Beiträge von mika[formerly dadomlFTW]

Den Klang kannst ei Tino mitbestimmen, dh alles was möglich ist, macht er dir auch

denke am meisten das Heck

@danlielz: da du aus Ö kommst muss ich enttäuschen: man darf das kennzeichen zum Zwecke der Befestigung anbohren - solange die Lesbarkeit nicht eingeschränkt wird ist man 100%ig legal unterwegs - sonst könnten ja 70% der Motorradfahrer nicht mehr weiterfahren

Wenn das Ding gleich stabil ist wie beim Baleno seh ich da kein Problem - Anheben - Holz drunter Wagenheber weg - auf zum Nächsten bis alle 4 Räder in der Luft sind

ich würd die Anlage gern mal "in echt" hören - aufn Video klingt sie seltsam

du musst sowieso drunter - wirst ja wohl nen Schlüsselsatz haben - den mitnehmen und fertig

schaut aus wie photoshop - geil

nope wenns was neues gibt meld ich mich - eigentlich sollt er schon fertig sein

also bis jetzt gibt es glaub ich keine groben Mängel...

Einfach mal das forum durchstöbern, da irst dann sihcer fündig

naja 1 mm ist jetzt ja nicht die Welt - soll ja Autos geben, die Reifen ungleichmäßig abfahren(Z5 und Porsche von meinem Onkel sind da so Kandidaten )

Die frequenzweichen haben den sinn, dass bei den hochtönern die hohen und bei den tieftönern die tiefen töne ankommen - das ist ja der sinn des ganzen kompo - systems

Also die frequenzweiche hat mit der am radio nix zu tun

Das Ganze könnte jetzt zum beispiel so ausschaun(ich hab jetz Pioneer Komponenten hergenommen weil deren Seite so übersichtlich ist ...)

Headunit(=Radio) hast ja schon
Verstärker: Pioneer GM-6500F = 179€
Frontsystem: Pinoeer TS-E130Ci = 169€

dann bist du auf 348€

Verkabelung nochmals ca 50€ und wir sind auf 400€ und du hast was gescheites

Klar ist jetzt Pioneer nicht das Günstigste und ich hab das jetzt mal nur in 5 minuten rausgesucht - aber wenn ich mir eine anlage zusammenstelle, such ich mir Komponenten aus, die gerade etwas über meinem Preisrahmen liegen - geh zum hifi spezi - wenn er mir einen guten Preis macht - ok und sonst geh ich dann zb auf ebay auf Suche...(eine weitere Möglichkeit ist im hifi-forum[punkt]de zu suchen, dort bekommst du auch kaum Ramsch angeboten )

So nun viel Glück bei der Suche nach hochwertigen Komponenten

für 300€ ne komplettanlage - ich glaub nicht dass du damit glücklich wirst
aus obigem Link...

Zitat

generell ist es die sinnvollste Lösung wenn man nicht so viel Geld hat am Anfang die Sachen nach und nach zu kaufen! Nicht für 300 Euro die komplette Anlage kaufen weil grad nicht mehr Geld da ist, der falsche Weg! Dann halt erst Radio + Lautsprecher, dann ne 4-Kanal + Kabel usw. dazu, dann evtl. der Sub... Alles schön langsam dafür hochwertige Sachen, denn: Wer billig kauft kauft zweimal!

Die Car Power ist nicht zu empfehlen - meiner Meinung nach ist das ein absoluter Märchenwert - und die Bull audio ist eigentlich 100/200W

Also ich persönlich würde dir folgendes raten: Kauf dir mal ein gutes Frontsystem(+evtl Verstärker und Kabel - aber dann sind die 300€ auch schon verbraucht - ohne Einbau)
- geh zu einem GUTEN Car Hifi Laden und lass dir die Dinger vorspielen. Wenn du dann was gutes gefunden hast hast du damit garantiert mehr Freude als mit einer billigen Komplettanlage. Ich hab selbst den Fehler gemacht -den mach ich nie wieder...

Und bei Niedrigpreisprodukten kannst du die Wattangaben ignorieren - sind Märchenwerte...

