Beiträge von EightRocks

Man muss ja nicht alles verraten aber wer ein wenig mit \"Video\"-Schnitt anfängt, wird früher oder später auf dieses Trailer stoßen.
Find ihn ganz gut und hab ihn shcön öfters verwendet!

So jetzt aber!

Das Video von gestern hatte ne Hintergrundmusik, die Youtube nicht mochte

Es gibt wieder nen neues Video!

Edit.....morgen kommt ne neue Version!

Mein Vater fährt nen SX4 Limo und kommt so mit 7 Liter auf der Ab und 8 Litern in der Stadt aus. Sein Fahrstil ist eher zurückhaltend und vorrausschauend.

jepp..genau der.
oschinal von suzuki. preis war auch ok. der von cobra gefiel mir nich so.

der komische weiße Fleck auf der Stoßstange!!!

Wenn ich Langeweile hab, spreng ich mal eure Swiftgemeinschaft...oder muss ich dann Abseits stehen?

Vergleichsbilder vorher-nachher mach ich bei gelegenheit mal, der unterschied ist schon merklich!

was die lima angeht, da mach ich mir wenig sorgen.
1. fahre ich recht wenig mit fernlicht, weil das normale abblendlicht schon geil ist
2. ist das mein erster zusatzverbraucher da dran, also keine dicke anlage die befeuert werden muss
3. bin ich nicht der erste der zusatzscheinwerfer am ngv montiert hat, und die von anderen haben teilweise mehr leistung!

Da meine neuen Fernscheinwerfer ja jetzt endlich eingebaut sind hier mal ein kleiner Umbaubericht:

Demontage von Kennzeichen und Frontbügel:
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Demontage der kompletten Frontschürze:
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Im Hintergrund sieht man die neue Hupe, deshalb hier nochmal ein Detailbild:

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Scheinwerfer an der Stoßstange montiert und mal eben dran gehalten:
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Stoßstange wieder fest montiert:
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Zwischendurch habe ich noch die ganze Verkabelung gemacht, aber ohne sie mit Fotos zu dokumentieren.
Nachdem alles wieder komplett montiert war, ein kleiner Funktionstest.

Standlicht-Test:
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Fernlicht-Test:
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Und weil das tagsüber nicht so toll rüberkommt nochmal hier ein paar Bilder aus der Dunkelheit:
Standlicht:
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Standlicht + Abblendlicht:
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Standlicht + Abblendlicht + Fernlicht:
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Feuer frei!
Standlicht + Abblendlicht + Fernlicht + Nebelscheinwerfer:
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Und weil die Qualität der Bilder das alles so gar nicht richtig rüberbringen kann, gibts zur Entschädigung noch ein paar Bilder, die ich letzte Nacht noch gemacht habe.
Wer erkennt was sich an meinem vitara noch verändert hat?
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Tja.....mit meine beiden Favoriten sieht es schlecht aus. Die Antwort vom Felgenhändler war zwar sehr positiv, aber da ich jetzt wieder in der Heimat bin, hab ich mal ein wenig gemessen und gefühlt.
Vorne gehen 9,5 Zoll breite Felgen definitiv nicht. Ich habe im Moment knappe 10mm zwischen Reifen und Federbein bei einer 9 Zoll Felge. Mit 9,5 und 295er Reifen würde dieser am Federbein hängen bleiben. Nach außen gehen mit Distanzscheiben oder anderer ET geht auch nicht, weil 1. die Lauffläche nicht mehr abgedeckt wäre und
2. der Reifen dann an den Innen und vermutlich beim einlenken auch schon an den Außenkotflügen stoßen wird.
Hinte würden die ohne Probleme passen, vermutlich sogar 10 Zoll breite würde gehen.

Werd jetzt also nochmal nach 22x9 Zoll Felgen gucken und der Reifen wir wohl 265 breit bleiben.

Hab in meinem Vitara ja den selben Motor drin.
Meiner hat jetzt 30.000 runter und letzte Woche den 2. Ölwechsel bekommen. Also alle 15.000 zur Inspektion.
Werd den Intervall auch beibehalten. Schaden kann es jedenfalls nicht.

