Beiträge von thundernose

Ja dann bin ich mal gespannt was unser Organisations-Team diesmal für uns bereit hällt.

Und Nina einen schönen Urlaub und viel Spaß in Griechenland, meine 14 Tage dort sind leider schon seit knapp drei wochen vorbei

Also grundsätzlich ist es ja ein original Suzuki Zubehör, sollte also über deine Werkstatt bestimmt gehen. Aber du musst sie bestimmt eintragen lassen, da die Reifen ja nicht in deinem Schein drin stehen.

Da es sich bei den Felgen um 6,5x17 ET 50 handelt werden sie nicht überstehen, da der reifen ein wenig breiter ist haben sie auch eine größere bzw. breitere Profielfläche also ja, aber dies ist nicht so tragisch.

Wenn du welche suchst habe noch einen guten Satz da liegen ohne Bortsteinschäden, reifen 5,5-6 mm. Würde sie dir für 380,- euro überlassen.

Nur jetzt kommt das Problem, du brauchst natürlich wenn du nen normalen MZ fährst Lochkreisadapter, da der normale Swift 4x100 hat. Im Gegensatz dazu hat der Sport 5x114,3. Diese kosten so um die denke mal 350-400,- euro.

Zum Thema Felgen mit ABE ja es gibt einige. Du kannst mal hier schauen.

http://www.premio.de

http://www.wheelmachine2000.de

http://www.felgenoutlet.de

Sorry Niko meinte Dich habe da was durch einander geworfen.

Sind ASA GT-1, die gibt es auch mit farbigen Außenringaufkleber.

@Anna ja dann viel Spaß im Urlaub...hast du es gut...

Robert warte doch mal ab vielleicht findet sich ja noch jemand der auch dort bleibt, könnte mir vorstellen das Abends ggf. was an der Grand Prix Strecke los ist denn dort ist ja Truck Grand Prix.

Wird bestimmt sehr lustig.

Meinte prono tief

Hallo Sven, vielen Dank für dein Lob.

Also ganz kurz habe keine Spurplatten mehr drauf, sondern sind rund um 8x17 ET 35.

Der rote ist von Markus, ein Kumpel von studivz. Er ist viel extremer wie ich. Hat ein KW Gewinde Variante 3 verbaut. Der ist nicht nur tief, der lowrider. Jedoch möchte ich erwähnen, das er 15mm Distanzscheiben auf original Felgen fährt.

Da passt kein Finger mehr zwischen Radlauf und Reifen, sieht mega geil aus jedoch ohne hinten zu schleifen kann er max. mit 2 Personen fahren, ab der dritten kommt er hinten an. Im Frontbereich ist vorsichtiges Einschlagen angesagt, da er bei zu häftigem Einschlagen innen an den Innenradlauf kommt.

Aber ist schon prono tief.

Also sehe das genau so finde wir sollten einfach mal so 11:00 Uhr klar machen und das hier und bei myswift, wkw und studivz (kann ich machen) so vereinbaren.

Für alle die später kommen möchten (bedingt durch die Anreise oder ähnliches) können wir ja das Brünchen ab 13:00 Uhr fest halten.

So können die Leute die früher da sind schon mal wei Sven sagt etwas durch die Gegend fahren. Aber wäre cool wenn wir uns um 11:00 treffen würden.

Also die Frage ist eher wer einen Grill mitbringen könnte, denn das Zeug zum futtern könnten wir noch schnell vor ort besorgen.

Jo streben sind natürlich schon sehr sinnvoll zumal der Vorderwagen bzw. das ganze Fahrzeug dadurch etwas steifer wird.

Steffi

stimmt sorry habe nicht gelesen das du einen EZ hast.

Bezüglich der Anschlüsse kann ich dir nicht viel sagen, aber wäre schon etwas seltsam (was ich aber nicht bezweifeln möchte) wenn die Auspuffanlage bei den in Japan gefertigten Swifts anders ist als die bei denen die in Ungarn vom Band laufen.

