Beiträge von thundernose

Coole Sache Jochen, freue mich schon was die bei deinem raus holen. Wenn mir die Daten gefallen, dann bin ich vielleicht auch mit dabei und spare mir den Weg nach belgien

Wobei selbst wenn ein Leistungsdiagramm eigentlich nichts aussagt, da ja jeder Motor individuell angepasst wird, sehe ich dies etwas anders.

Denn klar bei einer Probefahrt wirst du den Leistungsunterschied bestimmt bemerken und auch wenn Wimmer die Leistung garantiert finde ich eine reine Fahrprobe ebenfalls subjektiv. Denn bau dir einen anderen Luftfilter ein und beim Ansauggeräusch denkste auch schnell der hat mehr Leistung. Dagegen spricht ein Leistungsdiagramm für den individuellen Motor schon klare Worte.

Aber das ist ja auch kein Problem, da Wimmer eine Vorher- und Nachhermessung ja im Hause durchführen kann.

Ja da hast du schon recht. Ich würde vielleicht mal schauen ob ich nicht die Reifen preiswert bei E-Bay schießen kann.

Habe für meine Dunlop sportmaxx 205/40 R17 mit 7,5 mm Profiel nur 200,- euro bezahlt.

Es kann sein dass das Endrohr zu hoch hängt und dann die Schürze etwas ausgeschnitten werden muss. Naja bin ich ja garkein Freund von.

Nunja macht mal alle, bin mal gespannt ab wann wir dann einige vergleichswerte bekommen werden. Wobei ich mir eigentlich schon grob jemanden augeschaut habe.

Aber bevor ich daran meine Gedanken weiter verschwende warte ich erstmal ab wer von Euch was machen lässt. Und darüber hinaus möchte ich erst mal die anderen Dinge beenden. Dann zum Winter hin werde ich mich mal der Leistungsoptimierung zuwenden. Gibt ja noch einiges was machbar ist und nicht direkt mega Kohle kostet.

mario du Sack :i_drink: schönen Urlaub und Erhol dich gut. :sonne: :i_baeh: :i_drink:

Der hat naja eine HJS Rennsportanlage, wobei die nur aus einem Topf besteht.

Chris das Leistungsdiagramm habe ich doch einige Seiten vorher schon mal eingestellt.

Vorher waren es 131,7 ps und nachher 144,3 PS.

Nur weil er das gleiche Tool verwendet müssen es nicht zwangsläuftig die gleichen Werte sein. Es kommt ja drauf an was er wo verändert und ob dies bei allen gleich ist weis ich nicht.

Das Tool ist vielmehr da um die Veränderungen überhaupt durchführen zu können.

Zitat:

Piasini Flasher

Es hat lange gedauert bis das Flehen der Tuner erhört wurde. Endlich gibt es einen Flasher der es ermöglicht auch japanische Autos von Marken wie Nissan, Mitsubishi, Honda und Mazda zu tunene. Wir verkaufen dieses Tool in der Slave Variante zu einem Hammerpreis von:

3600€ (exkl. MwSt.)

[Blockierte Grafik: http://www.allcartuning.com/uploads/pics/flash_tool_01.gif]

So habe heute mal ein Angebot von Autotuneheinz aus Belgien bekommen. Habe ihm mal im Namen des Forums um ein Angebot gebeten.

Zur Erinnerung es ist der Tuner, der den Sport mit dem Leistungsdiagramm gepimpt hat.

Zitat

Hi Jens,

We also perform the remap with the piasini tool. The price normally is 540€, though I can’t give a big discount as it is a lot of work.
I’m willing to do this for 490€ per vehicule.

Kind Regards,

Stijn Cooremans
Marketing & Sales

Auto Tune Heinz
Moorselbaan 334
9300 Aalst

Tel : +32.53/77.71.72
Fax : +32.53/71.11.01
Mail : stijn@autotuneheinz.be
Skype:autotuneheinz

Ich sage es mal so es kommt immer drauf an, was einem die Sache wert ist ich finde in der Preisklasse gibt es vielzahl von Möglichkeiten. Es kommt natürlich immer drauf an was für reifen man haben möchte.

Alter was für reifen sind denn da drauf, mir persönlich wäre es einfach zu teuer.

Hallo Leute,

falls Ihr euch nun wundern solltet, warum der Titel geändert worden ist kann ich euch dies schon mal kurz erklären.

Tino hat sich dazu entschieden auf eigenen Beinen zu stehen, aus diesem Grund ist er jetzt auch unter einen neuen Nickname unterwegs.

Natürlich bleiben allen bereits erfolgten Anzahlungen sowie in Auftrag gegebene Bestellung erhalten. Er wird auch weiterhin den Diffusor sowie den Frontspoiler für uns bauen, da dies ins seinem Geistigenbesitzt übergegangen ist.

Hier also seine neuen Daten

Name: FiberDynamix
Homepage in zukunft: http://www.fiberdynamix.de
e-mail: info@fiberdynamix.de

Denke aber das sich Tino dazu auch noch äußern wird.

Hallo Leute,

falls Ihr euch nun wundern solltet, warum der Titel geändert worden ist kann ich euch dies schon mal kurz erklären.

Tino hat sich dazu entschieden auf eigenen Beinen zu stehen, aus diesem Grund ist er jetzt auch unter einen neuen Nickname unterwegs.

Natürlich bleiben allen bereits erfolgten Anzahlungen sowie in Auftrag gegebene Bestellung erhalten. Er wird auch weiterhin den Diffusor sowie den Frontspoiler für uns bauen, da dies ins seinem Geistigenbesitzt übergegangen ist.

