Hallo,
Ich habe jetzt mehrfach diese Nr. gefunden.13400 66140.
Der Leerlaufsteller ist untendran, an der Ansaugbrücke. Die Drosselklappe, kann man mit drei Kreuzschrauben abschrauben, da ist dann die Düse usw. dabei. Davon habe ich mehrere und die kann ich auch hergeben..
Könnt ihr bitte mal checken ob die passt?
Gruß
Thomas
Meist du das ?
Kanns sein das ihre Benzinpumpe vielleicht defekt/verstopft ist
Sorry, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil...
Ladespannung liegt im Leerlauf mit ca 12,6 V, bei allen Verbrauchern an, in meinen Augen im Toleranzbereich...
Erhöhte Leerlaufdrehzahl bei ca 14,2 V mit Verbraucher!!!
Also bestens, ich weiß nicht was der Typ vom ADAC gemessen hat, aber es ist in meinen Augen und Erfahrungen seit über 16 Jahren vollkommen in Ordnung...
Fehler liegt
1. Bei der Einspritzdüse bzw anschlußkabel
2. Zündkabel sind Banane vom 1. und 3. Zylinder
(( 3. Steuergerät evtl. ))
Außer Lülle hat im eifer des Gefechts vergessen was zu messen ???
hab ich schon geschrieben was ich im Eifer des Gefechts vergessen habe zu messen...
- Lichtmaschine
- Anschlüsse
- Kabelkram
- Masseverbindungen
- Batterie.
Was spricht dagegen eine neue Batterie zu besorgen?
Lichtmaschine, ist in meinen Augen, in Ordnung.
Oder Sie muss erst warm sein, das Sie kaputt ist.. 
Anschlüsse, denke evtl nur der Anschluss für die Einspritzdüse, sonst alle ok..
Kabelkram schaut alles gut aus, ist auch kein Marder drin gewesen...
Masseverbindungen, hab ich kontrolliert sind alle fest und das am Getriebe hat der adac-mann sauber gemacht...
Batterie, hat keine Probleme gemacht wo ich da war... ich hab gefühlte 1000mal gestartet... 
VG Lülle
Quertreiber Hab bissl geschaut und muss Chris-Do recht geben...
Die Einspritzdüse wurde aber auch bei den letzten EA Modellen verbaut, laut Teileprogramm
miki1803 Ich bin seit 14.11. Krankgeschrieben... aber nicht bettlägerich...
CHRIS-DO Da muss ich dir recht geben 
VG Lülle
Achso und zwischendurch macht er als ob nie was gewesen ist... 
Waren mit Fahrt und Kontrolle ca 7-8 Stunden 
Aber dafür gab es auch nach der Arbeit, anschließend noch leckeren Nusskuchen und Kaffee, sehr empfehlenswert 
so mal ein kleines Update...
Ich war gestern kurz bei Wirbelfeder und hab mich mal schlau gemacht mit ihrem Swifti...
Gestartet, sprang sofort an, lief nach paar Minuten dann nur auf zwei Zylinder, Verteilerkappe und -finger sauber gemacht, aber zündkabel nicht mehr gut, nach dem sauber machen lief er dann...
Lichtmaschine definitiv heil...
Batterie auch ok.... (kurzstreckenfahrzeug und vom vielen starten war sie halt leer)
Nach längerem laufen und kurze probefahrten, ging er dann aus...
Problem ist er spritzt dann, wenn fehler kommt, kein Kraftstoff mehr ein und Motor geht aus....
Die Einspritzdüse wird angesteuert vom steuergerät mit max 4-5 Volt (schwankend, kommt drauf an wie viel Gas gebe) , wenn man aber konstant Gas gibt und dann irgendwann loslässt, hört er auf einzuspritzen und Motor aus... Volt am Stecker geprüft, sobald Fehler kommt geht Spannung hoch auf 12v...
Zeitweise das aber auch gar keine Spannung vorhanden beim erneuten startvorgang.
Kraftstoffpumpenrelais kontrolliert und um auszuschließen das es nicht daran liegt hab ich es kurzzeitig mal überbrückt und ist auch ok...
Ich gehe jetzt mal von folgenden Fehler aus :
- Steuergerät
- Einspritzdüse
- Kabel zur Einspritzdüse...
Eins hab ich vergessen im Eifer des Gefechtes und das ist die Widerstandsprüfung von der Düse 
Und Frohes neues Jahr an Alle
VG Lülle
Danke wünsche ich auch
Achso... ok...
ab 1989 ist der EA auch Gti rausgekommen mit geregeltem Kat!!!!!
Der sa oder ga hatte kein Kat und wenn dann nur ein u-kat...
naja Klemme 15 ist aber wie gesagt geschaltetes Plus... sprich es funktioniert wenn du im Auto sitzt und fährst, doof gesagt... der Marderschreck sollte aber funktionieren wenn das Auto steht also Klemme 30 dauerplus (direkt Batterie)
Würde da dann einen Schalter zwischen setzen den du an machst wenn du das Auto anstellst, und falls mal im motorraum gearbeitet wird das man ihn ausmachen kann...
