Beiträge von thundernose

    Hallo Leute muss das Thema noch mal aufgreifen, denn bin auf einige Interessante Teile gestoßen, weis nur nicht wann sie kommen und ob sie hier kommen. Könnte ebenfalls original Suzuki sein, zumindest vom Bilderstyle her aber sicher bin ich mir nicht.

    Ach passent dazu auch noch das letzte Bild

    Also muss nochmal ganz kurz was sagen, hier im Board sind doch genug Leute (siehe Galarie) die mind. 7x17 fahren, wenn nicht sogar breiter und 18- oder sogar 19Zoll aller Lars und der fährt 8x19 ET 35.

    Und ET 35, fahre auf em Sport 15 Spurplatten ist ne 6x17 als serie mit ET 50 sprich nun ne ET 35 und die steht selbst bei der Sport Achse nicht raus.
    1 Jot entspricht ca. 2,54 cm kann mir nicht vorstellen, das die Felgen beim normalen Swift keine Radabdeckung haben sollte.

    Und wichtig ist ja nicht das die Felge genügend Radabdeckung hat sondern der Reifen.

    Ich würde mal die Jungs hier einfach fragen

    Also geben wird es sowas bestimmt, mein Tip wäre zu versuchen die hintere Bremsanlage von einem Sport zu implantieren.

    Nur die Frage ist ob und wo man an sowas ran kommt.

    Ansonsten würde mir suzukisport einfallen die haben in Ihrem Katalog bestimmt was drin, frag mal Pucky

    Also ist ja mal nicht schlecht, normaler weise gibst du die Nummern zu 2 und 3 deines Fahrzeugscheins an und alles ist geritzt.

    Sorry Yvonne aber es lässt sich hier bestimmt noch jemand finden, der dir helfen kann.

    Und dann haben wir ja noch nicht über die ganzen anderen Teilnehmer gesprochen, die gleichzeitig auch drüber fahren.

    Da sind einmal die Motorradfahrer, die kommen plötzlich aus dem nichts angeflogen und wenn du nicht aufpasst, naja was soll ich sagen.....

    Dann sind da noch diejenigen die über die Strecke fliegen egal ob sie diese kennen oder auch nicht und dann noch diese, die noch langsamer fahren als du selber.

    Also musst du nicht nur den Blick auf die Strecke haben, sondern gleichzeitig noch den Blick in den Rück- und die Seitenspiegel werfen.

    Und Bunny glaube dir durchaus das du oft genug drüber fährst aber gerade die unter Euch, die noch nie auf der Strecke waren kenne es auch von mir der Nürburgring verleitet dich gerade zu mal Gas zu geben und wenn er es nicht macht, dann der ein oder andere Teilnehmer der dich jagt oder bei dem du Blug geleckt hast.

    Es ist einfach so.

    Der Termin ist schonmal bei mir reserviert.

    Ja engelchen herzlich willkommen hier im Board und um die Moderatoren und auch so manchen User zufrieden zu stellen, kann ich Pucky nur zustimmen.

    Aber denke daran bitte zuerst die Forumssuche benutzen.

    Chris nur weil die Bremsen für die 125 PS sehr gut sind, solltest du dir mal überlegen was es heist, wenn du plötzlich die Leistung um 67 PS steigerst, wir sprechen nicht von 10 ps.

    Und bezüglich der Preise möchte ich hier nichts sagen, da es nicht mein Thread ist.

    FRED hoffe es ist o.k. wenn wir hier etwas über den Kit diskutieren.

    pucky netes Avatar

    Also ich denke schon das der Motor das mitmachen wird, denn die Jungs von rsrs und rrp haben es schon drauf.

    Das einzige was mich interessieren würde ist natürlich, ob alleine der Einbau des Supercharger die brachianlen knapp 192 PS bringet oder was da sonst noch so erforderlich ist. Wäre natürlich mal der Knaller, wenn damit mal schnell 67 PS an Mehrleistung heraus geholt werden.


    Aber wie Pucky schon sagt, ist es schon fraglich in wieweit die Serienkomponenten bei einer Leistungssteigerung von 190-220 PS damit fertigwerden. Das fängt bei den Antriebswellen an geht über die Bremsen bis hin zur Kupplung. Denn bei der Übersetzung i.v.m der Leistung reißen ja schon erhebliche Kräft an dem Kleinen, was ja auch irgendwo auf die Karosse übertragen wird.

    Aber ich denke mal der TüV würde einen dabei bestimmt weiter helfen.

    Nur schade, das brachiale Leistung nicht gerade Preiswert ist, wobei ich denke wenn man die Mehrleistung ins Verhätlnis zum Preis setzt, ist dieser schon gerechtfertigt.

    Hallo Flo2209 also gem. Gutachten muss mind. die 29160 auf den Federn vermerkt sein, denn auch nur die Nr. wird später eingetragen. Daneben sollte noch VA/HA drauf stehen und eine weisser strich oder ähnliches ggf. auch ein kreis auf den Federn sein. Dieser weisser Kreis kennzeichnet die Federn hinsichtlich Ihrer Verwendung für einen Swift Sport.

    Also du kannst dich wircklich beruhigen es sind die richtigen.

    Jens

    Ich weis zwar nicht wer von euch schon mal drüber gefahren ist, aber kann euch wircklich nur ans Herz legen mind. zwei runden zu fahren.

    Denn die Strecke hat es in sich und kenne schon genug Leute (naja bin ja auch was älter) die mal schnell drauf sind und ganz ganz langsam wieder runter gekommen sind.

    Denn es gibt dort passagen, da fliegst du einen kleinen berg hoch und siehtst nichts und schlagartig kommt ne kleine naja nenne es mal kleine s-kurve (adenauer forst) und wie viele alleine da schon gerade aus gefahren sind ist nicht mehr zählbar.

    aber macht schon spaß.

    habt Ihr euch jetzt schon überlegt den Termin ne Woche zu verschieben oder seid ihr euch noch unschlüssig.