Wenn ich Lust und Zeit hab, bin ich auch dabei

icke och

ICh habe jetzt mal Anfragen an den Händler für die Foose Impression und die Vertini Hennessey gestellt, vorallem was die Lieferbare ET angeht und die Eintragungsfähigkeit der Felgen, denn das ist bei den US-Felgen ja nicht immer einfach. Damit werd ich dann wenn ich zurück bin mal zum Dekra-Mann meines Vertrauens gehen und fragen.....das die Dinger freigängig sein müssen ist mir schon klar, aber mir geht es halt um Festigkeistgutachten u.ä.
Vor dem 10.09. darf ich allerdings keine Antwort erwarten, weil der Händler bis dahin Betriebsferien hat.

Ich hab grade ein paar Fakes bekommen.

Motec Pantera MCT2 Weiss
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1O9Rj9

Foose Impression
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1soflA

Foose Lynne 2-piece
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1sohQJ

Vertini Hennessey
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1soLMr

jetzige
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1soQLJ

Die Vertini liegen bei mir im Moment auch hoch im Kurs...anderer Favorit waren die Foose Impression. Hab mir heute mal von beiden Bildern auf anderen Autos angeguckt, da sind die Vertini doch besser.
Die Foose sind ziemlich krass vom Design und passen mehr zu Ami-Kisten oder halt den Impression von CHip Foose.

Ich bin im Moment ein wenig auf Felgen und vorallem Meinungssuche, was zu meinem Vitara passen könnte.

Hier mal die Links zu meinen 4 Favoriten:

1: Motec Pantera MCT2 Weiss
http://www.wheeldreamz.de/us_product.php…2&lkr=&car=alle

2: Foose Impression
http://www.wheeldreamz.de/us_product.php…2&lkr=&car=alle

3: Foose Lynne 2-piece
http://www.wheeldreamz.de/us_product.php…2&lkr=&car=alle

4: Vertini Hennessey
http://www.wheeldreamz.de/us_product.php…2&lkr=&car=alle

Würde mich über viele Meinungen freuen und vielleicht findet sich ja jemand, der mit Photoshop fähig ist, mir alle 4 Varianten mal "Live" zu zeigen.
Die größe soll jeweils 22 Zoll sein. Entweder in 9,5 oder 10 Zoll Breite.

Das mit dem Chevrolet Logo ist folgendermaßen:
Weil GM hier nicht so breit gefächert ist mir seinen Marken, wird das meißte hier unter Chevrolet verkauft. Soe wird auch ein Teil der Opelpallette Astra, Corsa, Vectra) hier als Chevrolet verkauft. Also nichts anderes, was die bei uns mit Deawoo gemacht haben. Chevy-Logo drauf, und ab zu den entsprechenden Händler damit.
Gleiches war halt auch eine Zeitlang mit den Vitara's/Rangern hier.
Jetzt kommt Suzuki aber offiziell zurück und damit es keine Verwechslungen gibt, kommt direkt die aktuelle Modellpalette mit.

Mein vorerst letzter Abend hier in Brasilien geht langsam zu Ende und während ich hier gemütlich in der Hotelbar sitze und eine Flasche sehr guten Syrah aus Chile genieße, wird ich mal ein bisschen was schreiben. Angeregt durch „Harrybaumi“ hab ich mir den NGV hier in Brasilen mal etwas genauer angeguckt.
Da ich jeden Tag nach der Arbeit an einem Suzukihändler hier in Porto Alegre vorbei komme, hab ich letzte Woche den Entschluss gefasst mal vorbei zu schauen. Leider haben meine Arbeitszeiten es erst heute Abend erlaubt, weshalb mir eine Menge Fragen und Ideen im Gehirn rumspukten, die man mal so fragen kann. Sofern man jemand findet, der Englisch spricht, den mein Portugiesisch beschränkt sich auf die Bestellung eines Bieres/Weines.
Ich parkte also um vor 6 Uhr heute Abend mein Auto in der kleinen Nebenstraße, neben der der Händler liegt. Zwar im Parkverbot, aber so wirklich Interessieren tut das hier niemand. Außerdem wollte ich ja in einer viertel Stunde wieder weg sein. Das hat nicht geklappt, so viel schon mal vorne weg. Von Außen begrüßte mich ein ziemlich neues Gebäude, sehr sauber, was hier absolut keine Selbstverständlichkeit ist, ein großer Werbepilon, den man von der Hauptstraße aus schon aus 200 Meter Entfernung sieht, und der Blick auf viele NGV’s, aber ausschließlich 5 Türer.
Ich schieße also schnell ein paar Fotos von der Fassade, um euch diesen Eindruck nicht vorzuenthalten und bewege mich zum Eingangsbereich.

