Beiträge von thundernose

Sieht sehr gut aus dein Swift, vor allem in Schwarz gefällt er mir gut.

Nur weiter so.

Zitat

Original von JapanMarc:
Hi Also wer den richtigen sound sucht muss sich die anlage von hjs holen die auch bei der rallye version verbaut ist!

Ich bin mir nicht sicher ob du dir gerade im klaren bist, was du da vorschlägst. Hast du die Anlage schon mal live gehört.

Ich schon und die ist alles andere als Laut sie ist mega Laut, davon abgesehen ist die Frage, ob du sie so zu kaufen bekommst, da HJS fast ausschließlich für den Motorsport produziert.

Die meisten Leute suchen bestimmt einen Auspuff, der zwar einen kernigen Sound hat aber bestimmt keinen Auspuff, der so laut ist, dass
du zum einen krach mit deinen Nachbarn bekommst und zum anderen
Ärger mit den Gesetzeshütern.

Habe schon mal überlegt mich sofort an Suzuki zu wenden, wenn ich bis Ende nächster Woche nichts hören sollte, ist ja schon mal gut zu wissen, dass es mich nicht alleine betrifft.

Was willst du denn ausgeben, kenne jemanden der noch Alufelgen für den
Swift sport hat, sind dann 6,5x15. Er hat zwei verschiedene Sätze einen sogar in weis wenn es dir gefällt. Könnte dann mal nachfragen was er dafür haben möchte und einige Bilder bzw. die Bezeichnung besorgen.

Oder du holst dir 17er, die jedoch bestimmt nicht all zu preiswert sind.

Sieht doch schon mal ganz nett aus, jetzt mit der Zeit noch was mit der Erdanziehung spielen und ein paar Räder drauf und das Design kommt dann auch richtig groß raus.

Habe leider bis heute noch nichts in Erfahrung bringen können.

Mein Händler, mit dem ich eigentlich super auskomme wollte sich der Sache
annehmen, aber bis heute habe ich wie gesagt nichts gehört.

Angeblich soll ich nicht der einzige in seinem Kundenstamm mit diesem Problem sein und er warte immer noch auf die Terminzusage des Suzuki Technikers.

Naja traurig aber war, sind ja auch gerade mal knapp zwei Monate her.

Hast du das selbe Problem????

Zitat

Original von TontoW:
ich find den sehr gut.
a bissl rally

aber 19.000,- puhh

Kann es sein, das du den Dance mit dem Sport Beat verwechselst.

Denn den Dance gibt es ab UVP 13200,- EURO und den Beat ab. 19000,-

Thundernose

Hallo Toni,

herzlich willkommen hier im Board.

Wenn du mit Typ 1 und 2 die MZ/EA Unterschiede meinst, liegt der eigentliche Unterschied darin, das der MZ in Europa und der EZ in Japan produziert wird. (soweit ich informiert bin zum EA).

Darüber hinaus hat der MZ rot beleuchtete Verbrauchs- Tacho und Radiobeleuchtung und der EZ orange.

Ansonsten sollten beide Modelle gleich sein, wobei einige hier im Board sagen, das die EA Version von der Verarbeitung her etwas hochwertiger wäre.

Handelt es sich denn um original Suzuki Zubehör?

Denn die brauchst du ja nicht eintragen zu lassen.

Wenn du ein Gutachten hast und einen netten TUV Mann geht es bestimmt klar.

Wie gut das ich bzw. wir 2 Swift fahren.

Habe für jeden Verständnis, der mit seinem Swift die ein oder anderen Probleme haben.

Fahren einen New Swift 1.5 Ltr. und einen Sport.
Laufleistung liegt bei 24500 und 6243 km.

Probleme: Keine........ ach ja leider hängt bei beiden das Handschuhfach auf der linken Seite etwas runter (ca. 5mm).

Was soll ich sagen, vielleicht haben wir (zum Glück oder nicht) keine Montagsautos und vielleicht haben wir auch keine zu große Ansprüche für ein Fahrzeug der ja wie soll man es sagen in der unteren bis mittleren Preisklasse liegt. Vielleicht sind wir auch blind und Taub oder einfach nur von dem Wagen geblendet.

Ich finde über einen Großteil der hier aufgezählten Mängel,( Verarbeitung, Radioempfang, Sitze, Blechstärke usw.) hätte eigentlich jedem naja fast jedem potenzieller Käufer bei seinem Händler durch eine Probefahrt bzw. gründliche Betrachtung des Fahrzeuges ja schon auffallen müssen. Es sind ja keine Probleme, eigentlich keine Probleme, die erst später auffallen (naja vielleicht der Ein oder Andere).

Man kann mit jeder Marke mehr oder weniger Glück haben.

Der ex Twingo meiner Freundin z.B.

