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Die Lampen sind grün überzogen.
Joo das E-Zeichen ist halt nur für das dementsprechende Fahrzeug gültig.
Das schöne am E-Zeichen ist ja, dass man die Teile ggf. dennoch eingetragen bekommt (ohne irgendwelche Gutachten zu benötigen; sowie meine Angel Eyes).
Es kommt auch immer drauf an, was man von anderen Fahrzeugen einbauen möchte, z.B. hatte ich das Problem mit dem ESD, für sowas brauchte ich dann noch ein Abgasgutachten (laut TÜV).
Könnte auch sein, dass die Spritschläuche im Motorraum geändert werden müssen (könnten zu kurz sein). so war es beim baleno zumindest.
beer & whiskey all night long
P1zQHQdl8Ec&feature
der 1.8er hat ne Steuerkette, wenn könntest du nen 1.6er GTI bauen, würde eher passen, auch mit dem GTI-Getriebe.
Alles was sich nicht mit dem Diag. auslesen lässt, wird getauscht 
sieht schon besser aus 
nur mit dem Stern kann ich mich noch nicht so einlassen der macht es so überladen.
Den Hatch kann man tauschen gengen einen schickern, ich kann dir paar pics schicken bzw. posten, die mir gefallen
<<<---EDIT--->>>
Der Swift 2010 sieht von innen verdammt edel aus, sind das die ersten Auswirkungen von VW :augenroll:
Warum gibt es auf den Flyer nur Swifts zu sehen !? gibt noch andere Fahrzeuge von Suzuki :d_pfeid:
Ja das ist richtig !!!! man darf höchstest auf direktem weg zum TÜV/Werkstatt und ggf. wieder nach hause fahren.
Naja, wenn du ein Spiegel abfährst (Bagatellschaden verursachst) wird da wohl nichts weiter passieren, aber wenn du wegen Nässe von der Strecke kommst und in den Gegenverkehr gerätst, sieht es ganz schön schlecht aus.
Du musst sofort und unverzüglich zum tüv, da die ABE vom Auto erlischt (auch der Versicherungsschutz) und mit Reifen/Fahrwerk ist nicht zu spaßen, wenn du ein Unfall baust oder dir jemand reinfährt bekommst du die Schlud ggf. Mitschuld.
Wenn die Zündkabel porös sind, dann können auch Funken durch gehen.
Lass mal den Motor laufen, wenn es draussen dunkel ist und beobachte mal die Zündkabel ggf. könnte man Funken sehen.
Ok gut zu wissen
Wenn es an dem Schleifring liegen sollte, dann müsste doch die Hupe auch nicht mehr gehen !?
Hup doch mal :biggrin:
joa... ich hab es auch leider noch nicht live gesehen, aber es ist günstiger und hat keine nähte
müsste man vllt einfach mal ausprobieren... es soll sich auch etwas weich anfühlen
Wenn du nen Airbagstecker abgezogen hast, dann klemm lieber die Batt. ab und warte noch 5 oder 10 min bevor du die Stecker verbindest.
Soweit ich weiss, können siche Airbags auch 2-3 min nach dem die Zündung aus ist noch auslösen. Steht aber auch alles im Werkebuch, wenn man eins hat.
Bei mir ging alles gut, aber man kann auch mal Pech haben, dann sollte man lieber ine Werke fahren.
Was mich immer stört, dass man die häßlichen Nähte so sieht, da is dieser Ledereffektlack schon eine alternative.
Ist bei mir ähnlich, wenn er warm is gehts meistens besser.
Kann gut an der Flüssigkeit liegen, da es ja Bremsflüssigkeit ist, nicht das es verwässert.