Hier also seine neuen Daten

Name: FiberDynamix
Homepage in zukunft: http://www.fiberdynamix.de
e-mail: info@fiberdynamix.de

Denke aber das sich Tino dazu auch noch äußern wird.

Jo aber 5x100 ist absolut untypisch für nen japaner. Mit den frontleuchten sehe ich es etwas anders, denn viele Herrsteller haben mitlerweile schwrze Frontscheinwerfer und das ist somit nicht mehr so gewagt eher der trend.

hakael

Also da kann ich dir nur Wiedersprechen, denn wenn du einen Sport fahren würdest und dich mit einem Lochkreis von 5x114,3 rumschlagen müsstest, ja dann denke ich mal würdest du dies mit ganz anderen Augen sehen.

Denn der normale Swift mit seinem Lochkreis von 4x100 mensch auf dem Felgenmarkt ist dies ja schon fast das Paradies auf Erden (Felgenerden).

Nunja die Rückleuchten wenn sie zumindest in schwarz wie die FSW gehalten wären, aber mal abwarten.

Hmm also ist sage es mal so, bis das der neue Sport also im neuen Design auf dem Markt kommt, wird natürlich der alte weiterhin das Topmodel sein. Stimmt da hast du recht.

Ob dann der neue Sport mit einer gesteigerten Leistung auf den Markt kommt könnte natürlich sein und würde auch sinn machen, da er dann den alten ablösen wird.

So habe hier mal wieder was neues gefunden, auf dem doch schon einiges mehr zu erkennen ist.

Hier mal die Eckdaten, die ich erkennen konnte:

Schwarze Frontscheinwerfer :biggrin:
Glas-Klar Rückscheinwerfer :biggrin:

Schönere Serienbereifung: wenn sie es sind :i_respekt:

Und jetzt kommt es:

Scheibenbremsen hinten: :teufel: Mehr Leistung :augenroll: :biggrin:

[Blockierte Grafik: http://www.autoweek.nl/images/800/3/f…d050055d693.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoweek.nl/images/800/a/b…0ca7ff3d48a.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoweek.nl/images/800/3/4…928bea86673.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoweek.nl/images/800/0/f…ac5652f2f50.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoweek.nl/images/800/f/c…11a2bea82bf.jpg]

Nur einen Wehrmutstropfen hat die ganze Geschichte dann doch wieder. Denn auf http://www.autoweek.nl steht folgendes:

Zitat:
Verder blijft de Swift veel bij het oude. Over nieuwe motoren wordt niet gesproken en de topversie blijft de 125 pk sterke Swift Sport. Wellicht komt er op termijn een hybride-versie aan van deze kleine auto uit het B-segement.

Übersetzt bedeutet es, dass sich vom grunde her nicht viel getan hat und über neue Motoren wurde nicht gesprochen. Die Top Version ist und bleibt (zur Zeit) der Swift Sport mit 125 PS. Angedacht wird ggf. eine Hybrid-Version des Swiftsj.

Ach es wurde noch erwähnt das der Swift wohl die Nase also die Front der neuen Familien Autos wie z.b. dem neuen Kizashi und dem SX4 face-lift bekommen wird.

Ich denke auch das ein komplett überarbeiteter Swift kommen wird, das Design wird grundlegend beibehalten und dann halt wie beim Golf und Polo abgeändert.

Die Erkönig Bilder zeigen dies ja auch, Veränderungen sind erkennbar aber auch das er auf dem MZ aufbaut. Bin mal gespannt.

Hmm keine Ahnung, aber ist eigentlich auch nicht so schlimm wer weis was damit los ist, denn die Leistungsangaben danach sind für mich vollkommen ausreichend und überzeugen mich bis dato noch immer am meisten.

k4Sn denke doch das du noch drei finden wirst, freue mich aber schon drauf eure Meinungen dazu zu hören.

ja mario mein Freund langsam kommt ja der japan style immer mehr durch, wobei ich mir den spoiler am auto selber geiler vorgestellt hätte.

Obwohl er auf den Bildern die ich gesehen habe cool ausgesehen hat, finde ich wirkt er dazu am auto einen tick schlechter.

Er hat schon ne geile optik, aber was mir nicht so gut gefält ist auf dem ersten Bild ganz gut zu erkennen, ich habe den eindruck als ob er etwas zu wenig nach der seite raus steht. Quasi seitlich etwas schmal ist bzw. für meinen Geschmack etwas weiter raus gekonnt hätte. Aber das kann auch an der Perspektive liegen.

Im ganzen finde ich es wiederrum sehr passend und sieht cool aus, wobei mir der Monster doch einen tick besser gefällt.

Mir gefällt die auch in silber richtig gut.

Patrick auf welchen felgen möchtest du denn den 225/30er fahren.

Zitat

wasn das fürn swift gewesen? Ein Sport???

falls ja, wieso fällt da die leistung gen Begenzer so start ab? Der Sport hat die Max leistung direkt am Drehzahlbegrenzer

Jaein Niko

Ja der Sport hat seine max. Leistung (125 PS) bei 6800
Nein der Sport hat nicht sein max. Drehmoment bei 6800 sondern bei 4800

Und das die Leistung am Ende so krass abfällt (schwarze linie) liegt wohl daran das der Begrenzer eingreift. Und wenn du mal genau hinschaust hat er bei um die 6500 (also etwas früher) seine max. Leistung an PS.

Der getunte (orange Linie) hat bei 7000 seine max. Leistung und fällt beim Einsatz des Begrenzers auch ab.

Also verstehe dich nicht ganz, sieht für mich so aus wie es von Suzuki eigentlich angegeben ist.