Beiträge von BB1982

Hm...

Vielleicht das hier?

http://www.netcarshow.com/infiniti/2006-…allpaper_0a.htm

Infiniti QX56

Gruß

Benjamin

Zitat

Original von Swift styler:
mein swift wird niemals in der stadt den 4.oder 5.sehen außer vielleicht wenns mal zügiger als 90 geht!!

Das würde bedeuten, dass du regelmäßig den 3. Gang bis 90 fährst und erst dann hochschaltest. :erschreck:

Was verbraucht denn dein Swift so bei der Fahrweise?

Gruß
Benjamin

Zitat

Original von pascal0012:
Hallo, bin gerade neu hier eingetreten, weil ich euren Bericht gelesen habe. Euer SX4 beschlägt von innen. Unserer auch, bis das ich entdeckt habe das wir Wasser im Kofferraum hatten. Da hätte ich fast diese Fische aus Japan ( Koi??) reinsetzen können.
War sofort bei meinem Händler hier in Belgien, Er meinte es wäre ein Dichtungsproblem im Radkasten. Da war auch tatsächlich ein kleines Loch welches abgedichtet wurde. Sinnlos, 2 Tage später konnte ich die Fischzucht fortsetzen. Dann war meine Frau mit dem Wagen beim Händler, angeblich war noch ein Loch vorhanden, wurde abgedichtet. Jetzt warte ich mal wieder bis es regnet und dann schauen wir mal weiter.

Hallo,
also das ist es bei unserem SX4 jedenfalls nicht, da ist alles trocken.

Gruß
Benjamin

Zitat

Original von hannibal84:
So, hab meine 15000er Inspektion (bei mir bei 20000) hinter mir. Kostenpunkt: 265,-- Euro, incl neuem Öl (55 euro) und Feinstaubplakette.

Wieso 20.000 km?

Jedenfalls gibt's ja doch ziemliche Unterschiede im Preis. Haben die das Öl bei dir einfach so gewechselt oder war es nach Diagnose fällig?

Gruß
Benjamin

Ok, danke. Ist ja noch etwas Zeit bis dahin. Die 50.000 km hat unser SX4 dann auch locker überschritten, aber ist ja besser als nichts.

Und etwas mehr als 200,- € ist auch in Ordnung, bei meinem letzten Auto (Ford Focus) hab ich 500,- € für das 3. + 4. Jahr Garantie (bis 80.000 km) bezahlt!

Gruß
Benjamin

Zitat

Original von Markus15282:
:totlach:
5. Gang erst ab 90km/h..., das ja der letzte Mist den ich gehört hab!

Wieso sollte ein 5. Gang bei 50km/h ausleiern? Wie kammer nur so`n Stuss glauben...

Kann ich auch nicht glauben, das ist doch der technische Stand der frühen 80er, als die 4+E Getriebe rauskamen, da war der 5. Gang ein reiner Spargang.

Bei modernen Getrieben kann man doch problemlos ab 50 - 60 km/h im 5. Gang fahren, hab ich bei allen meinen früheren Autos so gemacht und es hat nichts geschadet.

Gruß
Benjamin

Hallo,

kann mir jemand sagen was diese "+2" Anschlussgarantie für den SX4 DDiS kostet und ob man die jederzeit innerhalb der ersten 3 Jahre noch abschließen kann?

Und für unsere "Suzuki-Insider": Lohnt sich das überhaupt oder ist das auch so ne Garantie wo alles was kaputtgeht dann "leider zufällig gerade nicht von der Garantie abgedeckt wird"?

Danke und Gruß
Benjamin

Ja, dass das tatsächlich gemacht wird, ist schon mehr oder weniger offenkundig (jetzt nicht speziell bei Suzuki, aber allgemein).

Gibts ja auch in anderen Bereichen (PC, Kleinelektrogeräte etc.).

Gruß
Benjamin

Naja, bei den meisten europäischen Autos sind ja auch nicht nach 15.000 km die Bremsscheiben fällig, das wär auch traurig.

Das ist ja wohl eher so'n Argument wenn einem nix anderes mehr einfällt.

Die Kontrollleuchte geht nur dann an, wenn der Filter sich nicht richtig regenerieren konnte (soll bei viel Kurzstrecke vorkommen) und man dann lt. Betriebsanleitung so lange weiterfahren soll, bis die Leuchte wieder ausgeht.

Die normale Regeneration wird nicht angezeigt und ist (zumindest bei unserem SX4) auch nicht bemerkbar.