Nach ca. 44350 km Motorschaden, nachdem der Keilriehmen gerissen ist und der kleine Franzose keine Teparaturanzeige besitzt war es das.

Der Peugot Partner meines Bruders, nach 28500 km ist der Klimakompressor hops gegangen, nach 35000 km hat der Anlasser seinen Geist aufgegeben. Jetzt bei 45000 km funktioniert bzw. lässt sich die Klimaanlage nicht mehr ausschalten, die Farbe von den Plastikverkleidungen blättert an manchen Stellen ab.

Aber dies ist nicht nur bei Ausländischen Fahrzeugen der Fall

Bei meinem Ex Audi A4 war nach ca. 40 tkm das Lenkgetriebe hinüber, danach hat sich bei ca. 52 tkm die Benzinpumpe verabschiedet und eine Antriebswelle auch (naja konnte auch durch das Gewindefahrwerk und die Tiefe kommen).

Mein Kumpel fährt einen Polo Gti Cup Edition nach 4500 km fing in den hinteren Radhausschalen die Farbe der Plastikverkleidung an abzublättern, jetzt sind sie so zusagen farblos, an den Ledersitzen geht die Farbe von den sitzen ab.

Ich bzw. wir sind sehr zufrieden mit unseren Swift´s

Zitat

Original von Magyar:
aber was ist denn mit dem SUZUKI SWIFT RALLEY?

http://www.spiegel.de/auto/fahrberic…,490829,00.html

die holen aus der 1600 Maschine nochmal 10 PS und 14 NM mehr raus.

wie machen die denn das?
da scheint ja beim normalen sport doch noch was zu gehen?!

Habe hier etwas für dich gefunden, vielleicht hilft es dir etwas weiter.

Mein fahrbarer Untersatz ist ein seriennaher Suzuki Swift Sport. Für den Rallyeeinsatz werden die komplette Innenverkleidung, die rückwärtigen Sitze und die Klimaanlage ausgebaut. Die beiden Fahrersitze sind durch Schalensitze mit Sechspunktgurten ersetzt worden und um die Sicherheit zu erhöhen, wurde ein Überrollkäfig in den Innenraum eingeschweißt. Zudem werden ein höhenverstellbares Sportfahrwerk, eine unglaublich laute HJS Sportauspuffanlage, ein Rallye-Unterfahrschutz sowie spezielle Cup-Sportbremsbeläge verbaut und auf den winzigen 15-Zoll-Alufelgen sind Semislick-Sportreifen aufgezogen. Selbst die im Rallyesport obligatorische Landesflagge mit den Namen der Insassen haben die Suzuki-Schrauber nicht vergessen.

Zitat

Original von M.T.S.:
@ thundernose

:Zitat spiegel: Es können aber auch Privatiers den Swift im Rallyedress und mit allen Schikanen erwerben. Dann kostet das Auto 27.900 Euro. Bis jetzt aber hat sich noch niemand getraut. :zitat ende:

das sind knap 48.000 Fr. und damit kann man sich durchaus so ein geschoss leisten

tschö

Das ist ja auch etwas ganz anderes und wer so beschrängt ist, naja dem ist halt nicht mehr zu helfen.

Und ich gebe dir nochmals Recht würde soviel Kohle nicht dafür hinlegen.

Und die Aussage vom Spiegel beziehe ich darauf, das ich mir die Rally Kiste selber kaufen kann und halt kein Rally Team bin.

Halt ein Rally Fahrzeug.

Zitat

Original von M.T.S.:
uff das aber hart! 135ps, bisel schalensitz und coole schaltung...

ähm für das geld bekomm ich einen 07er mit 20`000km 350z coupe in schon fast luxus austattung...

wenn ich die kohle hät müsst ich wohl nicht lange überlegen was ich eher kaufen würde

tschö

Ich möchte ja nicht deine Träume zerstören, aber wo bitte schön willst du denn einen 07 Nissan 350z mit 20000 km her bekommen. Auf dem normalen KFZ Markt bekommst du dafür vielleicht einen mit BJ 03-04 und locker mal 65000 km Laufleistung

Und davon noch abgesehen das dein Tankwart dein bester Freund wird, ist es natürlich ein absolut geiles Auto.

P.S. ich persönlich würde auch keine 20000 EURO für einen Swift Sport Sondermodell ausgeben auch wenn ich selber einen normalen Sport fahre, denn für knapp 3000 EURO mehr bekommst du schon einen VW Polo GTI Cup Edition mit 180 PS oder für fast das gleiche Geld einen normalen Polo GTI mit 150 PS, Turbo PS.

Sag mal du Glücklicher, wie ist denn die Verarbeitung von den Ledersitzen.

Sind es die gleichen Sitze wie im normalen Sport nur mit Leder überzogen oder ganz neue bzw. andere Sitze.

