Beiträge von sascha

    @VDG: net böse sein aber es ist vermutlich besser wenn Du erst mal ein paar Jahre bei deinem Swift mit K&N Filter bleibst. Wenn ich mir deine Videos anschaue HIER will ich mir garnicht vorzustellen was so ein "Streetracer" :totlach: mit einer 300PS Waffe für Unheil anstellen könnte :erschreck: ...

    Das Foto kannst Du dir sparen, Du meinst vermutlich die Klettstreifen die erst sichbar sind wenn Du die Heckklappe öffnest? original gibts zum Cabrio einen Schutzfolie die an diesen Streifen befestigt wird um die Heckscheibe beim Verdeck öffnen vor Kratzern zu schützen ...

    Tja die Quittung für die total überteuerten, langweiligen Karren bekommt die Autoindustrie gerade :i_baeh:

    Solange es keine Spaßmobilie mehr vom Schlag der Elise, Super7, Speedster, X-Bow usw gibt die auch für einen realistischen Preis angeboten werden sollen Sie an ihrem Massenmist ersticken :biggrin:
    Ich würde jederzeit (auch Jetzt in der selbst verschuldeten "Krise") so ein "Spaßmobil" kaufen aber es gibt seit Jahren NICHTS das mich auch nur Ansatzweise reizen würde. Baut endlich Autos ohne jegliche "Fahrhilfen" mit wenig Gewicht, ausreichender Leistung zu nem fairen Preis und wir kommen ins Geschäft denn wenn ich DAS nicht bekomm bleib ich beim Alten und da juckt mich ne poplige KFZ Steuer oder ein paar 1000€ "Verschrottungsprämie" nicht ...

    @Digge:

    Zitat

    ich muß zusehen das mein Kleiner möglichst lange hält


    Der Swift hält doch auch im Winter lange, hab mein Swift Cabrio auch all die Jahre Sommer wie Winter bewegt, ein "Winterauto" war nie nötig, einzig das Dach und die Gummidichtungen musst Du halt öfters mal behandeln damit Du lange Freude damit hast ...

    Boar was für ein Kindergarten am McDoof, die sollten sich erst mal ein Auto kaufen das überhaupt zum Driften taugt und dann dort Driften wo es A. wirklich Spaß macht und B. keine Leute oder Autos gefährdet werden (sind ja alle Versichert mit 2000€ SB)

    [center]Hier[/center]
    Problem ist nur das so ein "Fahrertraining" mehr kostet als die meisten Ihrer Auto´s :lach: ...

    Boar Felix ey, schätzen langt doch voll, ich verblas auch regelmäßg mit dem 4S die Turbos und GT2, GT3 der hat jetzt bestimmt locker 500ps (355+Schätz PS für NOS Fakeflasche, NOS Fake Purgekit, Chiptuningswiederstand und den alten Kaltluftfön den ich als "Elektroturbo" eingebaut habe) :totlach:

    aber mal Spaß bei Seite ...

    101PS ist die Basis und mit ein bissl Kopfbearbeiten und Drosselklappe holst Du da keine 24-29PS raus, wenn der GTI jetzt 110-115PS hat dann ist es VIEL aber das wird er gegen -> DIE <- Celica TS noch merken :biggrin: ...

    PS: Wenn schon "Gewicht" verglichen wird dann sollte man auch bedenken das bis 1991 anders gerechnet wurde als danach (inkl. Fahrer+Gepäck+90% vollem Tank) ...

    *lol* *rofl* ist nicht dein Ernst oder? peinlicher gehts ja mal wohl kaum :totlach:

    mein Tip: NOS Fakeflasche und Purge Kit: Hier
    damit wirst Du dann endlich zur ersehnten Lachnummer der Nation :lach: ...

    PS: es gibt auch Pfeifen für den Auspuff um "Turbosound" zu simulieren (hab mich immer gefragt was für eine Arme Haut sich so nen Scheiß einbaut) aber das scheint wie gemacht zu sein für dich :biggrin: kannst dir ja noch nen Ladeluftkühler vorne an die Schürze kleben das sieht dann auch noch richtig "Turbogeladen" aus :totlach: ...

    Herr wirf Hirn vom Himmel für deine Armen Kinder ...

    Lustig nur das der Sprit immer um 10 Cent hoch oder runter geht und die Steuer unverändert ist, bei nem Rohölpreis der von knapp 60$auf fast 130$ gestiegen ist kannst Du den Preisanstieg an der Zapfsäule der Politik nicht anlasten und würden die 80Cent runter gehen wäre 6 Monate später der Sprit so teuer wie Heute weil die Ölindustrie ja weis das 1.50 gezahlt wird ...

    Nebenbei ist an der MwSt Erhöhung die ganze Bande in Berlin schuld, aber abgesehn davon ist es GUT das der Spritpreis weiter steigt denn NUR SO wird endlich umgedacht und nach Alternativen gesucht ...