Beiträge von Suzi_Steffele

    Genau die Massepunkte hab ich ja in Verdacht ... Wo zum Geier sitzen die denn alle? das war ja der Kern meiner Frage. Lima ist OK (Voltmeter war defekt, Neues zeigt 15,73V an), alle Anschlüsse Sicht- und Festigkeitsprüfunk OK ... mein Problem ist noch immer das selbe!

    By the Way ... wo bekomm ich denn neue Türgummis für den Einstieg Fahrerseite her außer vom Verbrecher meines Vertrauens für 248€ 1 Stück !! zzgl. Steuer ...?

    Hallo und seid gerüßt liebe Gemeinde ... vorweg, ja ich hab die Suche bemüht, aber außer viel Offtopic nichts zu meiner Problemlösung gefunden.

    Meine Suzi, Baleno 1,6 GLX 16V 5türer Klima Limusiene Bj 10/96 (EU Reimport aus Spanien) 90100 Km macht mir Sorgen was die Elektrik betrifft mit folgenden Auffälligkeiten:

    1. Bei Temparaturen unter 0°C schafft Sie beim ersten mal Starten es gerade so mal mit der letzten Anlasserumdrehung ... Lief der Motor 2 Minuten, klappt das nächste Starten ohne Probleme. Spannung an der Batterie ohne Motor sind 13 Volt, bei laufendem Motor 12,7 Volt an der Lichtmaschiene, von daher müsste es also Paletti sein.

    2. Bei laufendem Motor und stehend das Licht oder die Fensterheber benutzt, geht Sie fast aus ... egal ob betriebswarm oder kalt, während der Fahrt Spannungsabfall!

    3. Mal für ne halbe Stunde das Licht vergessen aus machen oder 15 Minuten Radio ohne laufenden Motor ... TOT! dann hilft nur noch Fremdstarthilfe

    Meine bisherigen Lösungsversuche:
    Batterie Neu (wartungsfrei 70Ah), Verteilerkappe u. Zündkabel Neu (war eh Maderverbiss), Kerzen OK, Öl 15W40 mineralisch.

    Die Leitungen sind soweit geprüft ... wo zum Geier ist der zentrale Massepunkt, denn den hab ich was die Elektrik betrifft im Verdacht auf die Störungen? Was mach ich bei den Startproblemen und nein, es liegt nicht am Sprit! (OT aus der Suche!), ich tanke verschieden ...

    Ok... das Problem ist gelöst ... Die Sicherung ist mir jeweils den Kabelenden verschraubt, ließ sich aber nicht lösen, da durch den Vorfall wohl ein Schweißpunkt gesetzt wurde.

    Die Nachfrage nach Ersatz bei meinem nicht mehr vertrauenswürdigen Suzuki-Händler vor Ort ergab. dass er 4 Tage Lieferzeit benötigt (???????) und für das Teil 46,73+Mwst ohne Einbau haben möchte (???????????????????)

    Nach dem ich Ihm die geschäftsverbindung gekündigt hatte fuhr ich zu einem Großhändler für Autoteile (H&W) ... dort bekam ich das Teil über Nacht für 3,56+Mwst.

    Diese Art von Sicherung ist entweder als Originalteil von Suzuki zu bekommen zu entsprechedem Preis oder als Sonderbestellung über Hella ...

    Hi Leute ... Ich bin neu hier und habe in der Forensuche nichts zu meinem Problem gefunden! Ups! Falsche Rubrik!

    Letzte Nach ließ mich meine Susi batterietechnisch im Stich. Ich wollte um 01.00 von der Schicht heimfahren und der Akku war tot.
    Der Akku ist 7 Monate alt und macht bei "nassem" Wetter immer Probleme. Ok zur Sache! Ich fand jemand, der zufälligerweise ein Ü-Kabel mit an Board hatte. Wie der Teufel es will, machte er einen Fehler und die Hauptsicherung wurde in Nirvana geschickt. Mal abgesehen davon, dass ich eh kein Ersatz an Board habe, habe ich kurzerhand die Sicherung mit einer 1/4 Zoll Schraube überbrückt, damit überhaupt wieder was ging. Jetz will ich das natürlich in Ordnung bringen!

    Mein Problem: das Mistviech rührt sich nicht aus dem Sockel!! Versuche es mit ner Kombizange aus dem Sockel zu ziehen endeten damit, dass das Gehäuse der Sicherung in Scherben liegt.

    [c=darkred]Ist das Teil irgendwo verschraubt? gibts da nen Trick?Wer kann helfen? Die Kiste muss morgen nach Köln fahren und so will ich nicht lotuckern![/code]

    Dass ich mir die Werstatt ersparen will ist ja selbstverständlich!