Vom Chip würde ich dir abraten, bringt eh nicht das was man sich erwartet. Außerdem kommt es nicht auf die PS Zahl
an sondern eher um das durch eine Tuningmaßnahme gesteigerte Drehmoment. Die Leistung ist aus meiner Sicht viel Sinnvoller und bringt auch etwas.

Habe genau so ein Knacke immer beim Anfahren bzw. beim plötzlichen Lastwechsel. Habe auch schon einen Beitrag dazu geschrieben.

Nach einer Probefahrt mit dem Händler meines Vertrauens, wollte er einen Termin mit einem Suzuki Ing. machen, warte bis heute noch auf einen Rückruf.

Naja werde mich morgen nochmals mit Ihm in Verbindung setzen.

Schon sehr seltsam aber naja.

Zitat

Original von Chris83:
Das schaut doch recht toll aus...was soll der Spaß denn kosten? Denke mal Originalteile sind sauteuer!!!

Wie sieht das aus mit 205er reifen...bekomm ich die mit den 17 Zoll ET 35 Problemlos eingetragen mit serienfahrwerk, und hat da schon jemand Erfahrung mittlerweile gemacht?

weil sonst muß ich auf die teuren 195er gehen, denn ich hab keine lust kanten zu bördeln oder gar ziehen zu lassen...

grüße Chris

Die Preise stehen etwas versteckt unter den jeweiligen Felgen.

Ca. 140 EURO pro Felge.

MfG
Jens

Herzlich willkommen hier im Suzuki-Land.

Wünsche dir noch viel Spaß hier.

:totlach:
Jens

Zitat

Original von M.T.S.:
LOL

[Blockierte Grafik: http://www.users.on.net/~lflemming/swift/Picture%20295.jpg]

Nicht schlecht, hahahah wollte schon immer einen Swift Schneeschieber haben.

Also soweit ich informiert bin, gilt folgendes.

Da du Privatperson bist, kannst du eigentlich ja keine Garantie geben, jedoch solltest du hoffentlich im Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausgeschlossen haben.

Das ganze ergibt sich aus § 475 II BGB. Dort ist geregelt, dass beim Verbrauchsgüterkauf (Kauf vom Unternehmer) die Gewährleistung für gebrauchte Sachen nicht unter 1 Jahr reduziert werden kann. Beim normalen Kauf (nicht vom Unternehmer) kann daher die Gewährleistung beliebig - also auch auf Null - eingeschränkt werden.

Gewährleistung, korrekterweise als Sachmängelhaftung (je nachdem auch Rechtsmängelhaftung) bezeichnet, ist vereinfacht gesagt die Pflicht eines Verkäufers, für die Korrektheit seiner Verkäufe zu sorgen, d.h. für auftretende Mängel an einer Sache (die bereits bei der Übergabe an den Kunden existierten) innerhalb einer bestimmten Zeit nach dem Verkauf zu haften. Das ist eine gesetzliche Pflicht, die demnach für jeden gilt. Für einen Käufer bzw. Kunden ergibt sich so der Eindruck, der Verkäufer würde für die reibungslose Funktion oder Beschaffenheit seines Produktes garantieren. Mit "Garantie" hat das aber nichts zu tun - Garantie ist immer ein freiwilliges zusätzliches Versprechen eines Verkäufers, über die gesetzliche Gewährleistungspflicht hinaus für eine reibungslose Funktion oder bestimmte Produktbeschaffenheit zu sorgen ("Garantie" muss man daher auch nicht ausschließen, wenn man sie erst gar nicht anbietet). An ein Garantieversprechen muss sich der Verkaufende dann natürlich auch halten, wenn er es einmal gegeben hat. Die Gewährleistung hingegen greift nur dann, wenn Probleme auftauchen, z.B. wenn eine verkaufte Sache nicht der ursprünglichen Beschreibung oder dem "Normalzustand" entspricht, etwa der verkaufte Artikel nicht so verwendet werden kann, wie der Käufer es z.B. nach dem Beschreibungstext erwarten konnte.

Zitat

Original von tobiasb:
Also der Preis sollte sich unter 12.000,- Euro bewegen, kann auch ein Gebrauchter mit bis zu ca. 10.000 km sein!

Komme aus BaWü (Nähe Heilbronn/Würzburg)

Also ich denke das wird nicht einfach sein, denn selbst die preiswerteste Variante, ein EU Import liegt mindestens bei über 14000 EURO.

Und einen gebrauchten, für 12000 EURO zu bekommen, dafür wird es noch etwas früh sein.

Denn dieser wäre max. 4 Monate alt und würde bei deiner Preisvorstellung ca. 5500-6000 EURO (incl. Überführung) unter dem Neupreis liegen.