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Türen aufmachen muss man hier nicht. Ein Herr im Anzug, ich schätze etwa Mitte 20, leider war die Pubertät nicht spurlos an ihm vorbeigegangen, öffnete mir die Gläserne Doppeltür, die in den Showroom führt. Dieser Mensch macht tatsächlich den ganzen Tag nichts anderes, als Leuten die Tür zu öffnen, wenn sie rein, oder raus möchten. Das allerdings ist hier kein Einzelfall, sondern auch in vielen Restaurants und erst recht in Hotels zu sehen.
Ich werde von einer Empfangsdame hinter einen schneeweißen Tresen mit Suzuki „S“ freundlich begrüßt. Zumindest glaube ich dass. Die Dame hat gelächelt, und ihr Tonfall war auch freundlich. Noch wusste sie ja nicht, das ich kein Portugiesisch verstehe. Ich glaube sie fragte mich, ob sie mir helfen kann, jedenfalls reagierte sie auf meine englische Antwort, dass ich ihre Sprache nicht spreche sofort und lief in ein Büro. Dem des Chefs, wie sich später rausstellte. Sie bat mich um ein paar Minuten Geduld, da der Chef grade telefoniert.
Er kam und begrüßte mich freundlich per Handschlag. Auch unter „Fremden“ hier eine ganz normale Geste, an die man sich, wenn man aus dem emotionsunterkühltem Deutschland kommt, erstmal gewöhnen muss. Eine kurze Erklärung meinerseits wer ich bin, woher ich komme, und was ich hier mache, später fand ich mich auch schon bei einem Kaffe in seinem Büro wieder.
Er erklärte mir, dass Suzuki sich 2004 offiziell aus Brasilien zurück gezogen hat, aber bis letztes Jahr immer noch die Vitara’s, oder wie sie hier heißen „Ranger“, also die Modell vor dem NGV, mit einem Chevrolet Logo über eben diese Händler verkauft wurden. Nun kommt Suzuki wieder zurück. Den Händler gibt es seit Januar diesen Jahres. Allerdings gibt es bisher noch keine offizielle Suzuki-Vertretung in Brasilien. Alle Fahrzeuge werden über eine Firma direkt aus Japan importiert, die mit Suzuki Japan einen Vertriebsvertrag geschlossen hat. Von denen beziehen dann die einzelnen Händler ihre Fahrzeuge. Angeboten werden bisher der NGV 5 Türer und der geschlossene Jimny. In Kürze folgen auch der SX-4 und der Swift. Den XL-7, Equator und Kizashi wird es hier ebenfalls offiziell nicht geben. Allerdings wird Suzuki Anfang 2010 ganz offiziell nach Suzuki zurückkehren und das Händlernetz ausbauen.
Natürlich interessierten mich die Unterschiede zwischen dem brasilianischem und unserem Modell. Der Kaffee war leer, also das perfekte Stichwort um wieder in den Showroom zu gehen. Kamera wieder raus aus der Tasche und ab zur Suche. Was mir als erstes auffiel waren die Rückleuchten. Eine Nebelschlussleuchte ist hier keine Pflicht, weswegen der NGV hier 2 Rückfahrscheinwerfer hat.

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Will ich haben! Tja, sorry Temardo, aber deine Lösung ist hier Standart
Ansonsten gibt es von Außen keine großen Unterschiede. Nur, dass die Motorenbezeichnung nicht auf dem Kotflügel klebt. Unterschieden kann man die beiden hier angeboten Modelle, von außen, nur durch eins. Der V6 wird mit dem bei uns im Zubehör erhältlichen Heckspoiler geliefert. Überhaupt gibt es hier nur 2/3 Modelle. Das sind der 2.0 Benziner (ja richtig, hier gibt es den noch, und wird auch vorerst so bleiben) entweder als Schalter oder Automatik, mit CD-Radio, Klimaautomatik und Stoffsitzen, oder der 3,2 V6 mit CD-Radio, Klimaautomatik und Ledersitzen. Das Keyless-System gibt es hier nur für das Zündschloss und auch ein Navi sucht man vergeblich. Gibt es einfach nicht und Zusatzpakete gibt’s auch nicht. Das einzige, was man im Zubehör noch bekommen kann, sind die Trittbretter, Dachgepäckträger und Seitenschutzleisten (auch wenn sie dämlich aussehen, sind sie hier doch zum empfehlen).
Zurück zu den Unterschieden. Einen 5 Lautsprecher sucht man vergeblich. Das Info-Display ist auch hier im Tacho, aber da wo bei uns der Lautsprecher sitzt, ist hier einfach Leere/eine Blende.

