Beiträge von mika[formerly dadomlFTW]

Zitat

Original von EssIksVir:
[f4]
Wir können auch ganz anders...[/f4]

Jawohl - dich rausschmeißen

:totlach:

Sorry das musste jetz einfach sein

Wow, jetzt wird im Forum schon geklagt - ganz großes Kino - *Popcornraushol*

the shocker...

Das würde mich auch interessieren...

dacia?

*Threads
*diese

@ TripleM: Es gibt Leute mit denen an sich nicht anlegen sollte, einfach weil sie Recht haben...

ja is möglich aber nicht einfach plug and play...

(x)done

Servus,

scöne Grüße aus St. Stefan im Gailtal

Zitat

Original von Treelo75:
Sag mal, ist der so pervers, wie es immer angepriesen wird? erzähl mal was über den ami-stromer...

Der ist so pervers wie Schwulenporno in Mönchskutten

:totlach:

ach wie schön, endlich gehts mal wieder los :biggrin:

IOch bin den Tesla bei der Alternativenergiesternfahrt in Kärnten heur 10 Minuten probegefahren - *sabber* - aber astronomischer Preis...

ja gibt auch 16er fürn Ignis.

beispiel: 7 J X 16 H2 Einpreßtiefe (mm) : 38
Reifendimension:195/45R16 80

Wennst im forum gesucht hättest würdest sehen dass ein anderes Thema deine Frage beantwortet...

http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=22994

google ist übrigens dein Freund

EDIT: da war ich wohl zu langsam :biggrin:

Zitat

Original von DerKuckuck:
Ohne Licht, ohne heizung, ohne Radio und 1 Person

Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
hezung passiert bei \'nem reinen elektro auto über \'ne standheizung (webasto, eberspächer etc.)

Bei nem gescheiten, ja :biggrin:

Zitat

Original von DerKuckuck:
Neue Batterietechnologie ... redest von Li-Ion-Akkus ? Weil viel was anderes hab ich noch nicht gehört. Angeblich hätten ja die Chinesen einen Akku entwickelt mit >200 Km Reichweite, einer Lebensdauer von >5000
Ladezyklen und einem Gewicht von <100 Kg. Aber das sollte man nur bedingt glauben. Denn Live hamse sowas noch nicht gezeigt.
Am Besten Ford legt sein Nucleon-Projekt wieder auf und baut Autos, die mit Urantabletten fahrn *g*

hier in Kärnten gibt es mindestens 5 Leute die mit Li Ionen akkus fahren(einer seit nun mehr als 5 jahren und ihm ist erst eine zelle hops gegangen) - Reichweite 250km GARANTIERT - kannst ja gerne mal probefahrn kommen

Es ist alles nur eine Frage des Wollens und offensichtlich wollen automobilkonzerne kein gescheites elektroauto bauen..

aber mal so nebenbei - was hat das jetzt eigentlich noch mit ECO Tuning zum tun :d_gutefrage: :d_pfeid:

Ich fahr mit meinem(saxo electrique) täglich 80km - mit ca 300m Höenunterschied in eine richtung und davon 25km Autobahn(ebenfalls in eine Richtung)...

Einziger Wermutstropfen -auf der Autobahn ist man nicht viel schneller als ein LKW

und mit neuer Batterietechnologie sind 250km standard...

Zitat

Original von TheFurious:
@Da_Domml
Opel Ampera tot ist, \"säuft\" der 4,8-5l auf 100km. Damit ist sein Verbrauchsvorteil zum Hybrid quasi nicht existent (sobald er über seine 60km Reichweite bewegt wird).

60 km elektrische Reichweite ist auch absolute Verhöhnung - alles unter 150 is heutzutage untragbar...

Nein

Zitat

Unterm Strich ist das aber ein Plug-In Hybrid. Also mit zusätzlicher Batterieladefunktion an der Steckdose.
Der Range Extender wirkt eben nur auf einen Generator, während bei normalen Hybrid die Räder direkt mit angetrieben werden können.

Nein - ein Range extender hat jetzt nichts mit Plug in - Hybrid zu tun. Der unterschied ist, dass ein Range extnder viel \"kleiner\" konstruiert werden kann(15kw elektrische Leistung reichen absolut für normalen Fahrbetrieb aus)

UND was meiner Meinung nach der größte Vorteil ist: man spart sich Kupplung Getriebe - was auch - sag ich mal jetzt mal übern Daumen mindestens 80 kg an Gewichtsersparnis bietet - von den reibungsverlusten mal ganz abgesehen(Bei vielen Eektrofahrzeugen gibts ja Radnabemotoren bzw Motoren die Direkt auf Höhe der Achse sind)...

Weiters gibt es einege Studien, wo man den Range extender einfach ein - bzw ausbauen kann...

eine lösung ware ja ein serieller Hybrid(Rang extender)

Wenn die Batterien unter X Prozent runter sind, schaltet sich das aggregat ein undlädtz die Batterien. Wenn man eine batteriereichweite von 250km hat(ist ohne viel Aufwand möglich) kommt man schon mit einem geringen spritverbrauch aus. Da das Aggregat dauernd in einem idealen Drehzahlbereich rumtuckert könnte man damit auch spritsparen...

Aber ich glaub das passt hier nicht zum thema...

Der einfachste Weg ist: Zum suzukihändler und Teilenummer geben lassen - wennst freundlich bist kostet dich das auch nix