Original von Tomboy Kamikaze:
... vielmehr gehts es darum, das durch die beleuchtung an anderen kfz motorräder "optisch untergehen" von der geschwindigkeit mal ganz abgesehn...
Wenn du alleine unterwegs bist, wo fährst du da auf deiner Spur?
In der rechten Spurrine, in der Mitte, oder in der linken Spurrine?
Original von Tomboy Kamikaze:
... ich würde dir einfach mal empfehlen im herbst (wo die meissten dämlichen autofahrer schon mit abblendlich rumfahren) mit 'm motorrad ... durche gegend zu gondeln.
Ich hoffe du bist nicht zu sehr enttäuscht wenn ich dir jetzt sage, das ich das nicht nur im Herbst, sondern das ganze Jahr über mache.
Dämlich sind vor allem Motorradfahrer, die nicht begreifen das sie nicht alleine auf der Straße sind!
Ab ner gewissen Geschwindigkeit hat nen Autofahrer einfach keinen Chance mehr einen Motorradfahrer zu sehen.
Ob mit Licht ode rohne ist das völlig wurscht!
Original von Tomboy Kamikaze:
... sonder darum, das motorräder dann "untergehn" würden im strassenverkehr wenn nun jeder depp sein abblendlich am tage einschaltet... geh ganz einach mal davon aus, das ein auto 2 scheinwerfer hat... so, und wenn das auto auch noch das abblendlicht eingeschaltet hat und ein motorrad fährt vor dem auto... das motorrad "geht" mit sicherheit "unter"... ist nunmal so.
Ein von Motorradfahrern oft gebrachtes, aber meiner Meinung nach total blödsinniges, Argument.
Wenn die schon am Tage zuntergehen würden, wat müßte dann erst im Dunkeln passieren...
Die meisten Motorräder werden übersehen, weil sie schlicht und einfach zu schnell sind!
Original von doc_parasite:
Alter wenn du mal mit 30 kmh ein Auto anfährst juckt das keinem, fahr doch mal ein Motorradfahrer mit 10 Kmh an was glaubst du wie dem das juckt, aber ganz schön.
Erstens bin ich nicht dein Alter!
Zweitens ist das Argument vollkommener Unfug.
Denn warum soll man etwas Anfahren, was man bereits gesehen hat????
Du hast jetzt immer noch nicht erklärt was daran schlimm sein soll ein Motorrad mit einem Auto zu verwechseln.
Kann es sein das du die Antwort darauf selber nicht kennst!?
Original von doc_parasite:
Wenn du z.B. auf der Autobahn bist und du von der Überholspur auf die rechte seite willst und übersiehst dann denn Motorradfahrer der dann ja neben dir Fährt, hat der ein ganz schönes Problem.
Was bitte hat das mit dem Tagfahrlicht zu tun???:d_gutefrage:
Original von doc_parasite:
Überseh mal ein Motorradfahrer und fahr denn über
Das beantwortet nicht meine Frage!
Denn wenn er mit einem Auto verwechselt wird ,hat man ihn ja gesehen!
Ob da nun ein Auto oder Motorrad angefahren kommt ist immo völlig egal.
Original von doc_parasite:
Du hast deine Frage soeben selbst beantwortet :i_baeh:
man verwechselt Moppedfahrer mit nem Auto
Ja und, wo soll da das Problem sein?
Original von JerryMaSon:
Als Motorradfahrer bin ich natürlich dagegen, da fällt es den Autofahrern noch schwerer uns von anderen Verkehrsteilnehmern zu unterscheiden.
Was ist daran schlimm wenn man nen Moppedfahrer mit nem Auto verwechselt?
Ich finds schon sinnvoll.
Wenn nicht grade herrlichster Sonnenschein ist, fahr ich auch tagsüber mit Licht.
Original von Supernasenbär:
Wenn das Ordnungsamt eine Fahrzeugführeremittlung einleitet, und es kommt heraus, dass ihr Sohn, Tochter, Enkel, Ehemann, (und was weiß ich wer noch alles das Auto benutzt) gefahren istwird es auch für sie brenzlich und u.U.auch teuer.
Das glaub ich nicht.
Soweit ich weiß muss man keinen aus der Familie belasten.
Hallo.
Meine Mudder hat heute nen "Bettelbrief" von Ordnungsamt bekommen.
Haben sie angeblich mit 11 Km/H zuviel gefilmt.
Aufem Bild ist nichts zu erkennen.
Das könnte auch Mork vom Ork sein.
Außerdem war sie zu der Zeit aufer Arbeit.