Hmmm...

Hallo Steffimaus also ich muss jetzt mal folgendes sagen.

Auch wenn ich von ATU absolut nichts halte und deren Angebot einfach viel zu teuer ist gibt es doch wohl für den MZ 1.3/1.5 ab Bj. 2005 einen Remus ESD.

Dieser sollte irgendwo zwischen 200-240 euro ohne Einbau liegen.

Habe dir hier mal was raus gesucht.

REMUS MZ Klappensteuerung 225,- €

Und in GB gibt es sogar eine Remus 65 Cat Back komplett Anlage für den 1.3 und 1.5er, nur ob der hier mit tüv ist kann ich dir nicht sagen. Ist eher nur so zur Info.

REMUS 65 Cat Back System

Also ich würde es so verstehen, das wie du schon sagst die erste das original (ori) ist und die Zweite Tabelle die Modifikation (mod) ist.

Es könnte natürlich auch mit korrigiert bedeuten, das die Werte die bereinigten Angaben darstellen, da meist die gemessene Leistung auf dem Prüfstand ja noch multipliziert werden muss. Der Dyno-wert oder wie er heist ist geringer von daher könnte ich es mir so erklären.

Hey Anna, dann komm doch einfach auch vorbei oder von wo kommst du.

Daniel natürlich kannst du noch mit machen, sind genügend Plätze frei.

Herzlichen Glückwunsch an alle und diejenigen die in den letzten tagen feiern durften.

Also ich muss mich hier einfach mal kurz einklinken.

Klar das was TouchS schreibt ist absolut vorbildlich und alles super korrekt.
Nur ob es jeder so macht ist fraglich und ob jeder soviel Grip braucht, leichtere Felgen braucht damit er noch mehr Grip hat, streben ein baut um leichte unruhen auszumerzen, für ein Auto was eifach nur auf der Landstraße unter normalen Verhältnissen bewegt wird hmm ich weis nicht.

Aber vom grundsatz her wircklich alles super und nichts zu bemängeln.

Aktuelle Liste

1. thundernose+1
2. wev
3. pako
4. swifty-chris
5. die leute von studivz-wkw (5 bis jetzt)
6. Biene
7. Ganassi
8. benni_SwiftSport_MZ
9. Swiftler
10. SuZi Mieze
11. Nina
12. Spasskrapfen
13. BlueSwift
14. Luke
und natürlich noch die Jungs von studivz und wkw denke mal so 5-6 sind es bis jetzt.

Also Luke hat noch vorgeschlagen mal bei Rent4Ring in Adenau vorbei zu schauen, finde es eine coole Idee, denn vom Brünchen gibt es links runter eine schöne strecke nach Adenau. Dort kann man auch einen schönen Streckenabschnitt anschauen und ebenfalls die Auffahrt zum Ring.

Wir könnten auch mal zur neuen Auffahrt fahren, dort ist auch immer was los.

Gem. Homepage des Rings ist die Nordschleife das komplette WE für Touristenfahrten durchgehend geöffnet.

Chris auch sehr schöne Bilder dabei coole Sache von Dir. Schade das du am Ring nicht mit am Start bist.

@Gottschi....nee habe gestern auch mal gesucht aber nicht gefunden. Es gibt ja einige Beiträge zu dem Thema und grundsätzlich ist es auch ganz einfach zu machen, wenn du schweißen kannst.

Nur es ist halt so das wenn du das original Teil zersiebst ist es halt dahin. Und ich denke es kommt bestimmt einige euronen bei suzuki. Aber wenn es einem nichts ausmacht, dann würde ich den MSD raus trennen, dort ein durchgehendes Rohr rein setzen und wieder fachmännisch zusammen schweißen.

Aber ist halt so ne Sache.

Bastian

sind trozdem mega geil geworden. Hast dir damit meinem RESPEKT verdient.