Beiträge von Tomytom

Ich kann nur sagen das kein Kabel da ist,da auch ein ganz anderer Kabelbaum in der Tür ist....

Ich hatte auch mal ne Eclipse!
War ein sehr feines Auto!

Guckst du: http://thomas-bachmann.magix.net/

Ich habe leider noch keine Bilder bekommen @ Swift styler!
Bitte an thomas@fosgate-fanatic.de

Könnte es sein das die auch bei dem SX4 passt?
Ich schau morgen gleich mal im Autohaus nach und wenn das so ist,nehm ich auch eine in smoke!

Mein Baleno hab ich doch verkauft,fahre jetz nen SX4.
So schwer is das garnicht,aber wenn man was Einzigartiges haben will muss man da durch!
Der TÜV hat es mir als "verlängerte >Originalstoßstangen" per Einzelabnahme §21 eingetragen.
Die Schweller haben eine ABE für den Golf,welche ich als Teilegutachten beim Baleno nutzen konnte,also dann nach normalem §19...

Ich habe ja Bilder gemacht,wie ich was gearbeitet habe und das hat den TÜV überzeugt...

Ich habe auch meine Schürzen selbst gebaut!
Die Oberteile sind alles Originale,ich habe nur die Unterteile genommen.
Vorn vom Seat Ibiza Cubra,hinten von der Suzuki Liana!
An den Radkläufen musste ich vorn kürzen,hinten verlängern (kombi halt...)!
Mittels Kunststoffschweissen zusammengefügt und fein verspachtelt (Kunststoffspachtel Würth).
Seitenschweller sind von JOM für Golf 3.

Weitere Bilder gibts hier:
http://balenodesigner.bei.dein-fotoalbum.de/

Zwischenschleifen nicht vergessen,denn sonst braucht man Unmengen von Klarlack (mehrere Schichten) um das glatt zu bekommen!

Ui,da müsste ich morgen erstma gucken wie das Radio nochmal rausgeht,is so lange her..

Andere Kabelfarben? Wobei denn?

Hat 12V...
Deine Anlage läuft dann aber auch nur (wie ja das Radio mit originaler Belegung auch) wenn du die Zündung an hast!

Original sind da so Plastenieten drin,welche aber nix taugen!
Ich hab Gewindenieten genutzt.
Du kannst die auch drin lassen und einfach den Original Lautsprecher wieder befestigen....

Wenn das Radio keinen Remote oder Antenne + hat,kannst du es über Zündungsplus anschliessen!
Dieses findest du zB am Zigarettenanzünder,Zündschloss oder so....

@Papstpower: Ich weiss,deswegen habe ich meine neue Rad/Reifengröße hinzugeschrieben!

@ Swift styler: Danke schonmal!

Zitat

Original von Swift styler:
40er federn nen kumpel von mir hat die in seinem sx drin und fährt 20 zoll

Haste mal ein Bild davon?
Wie tief ist er mit den H+R gekommen?
Bördeln wollte ich eigentlich nicht....

Ich hab mir ja jetz den SX4 Dance gekauft und da sind 8x18 mit 225/40ern drauf...
Ich möchte den jetz aber noch tieferlegen!
Die Möglichkeiten:

HR Federn 40mm

Eibach Pro Kit 25mm

Was würdet ihr nehmen?

Erfahrungen? Bilder?

echt gute Arbeit bisher!

Und jupp-Spritzspachtel,Füller und dann lacken! Daumen hoch!

EDIT: Aber denk dran das du es beim Spritzen nicht anheitzt,denn dann gast das GFK nach und du hast lauter Blasen im Lack!

Zitat

Original von Bunny1986:
Dafür federt Hiolz die Vibrationen ab wa das Edelstahl nicht tut. Und gammeln tut da uch nix wenn man es richtig macht.

Trotzdem sind Alu oder Stahlringe besser für die Befestigung der Woofer in der Tür!
In Zusammenarbeit mit richtiger Befestigung (Gewinde in den Ringen usw) und gescheiter Dämmung ala Brax Ex-Vibration und Dynamat o.Ä. spielen die TMT´s bzw. Kicker viel kontrollierter!

Kannste auch in jedem CarHifi Forum nachlesen.

Und wenn du einen Dreher an der Hand hast ist alles möglich!

Naja,das Loch ist halt das Bassreflexrohr!
Ist dann ein berechnetes Gehäuse drunter welches über dieses Rohr ventiliert.
Wenn du nur den Bass in der Mulde sitzen hast,ohne vorher berechnet zu haben,würde ich es so lassen (geschlossen).

Also ich habe die Plastikhalteringe mit Multiplex und Alubutyl verstärkt ,da diese Ringe nach dem Blech in der Tür noch diesen Schirm hatten,welcher das eindringende Wasser in der Tür vom Woofer fernhält!
Dichtungsringe zwischen Türpappe und Woofer und schon klappert diese auch nichtmehr.....
Und da meine Freundin auch erst nur Systeme drin haben wollte,habe ich diese Stufe verbaut:

http://cgi.ebay.de/AMA-Q-200-High…id=p3286.c0.m14

Diese passt perfekt noch entweder unters A-Brett auf der Beifahrerseite oder unter den Sitz,also nicht so lange Kabelwege bis in den Kofferraum und somit weniger Aufwand und die Lautsprecher klingen besser!

Nun wollte meine Freundin doch noch etwas mehr Bass haben und ich habe ihr die Reserveradmulde mit nem 25er woofer von Alpine im geschlossenen GFK Gehäuse und der Monostufe von AMA erweitert.

Ich würde auch nurnoch Alubutyl verwenden,Gründe dafür wurden ja schon genannt!

Code 21 ist soweit ich weiss der Fahrerairbag.....
Wie rick schon schrieb: Die Wickelfeder,also der Schleifring ist meist defekt.

Könnte auch diese Lippe (umgearbeitet) sein:
http://cgi.ebay.de/SEAT-Leon-Cupr…1QQcmdZViewItem

Wenn nicht,kann man diese aber sehr gut anpassen!
Ist sehr flexibel und bei heftigen Rundungen kann man ja mit dem Heissluftfön nachhelfen!
Befestigt habe ich diese Lippe auch schon bei vielen anderen Fahrzeugen (mittels Nieten).