Simon mein lieber Simon, also wenn du deinen so machen möchtest kann ich dir nur sagen, ich finde es sieht mal ziemlich cool aus. Dazu noch deine schwarzen Felgen und es sieht noch krasser aus.
Nur die Nordschleife müsste noch irgendwo drauf, vielleicht auf die Heckpartie oder aufs dach wie bei lukas.
Es gibt zwei Möglichkeiten, was sage ich drei.
a) du kaufst dir einen Winterkomplett Satz, z.b. von Suzuki oder E-Bay mit Stahlfelgen in 15 Zoll mit 185/60 R 15
Bei Suzuki sollte das Stahlrad mit Reifen um die 100,- euro kosten.
b) du kaufst dir entweder Stahlfelgen oder Alu´s und besorgst dir entsprechende Winterreifen. Möglich sind 185/60 R15 oder empfholene Größe 195/50 R16
c) du kaufst dir einen Satz 17 Zoll Winterreifen für deine original Räder. Problem a) du musst sie umziehen lassen, b) Du bekommst sie nur in 205/45 oder 205/50 R17 die du dann theoretisch eintragen musst, es sei denn im Handbuch (ziemlich weit hinten) stehen diese als Freigabe drin.
Ja siehste mal, bin froh das du jetzt doch noch eine Bestätigung bekommen hast.
Jo finde es auch schade aber nunja es gibt ja noch viele Gelegenheiten sich mal zu treffen.
Stefan hört sich doch gut an so trifft man sich auch mal oder kommste am WE in die Eifel
Mensch das ist aber schade, aber hauptsache ist doch das er wieder der alte wird.
Hätte mich gefreud....
Wir sehen uns bestimmt beim nächsten Treffen.
Also der aus Köln bietet ja auch Versand an.
Nochmal du kannst folgendes fahren.
zu1: ET 45 ist eigentlich bei den Stahlfelgen normal. Je kleiner die ET zahl ist, desto mehr steht die Felge raus.
Die Mittelzentrierung muss wie bereits oben von mir erwähnt 54mm betragen, ist zie größer brauchst du einen Zentriering.
Du kannst theoretisch jede Stahlfelge in 4x100 mit der Mittelzentrierung 54mm verwenden. (in 15 Zoll).
Schreib doch einfach mal die Händler an und frage ob sie bei dir passen werden.
zu2. Du darfst max. die Felge fahren, die in deinem Fahrzeugschein eingetragen ist bzw. in der allgemeinen Betriebserlaubnis steht. Wenn du dazu keine Angaben findest schau einfach mal nach was hinten oder vorne auf deinen original Felgen steht.
Also hier wäre z.b. was für dich.
Also du kannst eigentlich auf einer 5,5x15 auch einen 185er Reifen fahren, denn das von Suzuki angebotene Komplettrad hat auch eine 5,5x15 Stahlfelge mit 185/60er Reifen und kostet um die 100,- euro je Rad.
Björn jo hört sich doch interessant an, könnte mir schon vorstellen mal ne runde mit im AMG zu fahren.
Jo der Luke macht das sehr gut, aber der hat den Ring ja fast vor der Tür und dazu kommt noch sein sehr guter Draht zu R4R, da kann man schon mal einige runden mit semisliks drehen, ist schon was anderes als die serien plörre.
Der Tino mensch sehe es läuft ja langsam so alles an. Freud mich mein freund.
Du brauchst natürlich 4x100 Lochkreis mit 185/60 er Reifen.
P.S. für alle Sportfahrer hier gibt es nen Kompletten Satz Winterräder in 15 Zoll auf Stahlfelgen.
Also soweit ich informiert bin hat der normale Swift 5,5x15 Alufelgen mit 185/60 R15 drauf. Somit darfst du zumindest schon mal genau diese Rad- Reifenkombination auch als Winterreifen fahren.
Du könntest mal in deinem Handbuch ziemlich weit hinten schauen, dort sollte auch drin stehen was du an Rad- Reifenkombinationen fahren darfst.
Bei den Felgen musst du neben dem Lochkreis auch noch auf die Mittellochkreis von 54mm achten.
Passen sollten folgende Stahlfelgen
5,5x15 ET 45, meine das sind die gänigen Maße.
Zum Reifen nunja könnte ja sein das die noch soviel Profil haben, denn habe meine Sommeralus dieses Jahr verkauft, waren von 2007 und hatten nach 2 Jahren immer noch 6,5-7 mm Profil.
Jepp und man sollte von einem Rennkat auch keine Wunder erwarten, ich könnte mir schon vorstellen das er besser aufs gas ansprechen wird und auch etwas besser durchzieht sprich etwas drehmoment schafft, aber bestimmt keine 5 ps bringen wird.
Also wenn du ne komplettanlage verbaut hast und dazu dann in deinen serien Fächerkrümmer (4-1) einen Sportkat verbaust könnte ich mir vorstellen dass das Gesamtpaket zu einer Leistungssteigerung führen kann.
Zum Thema Fächerkrümmer gibt es immer noch das Problem das der Kat mit dem Krümmer eine Einheit bildet. Sprich der Serienkrümmer (4-1) könnte höchstens durch einen 4-2-1 Fächerkrümmer ersetzt werden, wenn a) der Kat komplett raus fällt (wird schon angeboten) oder b) der Kat müsste nach unten wandern und quasi hinter dem Krümmer sitzen (gibt es in Japan). Ansonsten gibt es nur Fächerkrümmer wie von tryforce, die aus schönen va gefertigt sind und an der original stelle einen sportkat sitzen haben.
JO vielleicht ist das mal was für nächsten Sommer. Können wir ja mal festhalten.
Also wenn du ein System mit einem schönen kräftigen Bass haben möchtest kann ich dir nur das EMPHASER ECP26XT4 ans Herz legen. Habe sie selber zu hause liegen leider noch nicht eingebaut, da ich mir die schöne Arbeit für die langen Winterabende aufgespart habe.
Sie sind aus meiner sicht mit um die 219,- euro auch noch relativ preiswert.
Andere alternative ist natürlich wie bei meinen vorredner beschrieben hinten einen kleinen vernüftigen aktiv Sub, der im Frontbereicht mit einem Kit-Bass system von z.b. Phonocar 2/584 oder 2/805 unterstützt wird.
jörg kommst du mit zum Treffen am WE, es ist noch jemand aus Aachen der auch mit seinem Kumpel kommt. Wir treffen uns am Samstag in Zülpich an der Tanke.
Vielleicht ist ja der Chris auch dort und dann könnte man mal einen Soundchek bezüglich des Problems machen.
Ha nu sage mal Tino von wo kommst du nochmal genau, bin am 26.11. beruflich im raum Halle/Leipzig und fliege am 27.11. wieder zurück.
Vielleicht hätte man sich abends mal kurz treffen können.
Hallo mein Freund, also ich denke das Dirk bestimmt wieder seine Frau mitbringen wird. Ebenfalls haben sich daneben noch 3 weitere weibliche Swiftfahrer angemeldet.
Joa für einen Ford wircklich nicht von schlechten Eltern nur in der Farbe wirckt er einfach etwas zu hmm brav. Nur ich kann mich immer noch nicht mit diesen (genau wie bei Fiat) hochgesetzten Rückleuchten anfreunden.
Björn was machst du denn dort so, hmmm ein paar runden über den Hockenheim würden mich auch noch reizen, kann man da nix für nächstes jahr drehen.
@Raphael jeder ist willkommen wird bestimmt lustig.
Jo werde meine Winterreifen auch erst nach dem Treffen runter machen, da sich das Wetter bei uns izur Zeit noch in grenzen hält.
