Zündkabel, Verteiler und Kerzen überprüfen ![]()
Beiträge von mika[formerly dadomlFTW]
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Wenn das Ganze zu einem mehrtägigen event werden sollte komm ich dann auch vll

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100-200 sollte jetzt nicht das große Problem sein, kommt einfach hin und wieder vor - wennd jetzt 500 U/min schwanken würde würd ich mir sorgen machen

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in russland machen sie in der Früh ein Lagerfeuer unter dem Tank (bei LKWs)
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dass es ein dreizylinder ist

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Einfache Lösung: halbe Stunde vorm wegfahren Heizlüfter richtung Tank/Dieselfilter ausichten und geht schon

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also 10w40 bei -23° geht - zumindest mitn Baleno
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so schön ruhig wars in diesem topic

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also bis zum tank kommt da nichts direkt - da ist ein Gummischlauch dazwischen - Tank selbst ist aus metall
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diese Abdeckung soll den Stutzen an sich vor Schutz- und steinwurf aus dem radkasten bewahren

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echt - ich dachte so um 80?
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nur Stutzen - und Materialkosten? - 20€ mac? - ich habs daheim rumliegen ghabt

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Der Tankstutzen macht schonmal probleme...
da gibts zwei Möglichkeiten:
1 neu kaufen - kostet nicht die Welt
oder
2 Den Stutzen ausbauen und begutachten - das ganze "faule" Material wegmachen und neue Bleche einschweißen - da das aber nicht immer 100%ig dicht wird - beb Fahrradschlauch drüberziehen

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nur mal so ein kurzes video, damit man weiß, warum ich ihn höherlegen will

ab ca 17:00 wirds interessant

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Grade eben habe ich die LED-Rückleuchten bei amazon entdeckt und bin auf den Geschmack gekommen.
Jetzt fahre ich nen schwarzen Sport und weiß nicht genau ob die rot/chrom oder die klarglas/schwarz besser passen. Jemand nen Tipp?Klarglas schwarz
Ebenso wenig weiß ich was E-Prüfzeichen bedeutet. Dass ich einfach umschrauben kann ohne das ich ne TÜV-Abnahme brauche oder sonst was?!
Klärt den Ahnungslosen bitte mal auf.
Jep im grunde genommen schon

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Doch, einen mit nem DSG kaufen

jep - durfte mal mit Andreas Aigner (ehemaliger P-WRC Weltmeister) einen Fahrsicherheitskurs machen - eben mit nem EVO mit DSG - er hats innerhalb von 5 minuten geschafft das Getriebe zu überhitzen
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