Und zu geuterletzt: Wenn du dann in einem Jahr wieder 300€ hast, kauf dir zwei kleine aktivkisten für Fahrer+Beifahrersitz und du wirst glücklich sein - glaub mir...
Ein gutes Frontsystem bringt besseren Hörspaß als eine Scheiss Billigkomplettanlage

Zitat von 92er-GTI

... dann ist das nen Druckfehler...

österreichweit?

Mein 1.3er Baleno war auch 185 angegeben, der 1.6er nur 160

Den Klang kann man schon hinbekommen, aber preislich wirds mit nem Sub wohl unterm Strich günstiger - was ist denn dein Budget?

und ich verweise wiedereinmal auf folgenden Thread

http://www.hifi-forum.de/viewthread-165-2.html

sollte alles beantworten...

stells auf Mediafire hoch und stell den Link hier rein...

Zitat von Andre32

Wen befestigen? Die Boxen oder die Holzplatte?

Also die Holzplatte wie schon gesagt vorn mit Scharnieren oder Ähnlichem, sodass man die hoch klappen kann an den Seitenwänden verschrauben.
Damit die ordentlich aufliegt noch links und rechts 2 Winkel an die Seitenwände geschraubt.
Zum Arretieren, das sie nicht hochklappen kann hinten links und rechts 2 Riegel, damit man die auch bei Bedarf lösen kann, um das Ding hoch zu klappen.

Die Boxen werden ja in die Platte mit 4-5 Schrauben fest eingeschraubt.

Kann mir da eigentlich nicht vorstellen, dass da was nach vorn geschossen kommen kann.
Da hauts einem doch sicher eher die olle Serien-Hutablage ins Genick, oder nicht?

Und wenn das nicht sicher genug sein sollt, dann die Platte halt mit 4 oder 6 Winkeln von unten fest angeschraubt und an die Seiten geschraubt.
Kann man dann zwar nicht mehr hoch klappen aber da kann dann sicher nix mehr nach vorn schiessen, denk ich.

Oder hab ich da grad irgendnen Denkfehler drin?

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Aus nem anderen forum geklaut - zum nachdenken...

Zitat

Die Erdanziehungskraft beträgt 1 G (einfaches Körpergewicht). Diese
Kraft spürt man während einer Vollbremsung. Die Beschleunigung in einem
Formel 1-Wagen beträgt ungefähr 3 G, diejenige in einem Kampfflugzeug etwa 9
G. Aus einem Schleudersitz katapultiert zu werden, entspricht etwa 18 G.
Eine Kollision mit dem Auto mit 50 km/h belastet den Körper mit rund 40 G.
Ein Körper mit 50 kg Gewicht wird nun plötzlich 2000 kg schwer, bei 70 km/h
sogar runde 3000 kg. Aber nicht nur der menschliche Körper wird 40 bis 60
mal schwerer, sondern auch die sich im Fahrzeuginnern befindlichen, nicht
festgebundenen Gegenstände. Eine im Fonds liegende Cola-Büchse kann Sie bei
einem Aufprall problemlos erschlagen. Je nach Kollisionsgeschwindigkeit und
ihrer Ausgangslage im Fahrzeuginneren kann sie ein Gewicht von bis zu 80 kg
erreichen und wird damit zum tödlichen Instrument.
Ein nichtangegurtetes Kleinkind von 12 kg Körpergewicht im Fonds des Wagens
überlebt eine Frontalkollision in der Regel nicht. Das Kind fliegt nach
vorne, und prallt - je nach Geschwindigkeit - mit etwa 400 kg Gewicht gegen
die Windschutzscheibe. Womöglich verletzt es bei seinem Flug noch den Fahrer
und/oder den Beifahrer.

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Die Leuchten sind schon in Ordnung

also in Ö is die Farbe der Innenraumbeleuchtung egal

Zitat von drug2

ok und wenn ichn schalter dazwischen klemm mit dem ichs auch beim fahren einschalten kann??

is nich legal

Zitat von drug2

wie is das eigentlich wenn ich LED stripes an der tür direkt anbringe und die beim aufgehen dann direkt den boden unter ihr beleuchtet..legal?? alles natürlich nur wenn man die tür aufmacht und nicht während der fahrt einsachaltbar

das is ne legale Variante, die vernünftig ist