Beiträge von baleno-joschy

    Hallo Benny,

    Zu Punkt 3 - Räder - Ich hab auch nen Baleno gekauft und mein Vorgänger hat 15 Zöller mit 195/50 eintragen lassen - also grössere Kullerschen drunterschnallen sollte wirklich kein grösseres Problem darstellen...

    Zu Punkt 5 - Abgasnorm E2 - Such mal hier im Forum - da kannste Dir eine Bescheinigung von Suzuki downloaden dass der Wagen auch Euro 2 erfüllt - der Unterschied zwischen Euro 2 und D3 ist nicht mehr so groß - zur Zeit jedenfalls - da zu investieren lohnt sich wohl nicht.

    Mich hat die Umschlüsselung nichts extra gekostet, da ich das in einem mit der Zulassung gemacht habe - man munkelt aber dass das grundsätzlich irgendwo um die 25 Euro kostet - aber das rechnet sich ja auf jeden Fall...

    Keine Regel ohne aber: Ich weiss nicht, ob sich der Automatik auch so einfach umschlüsseln lässt - ich war mal stolzer Besitzer eines Ford Mondeo Automatik und der war von der Umschlüsselung ausgenommen...

    Womit wir bei Deiner Abschlußfrage wären: Mein Schalt-Baleno ist mit 175 angegeben, bekanntermaßen schluckt ein Automatikgetriebe nicht nur ein bis zwei Liter Benzin sondern auch einige Kilometerschen in der Höchstgeschwindigkeit - da sind die 165 durchaus realistisch...

    Und von den Beschleunigungswerten solltest du - den kick-off mal ausgenommen - nicht allzuviel erwarten... darauf iss ne automatik eigentlich nicht ausgelegt...

    beste grüsse - jörg

    Hallo nochmal und erstmal vielen Dank für Eure Reaktionen...

    Thema Stoßdämpfer vorne hat sich anscheinend erledigt, als ich nachschauen wollte, ob der Kleine ein Sportfahrwerk hat hab ich festgestellt daß der Dämpfer - warum auch immer - nicht festgeschraubt war - ich konnte die Mutter mit der Hand losdrehen - also Schraubenschlüssel und Imbussschlüssel zur Hand und festgedreht und siehe da - tok-tok-tok ist weg...

    Bei den Bremsen warte ich dann mal ab bis ich die Sommerräder draufschmeisse - sollte es dann immer noch nicht weg sein - obwohl es schon deutlich besser geworden ist - schau ich mir die Bremsen dann nochmal genau an...

    Für den1,6er Stufenheck aus erster Hand mit 121000 km hab ich 950 Ocken hingeblättert - ich weiss nicht ob es günstig ist aber der Preis schien mir in Ordnung.

    Dabei war ein Satz Alufelgen mit 195-50 R 15 Schlüppschen drauf, die ich aber sicher im Laufe des Jahres noch erneuern muss...

    Bei der Anmeldung hab ich - Suzukimania sei dank - sofort von E2 auf Euro 2 umschlüsseln lassen - und somit fahr ich jetzt zumindestens steuerlich günstig - was der Spritverbrauch sagt wird sich in den nächsten Tagen zeigen...

    Beste Grüsse - Jörg

    [c=#1b00ff][/code] Hallo und guten Tag allerseits, habe mir dieser Tage einen Baleno BJ 95 aus erster Hand mit 121000 Kilometerschen zugelegt. Das Wägelschen ist eigentlich sehr nett - hat aber im linken vorderen Kotflügel ne hässliche Beule. Die Farbe würde ich als bordeaux-rot-metallic (oder in der Art) identifizieren - gibt es irgendwo einen Farbcode den ich ablesen kann - und - viel wichtiger - hat jemand so nen Kotflügel (am allerliebsten in genau dieser Farbe in der Ecke liegen (smile)..

    Damit es sich sofort lohnt hier noch ein bis zwei Frägelschen:

    Vorne links hört es sich beim Fahren an als ob der Stossdämpfer durchschlägt (so ein hässliches tok-tok wenn man über den Kanaldeckel fährt) - Ist da ein neuer Stossdämpfer fällig oder kann das auch was anderes sein?

    Die Kupplung macht Geräusche - wenn kein Gang eingelegt ist kreischt sie - das Kreischen hört auf wenn die Kupplung getreten wird - während des Gangwechsels habe ich allerdings das Gefühl dass sie bei getretener Kupplung kreischt und nach dem Einkuppeln keine Geräusche mehr macht (ist nur so ein Gefühl von mir) - Der Verkäufer hatte diesbezüglich das Ausdrücklager der Kupplung (hoffe ich hab das richtig behalten) genannt - klingt das plausibel und was kostet die Reparatur beim freundlichen Suzuki-Dealer?

    Da der Wagen gute zwei Monate im Winter jetzt unbenutzt gestanden hat schleifen die hinteren Bremsen - insbesondere nach dem Bremsen mal mehr und mal weniger - kann das am Flugrost liegen oder deutet sich da ein anderer Defekt an?

    Sind schon ne Menge Fragen, aber ich hab den Eindruck dass hier ein paar sehr fähige Mitglieder unterwegs sind - wäre schön wenn ich von Euch ein paar Hinweise bekommen könnte....

    Danke fürs Erste und freundlichste Grüsse

    Jörg