Beiträge von hannibal84

verhaken sich die Scheibenwischer nicht beim Wischen? Ich meine, weil die sich auf der Beifahrerseite überlappen?

MarioX: Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum und allzeit gute und mängelfreie Fahrt.

preussenabi: Herzlich Willkommen im Forum. Weiter hinten im Forum gibt es die Diskussion schon einmal, wenn ich mich recht erinnere gibt es da auch was zum angucken (und ausdrucken).

Mein Freundlicher ist echt witzig, der hat beim letzten Mal ein Shclidchen reingehangen, dass der nächste Ölwechsel bei 55000 vorgenommen werden soll. Gewechselt hat er es dann bei 35000

da gibt es m.W ein Diagnosegerät für den Ölwechsel, welches den Verschmutzungsgrad misst. Mein Freundlicher schert sich da nicht drum (oder hat dieses gerät nicht), so dass bei jeder Inspektion das Öl gewechselt wird. Am besten fragen...

SX4-Geist: Willkommen im Forum und allzeit gute und mängelfreie Fahrt.

ralle01: Herzlich Willkommen im Forum und allzeit gute und mängelfreie Fahrt!

kjinet, meine Mühle hat jetzt 35000 runter.

So, ich wollte mal ein weiteres Feedback zum Navi geben: Also, die Speedbox scheint wirklich das Problem gelöst zu haben. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sch die Ungenauigkeit nicht wieder einstellt. Innerorts ist das Navi nach wie vor ungeheuer präzise, ausserorts "verschätzt" es sich schonmal um 20m. Also: Lasst euch die Speedbox nachrüsten.

Moin, so, habe folgende Mängel reklamiert:
- Knarzen im Innenraum: Ursache war das Radio, das wurde dann mit einem Dämmschaum unterlegt und knarzt nicht mehr.
- Poltern ausserhalb des Fahrgastraumes: Ursache war ein lockerer Innenkotflügel.
- Knacken und Knarren im Armaturenträger: Ursache war ein lockeres Dreiecksfenster, das wurde dann ausgebaut und beim Einbau neu verklebt.

Himmlisch, diese Ruhe im Auto....Nochmal Danke an die "Freundlichen".

War gestern bei der 30000er Inspektion (KM-Stand 34500), lt. Werkstatt wären die Bremsen noch in ordnung, sowohl die Beläge als auch die Scheiben. Meiner ist einer aus der "ersten Generation" von 2006, kann das sein, dass die erste Charge des Fahrzeugs mit "ordentlichem Material" ausgeliefert wurde und alle bei allen Autos, die danach gebaut wurden, ein anderer Lieferant die Scheiben/Klötze geliefert hat?

Habe das Schaltproblem bei der gestrigen Inspektion angesprochen. Daraufhin wurde das Getriebeöl nochmal gewechselt (war 1/2 Jahr drin) und die Schaltung wurde "neu justiert". Ergebnis: Knochig, aber eine deutliche Verbesserung gegenüber vorher. Sobald die ersten 100 m gefahren sind, schaltet der butterweich. ich hoffe, dass es das jetzt war.

Ich hatte meine 30000er Inspektion gestern und bin sehr überrascht. Ausser Spesen nix gewesen, nur die Durchsicht laut Plan, Motor- und Getriebeöl gewechselt und Leihwagen. Per Saldo: 260,-- Euro. Bin zufrieden.

Didi: Schon mal vorab: Herzlich willokmmen im Forum. Allzeit gute Fahrt mit Dienem SX4.

Ist damit noch zu rechnen, dass man einen TÜV-Segen dafür bekommt?
Die Heckansicht ist einfach nur geil. Gibt es da auch eine Option auf eine 4-flutige Auspuffanlage? Oder passt das in den hinteren Stossfänger dann nicht mehr rein?
Und letzte Frage: Was kostet so ein Umbau?

Chaoshüter: Auch von mir: Herzlich willkommen im Forum und allzeit gute und mängelfreie Fahrt.

coole Optik, vor allem hinten:)
Mit TÜV-Segen?

scheinbar ja. Werde das auch nchmal reklamieren, meiner hat jetzt 34000 runter und die Inspektion ist nächste Woche. Werde dann auch berichten.

@kermit:
tut mit echt leid, dass Du mit dem SX4 so daneben gegriffen hast. Das es anders geht, zeigt mein Händler. Dort sind die von der Konkurrenz angebotenen Service-Dienstleistungen auch selbstverständlich.
Leider zeigt das aber auch, dass reine Suzuki-Händler (gehe mal davon aus, dass Deiner das ist) weniger Service von sich aus bieten als Misch-Händler. Meiner vertickt auch Chevrolet und Opel.

Kolle: Wieviel KM fährst Du im Jahr?