. Beim letzten Tanken hat sich der Wagen gerade mal 5,6 l/100KM gegönnt. *Staun*

Auch von mir: Ein herzliches Willkommen im Forum. Und möge Dein SX4 ohne Mängel die nächsten Jahre halten. Das Blau ist echt chic:)

Bei mir: KM-Stand 15000 -> Noch kein Öl raus

von dem SX4 werden jeden Monat 600 bis 700 Autos zugelassen. Hab ich mal rausgekriegt als ich nach Zulassungszahlen gesucht habe. Den SX4 gibt es seit 1 1/2 Jahren, das macht per Saldo 10000 bis 12500 Autos, davon haben eine handvoll Probleme, und die Probleme sind nicht gravierend.
Der SX4 ist ein schönes Auto, hab den seit 12.07 und bisher 10300 KM selbst gefahren (Tachostand 15000). Nutze den als Langstreckenauto und bin hochzufrieden. Bei der nächsten Inspektion, die soll bei 20000 stattfinden, weil die erste Inspektion bei KM5000 gemacht wurde, bekommt mein Händler eine Mängelliste und dann darf der das auf Garantie beheben.
Wenn Du den DDiS wählst, hast Du ein durchzugstarkes Auto, das auch bei Tempo160 im 6. Gang noch kräftig anschiebt.
Was aber eine Überlegung wert wäre, wäre der 99PS-Benziner mit einem Umbau auf LPG.