So war heute morgen bei suzuki haben mal eine messung durchgeführt
und es ist die lamda sonde direkt hinterm krümmer.
Die sonde soll 190€ kosten + einbaun sind wir dann bei 274€
So war heute morgen bei suzuki haben mal eine messung durchgeführt
und es ist die lamda sonde direkt hinterm krümmer.
Die sonde soll 190€ kosten + einbaun sind wir dann bei 274€
Ich drehe bald durch :sterne: :sterne:
Habe immer noch keinen TÜV weil ich keien Asu bekomme
habe neuen kat eingebaut der hier auch vorgeschlagen wurde
http://cgi.ebay.de/KAT-KATALYSATO…1QQcmdZViewItem
bei der abgasuntersuchen aber wieder durchgefallen
bei hoher drehzahl sind die co werte sau schlecht als wäre kein kat drinne
der tüv prüfer meinte das es das steuergerät sein könnte
vielleicht hat ja von euch noch einer einen tipp für mich
Naja wenn die beläge runter wären würde die handbremse auch net gehn und die hat bein tüv bestanden mit 190 rechts und 180 links
Es ist ein reines Stadtauto ganz selten mal das eine strecke von 50 KM zusammenkommt.
Was noch ist das die Betriebsbremse hinten auf der fahrerseite keine funktion hat der wert ist auf 0 beifahrer seite ist top und handbremse ist auch top
was könnte das noch sein bremszylinder vielleicht ?
Hallo zusammen
Ich habe einen Suzuki [J] Wagon R
mit 74.000 KM auf der Uhr.
Mein problem ist das ich keine AU bekommen habe.
Die Werte:
Drezahl 2620 /min
hatte ich einen CO wert von 0.460 erlaubt 0.30
der Lamda wert war war in ordnung 1.012 erlaubt sind 1.03
Bei Leerlauf drezahl von 790 /min hatte er 0.013 erlaubt 0,50
der prüfer hat am kat mal gerütelt konnte aber nichts hören das was drinne kaputt ist ihm war es auch nicht zu erklären warum der wert so schlecht ist.
Wer kann mir weiterhelfen
gruß
euer matze