VG und guten Rutsch
Lülle
hier mal noch ne kleine Modifikation und ein Bild von der Bastelstunde
Hi Leute
Gestern eine paar kleine Bastelstunden gehabt, Spiegel auseinander und alles für Spiegelheizung eingesetzt, heute nur noch den Schalter....
Schalter auch drin, aber keine Funktion von der Spiegelheizung 
Hab dann gleich nochmal geschaut, wegen Sicherung und relais... bei den Sicherungen sind zwar paar Steckplätze frei, aber nichts mit Spiegelheizung beschriftet... läuft wohl oder übel mit über die heizbare Heckscheibe...
Aber mir ist auch aufgefallen das ich ne Sicherung für die sitzheizung drin habe, habt ihr die auch drin ????
Und ein relais fehlt mir im motorraum sicherungs-/relaiskasten....
Relais Stecker gefunden für die Spiegelheizung, oben beim Schalter Nebelschlußleuchte, relais aus motorraum geklaut, eingesteckt und Funktion getestet, perfekt !!! 
Jetzt muss ich mir nur noch ein relais organisieren...
Einen stromlaufplan hat nicht jemand zufällig, oder ?
VG Lülle
Dann warten wir mal ab und schauen was deine Werkstatt, so macht...
Lass Dich aber bitte nicht über den Tisch ziehen...
Meine Krankheit ist nicht bettlägerich !!
Meld Dich einfach, am besten per pn...
Allen einen guten Rutsch
VG Lülle
oh, ha...
Dann würde ich jetzt erstmal die Batterie und ladespannung prüfen lassen !!!
Ich bin momentan krankgeschrieben, und das Auto zu mir bringen ist bisschen problematisch.... wenn ich zu dir kommen sollte müsste schon bisschen spritgeld drin sein.. Apfelkuchen ist immer gut...
Aber Bier und anschließend Auto fahren ist nicht gut
VG Lülle
Investiere kein Cent mehr in diese Karre, der ist klinisch schon tot.
Die kosten die auf dich zukommen wirst du nie wieder reinholen können.
Dein Nachbar zockt dich auch anscheinedn ab, also das mit dem Spritablassen war ja sowas von Unseriös, unfassbar sowas. In Deutschland tankt doch fast jeder 2. bei Freien Tankstellen und der Sprit kommt fast überall von der selben Fabrik.
Kauf dir ein neues Fahrzeug für 2-3K mit neuem Tüv und Scheckheft etc. dann hast du erstmal Ruhe paar Jahre.
Was ist denn das für ne blöde Aussage!!
Sorry aber das passt ja mal gar nicht...
Schon mal überlegt, das man so einen spritsparsieger lieber fährt als die anderen ganzen neuen Karren, desweiteren kommt auch drauf an was auf dem Konto und in der Geldbörse los ist und manchmal lässt so was einfach nichts neues zu....
Also Allgäu... von mir ca 150 km entfernt.
Aber der quertreiber ist ja evtl noch näher dran... vielleicht würde er ja auch helfen, wenn du ganz lieb fragst
Frohe Festtage noch...
VG Lülle
Dürfte sehr gut möglich sein. Und unter Umständen auch das gleiche Relais, da ja bei Modellen wie dem Swift über die Heckscheibenheizung auch die beheizten Seitenspiegel eingeschaltet werden. Aber nur eine Mutmaßung aktuell
Laut Teileprogramm ist es ein extra Relais...
Naja wird sich bald rausstellen, meine spiegel mit Heizung sind unterwegs, hoffe ich...
Schalter hab ich schon...
Und Kabel sind alle vorhanden die ich brauche....
VG Lülle
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich Euch Allen auch 
Lülle ich glaube die Frage ist wo er die im Motorraum abgreifen kann?!
Na da gibt es ne prüflampe....
Und wenn mich nicht alles täuscht, gibt einen Relais-/Sicherungskasten im motorraum...
Endschuldige Wirbelfeder
Das wusste ich nicht...
Wo kommst denn überhaupt her ?
In diesem Forum gibt es genügend Mitglieder, die evtl. sogar in deiner Nähe wohnen und viel Ahnung vom Swift EA / MA haben...
Ich komme aus 74597 und fahre alle Jahre wieder in meine alte Heimat Nordfriesland, also die Autobahn A 7 Richtung Norden !!
Sorry das ich das jetzt sagen muss, aber einige sind auf schnelles Geld, aus und habe schon öfters mitbekommen, das einige Mechaniker den Frauen einen vom Pferd erzählen...
Es kann immer mal was falsch laufen mit der Teile Bestellung, allerdings muss man nicht immer Teile tauschen, sondern auch mal etwas reparieren
Wünsche trotzalledem Frohe Weihnachten und bitte nicht böse sein
VG Lülle
Hey,
Weiß einer von Euch wo die Sicherung und relais von den heizbaren spiegel sitzen ?
Wäre super wenn ich Bilder bekomme
VG Lülle
P.S.:
Sicherung könnte ich mir vorstellen, daß Sie mit über die heizbare Heckscheibe laufen...