Kanns also unmöglich gewesen sein!
Als Fahrzeugfabrikat ist "unbeka" angegeben.
Die Marke "unbeka" kenn ich gar nicht. :d_gutefrage:
Mein Frage.
Wenn sie jetzt Einspruch gegen das Verwarngeld einlegt, und das Ordnungsamt sich auf Sturr stellt, kanns dann teurer werden?
Original von SwiftSport:
So hab heute auch mein Schreiben bekommen und nächste Woche Donnerstag hab ich nen Termin in der Werkstatt....
Ich auch.
Hallo.
Ich möchte gerne ne Stoßstange verschicken.
Jemand ne Idee wer sowas günstig macht?
Leider ist das Gurtmaß über 300cm
DPD nimmts also nicht.
GLS auch nicht.
Ich hab auch noch nix bekommen.
Seit wann isn das bei Suzuki bekannt?
Kann es sein das die das im Mai schon wußten und bei er 15.000er einfach heimlich erledigt haben?
Hallo.
Gibts irgend ne Möglichkeit BBS 17 Zöller mit nem LK von 4x108 (vom Peugeot 206) auf nem 07er MZ 1.3 zu fahren?
Eigendlich müßte man doch nurn kleinen Ring, der den LK von 108 auf 100 verringert, einsetzen, oder?
Bei den OZs von meinem Lupo war auch sun kleiner Metallring dabei den man in die Felge einsetzen mußte.
Weiß aber jetzt nicht mehr genau wofür der damals gut war.
Original von geithain:
... also plappert bitte nicht ohne weiteres hintergrundwissen irgendwelche phrasen nach...
Um das mal richtig zu stellen.
Das hat nichts mit Nachplappern zu tun.
Ich weiß durchaus wovon ich rede.
Wenn mans allgemeingültig halten will, und das ist innem öffentlichem Forum nun mal der Fall, sollten die Herstellervorgaben als verbindlich gelten.
Die saugen sich ihre Vorgaben schließlich nicht aus lauter Raffgier aus den Fingern.
Naja, jedenfalls nicht nur. :d_zwinker:
Letzten Endes kommt es natürlich stark auf den Einssatzzweck an.
Was im normalen Alltag noch ausreicht kann bei der nächsten Passabfahrt schon zum Problem.
Die meisten Leute (gilt für Motorradfahrer genau so wie für Autofahrer) widmen ihrer Bremse halt kaum bzw. viel zu wenig Aufmerksamkeit.
Bremsflüssigkeit schwarz wie Teer, Scheiben die bis auf die Kühlrippen weggeschliffen sind, Bremsschläuche mit dicken Blasen...
Leider Alltag sowas.
Den Spruch, "och das geht doch noch" kann ich schon nicht mehr hören.
Erst recht nicht wenn das von Leuten kommt deren Bremsscheiben jüst noch Papierdicke haben. :augenroll:
Von Einsicht ist da oftmals leider nicht viel zu spüren!
Passiert dann aber was, ist unsereins aufmal schuld. :augenroll:
Dann will der Kunde nichts mehr davon wissen, das er ausdrücklich auf die Mängel hingewiesen worden ist.
Viele Leute fahren erst dann inne Werkstatt, wenn gar nichts mehr geht.
Und das wird immer schlimmer.
Da kann es nicht schaden ein wenig das Bewußtsein zur Einhaltung der Herstellerintervalle zu schüren!
Original von geithain:
also bremsflüssigkeit alle 2 jahre halte ich nun wirklich für übertrieben.
Sorry, aber das kann ich nicht nachvollziehen.
Wer an der Bremsen spart, der spart definitiv am falschen Ende.
Fast alle Hersteller von Bremsflüssigkeiten geben für die DOT 4 nen Wechselintervall von 2 Jahren vor.
Somit gibts da, meiner Meinung nach, nichts zu Diskutieren.
Die Werkstatt darf doch nicht an nem Auto alles machen was se will oder?
Wenn du den Wagen zur 30.000er Inspektion abgibst wird alles gemacht was im Wartungsplan vom Hersteller drinn steht.
Alles was vom Wartungsplan abweicht sollte aber grundsätzlich mit dem Kunden abgesprochen werden.
Die größte Leistungsabweichung sitzt vorne Links aufem Sitz! :d_zwinker:
Ich hab heute auch die 15.000er machen lassen (wegen Garantie).
Hab 117,xx Euro bezahlt.
Bisher läuft alles prima.
Bin dem entsprechend natürlich auch sehr zufrieden.