Gruß
Benjamin

Einen hab ich noch... :lach:

Was unser SX4 von Anfang an hatte, was aber jetzt immer schlimmer wird, ist, dass bei Musik an irgendwas in der Fahrertür im Takt klappert, und das schon, wenn die Musik sehr leise gedreht ist, auf die Idee, mal lauter aufzudrehen, kommen wir inzwischen schon gar nicht mehr. :erschreck:

Naja, das kommt auch mit auf die Liste und wird hoffentlich beim nächsten Werkstatt-Termin beseitigt.

Gruß
Benjamin

Na dann erstmal Glückwunsch zum neuen Auto und:

Willkommen hier im Forum!

Wenn ich mich nicht sehr täusche, dürftest du der erste mit einem Streetline sein. Kannst ja mal wenn du hast ein paar Bilder einstellen.

Gruß
Benjamin

Ja das stimmt schon, für den Geländeeinsatz sind Alufelgen sicher eher weniger zu gebrauchen.

Aber einem Frontera kommt der SX4 doch auch so nicht gleich, allein schon wegen der geringeren Bodenfreiheit.

Hast du denn schon "Geländeerfahrungen" gemacht? Außer auf relativ "gepflegten" Feld- und Waldwegen haben wir unserem SX4 bislang noch nicht "off-road" bewegt.

Gruß
Benjamin

"wegen Umrüstung auf Stahlfelgen"

Heißt das du willst das ganze Jahr mit den Winter-Stahlfelgen/-reifen fahren? Wohl eher nicht, oder?

Gruß
Benjamin

Naja das VDO-Navi sagt halt manchmal "jetzt rechts abbiegen" und die nächste Möglichkeit zum Abbiegen ist noch 100 m entfernt.

Ja, das haben wir auch schon überlegt, aber die Preise sind ja selbst für ein "einfaches" Modell wirklich heftig.

Darf ich mal fragen, was du für ein Gerät hast und was das mit Einbau gekostet hat?

Zitat

Original von Swift styler:
Also mein dad sein sx hat keine probleme mit der heizung und nochwas zur klimaautomatik!Fiat ist schuld das es die bei uns nicht gibt!!!Hat nix mit dem Zuheizer zutun

Wie jetzt, der Sedici hat aber doch auch als Diesel die Klimaautomatik? Hat Fiat Suzuki "verboten", das auch anzubieten? In anderen EU-Ländern hat der SX4 Diesel ja auch die Klimaautomatik. Versteh ich jetzt grad nicht... :sterne:

Na das neue Navi sieht jedenfalls Klasse aus, Bedienbarkeit über den Touchscreen scheint ja relativ leicht zu sein.

Ist es denn auch genau in der Navigation?

Dann wäre es ja auch in der Hinsicht ein echter Fortschritt gegenüber dem VDO.

Gruß
Benjamin

Zitat

Original von Amilo:
Aber was ist mit unserer berühmten Elektro-Zusatzheizung (die ja der Grund sein soll, daß es den Diesel nicht mit Klima-Automatik gibt)? Warum hilft die uns nicht besser über die lange Aufwärmphase? Kann ich irgendwie kontrollieren, ob meine Zusatzheizung überhaupt funktioniert?

Ja, das hab ich mich auch schon gefragt, jetzt wo es auch mal unter 0°C war dauert es wirklich sehr lange, bis das Auto innen warm wird. Wenn der Zuheizer funktioniert, möchte ich nicht wissen, wie lange es ohne dauern würde.

Wenn er lange draussen gestanden hat und stark zugefroren ist, ist es katastrophal das Auto freizubekommen, die Scheiben beschlagen trotz laufendem Motor und voll aufgedrehter Heizung von innen und werden nur sehr sehr langsam wieder frei, das Gebläse gerade für die Frontscheibe ist auch meiner Meinung nach einfach zu schwach. Mehrmals mußte ich kurz nach dem Losfahren nochmals anhalten und warten, bis ich wieder halbwegs freie Sicht hatte. Einmal fing die Scheibe an von innen (!) zu vereisen.

Mag ja sein dass ich nach mehreren Fords mit Frontscheibenheizung da etwas verwöhnt bin, aber derartige Probleme hatte ich noch bei keinem Auto.

Gruß
Benjamin

Hallo,

wie du ja schon wissen solltest wenn du dich für den SX4 interessierst beträgt die Anhängelast 1.200 kg gebremst / 400 kg ungebremst.

Aber weitere Infos zum Anhängerbetrieb wirst du hier wohl (bis jetzt) nicht finden, ich glaube es hat noch keiner einen SX4 mit AHK hier.

Naja, momentan ist Diesel wenigstens wieder rund 6 ct günstiger als Benzin, damit man nicht ganz vergisst warum man einen Diesel gekauft hat. :augenroll:

Gruß
Benjamin