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Tempomat gibt es hier auch nicht, weshalb das Lenkrad auf dieser Seite leer bleibt.

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Ob die Stoffsitze so aussehen wie bei uns, kann ich nicht sagen. Hab die grade nicht in Erinnerung, aber vergleicht einfach mal selber.

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Was mir bei dem V6 sehr gut gefallen hat, waren die Sitze. Rote Ziernähte und ein eingesticktes Suzuki „S“ machen schon was her. Leider erzählte man mir dann, dass das eine Sonderanfertigung für diesen Händler war, was er hier in Brasilien hat machen lassen.

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Im Moment läuft hier auch ein großes Gewinnspiel, vom Händler selber und nur für Porto Alegre, wo man einen 2.0 Vitara als Schalter gewinnen kann. Und zwar den hier:

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Mehr Unterschiede hab ich jetzt erstmal nicht gefunden. Also wurde ich zu einem weitere Kaffee eingeladen. Währenddessen fachsimpelten ich und der Chef das Ladens ein wenig über den Vitara. Ich fragte ihn auch, warum es hier keinen Diesel geben würde. Die Antwort war kurz und knapp. Der Diesel-Treibstoff ist hier einfach zu teuer. Ein Liter Benzin kostet hier im Moment etwa 1 Euro. Alkohol (Ethanol) was hier auch viel gefahren wird, kostet etwa 60 Cent. Diesel allerdings, sofern man eine Tankstelle findet, die auch was anderes als LKW’s damit betankt, kostet fast 1,50 Euro. Es lohnt sich hier einfach nicht.
Wir erzählten also weiter und kamen dabei auch auf verschiedene Umbauten. Ich zeigte ihm ein paar Bilder von umgebauten „deutschen“ Vitara’s. Zuerst den von PB um mal eine Offroad-Variante zu zeigen. Dann ein paar ilder von Karpow’s auf seiner Offroad Tour, und der Chef kam aus dem Staunen nicht mehr raus, was man alles mit dem Ding doch machen kann. Als ich ihm dann erzählte, dass ich und einige andere Leute 20 Zöller fahren, wollte er mir erst gar nicht glauben. Als ich ihm dann die Bilder zeigte und von meiner Absicht erzählte 22 Zöller zu verbauen, sowie ein Airride-Fahrwerk (verdammt jetzt habe ich meine Pläne für das nächste Jahr verraten) zückte er seine Visitenkarten und bat mich, ihn immer per E-Mail auf dem laufenden zu halten.
Ein Blick auf die Uhr verriet mir, dass es doch langsam Zeit war sich zu verabschieden und sich auf den Weg ins Hotel zu machen. Die Verabschiedung war so herzlich, dass man fast das Gefühl hatte, wir beide würden uns schon ewig kennen.
Ich denke ich werde noch mal vorbei gucken, wenn ich in etwas mehr als einer Woche wieder hier bin.
Zum Abschied gab er mir noch etwas Infomaterial mit, was er hier an seine Kunden rausgibt. Nicht so umfangreich, wie bei uns, sondern ein doppelseitig bedrucktes Din-A4 Blatt, welches ich euch nicht vorenthalten will.

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Um auf die Zeit zurück zu kommen. Mein ganzer Besuch hat fast eine Stunde gedauert und mittlerweile war die Dämmerung über Porto Alegre herein gebrochen.

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Als ich zurück zu meinem Mietwagen ging (ein Chevrolet Prisma Bj 2008, welcher weder Servolenkung, ABS, Airbags oder Klimaanlage besitze (ganz ehrlich googlet die Kiste mal)) freute ich mich schon darauf in etwas mehr als 2 Wochen wieder in meinen Vitara zu steigen und ihn einfach nur zu genießen. Übrigens geht mein Dicker jetzt während ich weg bin zur 30.000 Inspektion, nach etwas mehr als einem Jahr in meinem Besitz.
Euch allen wünsche ich viel Spaß mit euren Vitara’s, ob nun Neu oder Alt, 3 oder 5 Türen, Zuverlässig oder Nervig. Vielleicht folgen noch ein paar Berichte von anderen Händlern aus anderen Ländern. Ich geh jetzt ins Bett und wünsche euch einen guten Morgen.
Kleines Detail am Rande. Das ganze hier sind knapp 1450 Wörter und eine 2/3 Flasche Rotwein.