Muß ich Nasche recht geben. Radnabe bis Kotflügelkante misst man am besten da dies unabhängig von der Reifengröße ist. Am besten vor und nach der Tieferlegung messen,dann hat man genaue Werte. Auf den Millimeter festlegen kann man sich eh nicht da die Angaben immer nur ca.-Werte sind. Es ist alles abhängig von Motorisierung,Ausstattung und Fahrzeugtoleranzen wobei letzteres oft die größte Rolle spielt.
Gruß
Riceman
Dann stell dir die Antwort nun mal in Spanisch vor!! :biggrin:
60mm Federn können auf Seriendämpfern funktionieren ,müssen aber nicht. Wenn sie keine Vorspannung mehr haben nützen dir auch keine Begrenzer mehr was sondern dann brauchst du kurze Dämpfer. Letzten Endes mußt du das probieren,und auf dein Glück hoffen!
Comprende??
Gruß
Riceman
Original von Thasilo:
Moin, wegen denn Federn mach ich mir keine Gedanken ... das die kacke sind oder so, aber wegen der Sache ohne dämpfer .... ich mein was heißt rausspringen, das woll kaum, ich muß mir eher Gedanken darum machen das die einen minimalen Dämpferweg haben weil die ja schon voll unter Druck stehen und durchschlagen! Naja ich probiers mal ..... werd ich ja schon hinter kommen... sonst hau ich mir halt vorne Dämpfer rein! Aber hinten müßte ja klar gehen bei 30mm ohne Dämpfer oder?!P. S. ich verkauf ihn Ende des Jahres oder so mal gucken und hab kein Bock durch den Sommer mit einem Rallycar zu heizen! Der muß näher zum Boden gebracht werden......
Kannst du mir mal die Logik erklären wozu du Begrenzer rein machen willst obwohl du eh Angst hast daß du keinen Dämpferweg mehr hast?
Warum denkst du wohl macht man gekürzte Dämpfer rein? Um das Auto noch tiefer zu legen? Nein! Die Dämpfer sind im Aushub begrenzt so daß wieder genügend Vorspannung für die Federn im Ausgefederten Zustand vorhanden ist! Die können im Ungünstigsten Fall selbstverständlich rausspringen aus dem Teller bei Seriendämpfern.Noch dazu bekommst du ohne Vorspannung keinen TÜV!!
Ich geh auch davon aus daß es funzt aber Versprechen kann ichs ned. Ausprobieren dann siehst es schon :-)!!
Original von Tomboy Kamikaze:
jupp iss alles i.o. hab heut mit furby\'s hilfe rausgefunden, das die federn sich mittlerweile um 80mm an der va und 50mm an der ha gesenkt
Ööööhhh...,hättest du mit den 60ern vielleicht doch erst mal fahren sollen? Ich ging eigentlich davon aus daß du das gemacht hast. Naja,nu iss vorbei und du bist zufrieden. das iss wichtig! 
@ Snorftier
Hast du 40er drin oder nur laut Gutachten 40er? das Gutachten bleibt nämlich bei beiden das selbe.
Die einfachste Lösung wären nur zwei VA-Federn . Kennzeichnung bleibt dann ja gleich. Preis hierfür liegt bei ca. 120.--€ für beide. Was ich dir aber nicht versprechen kann,daß die Vorspannung mit deinen Dämpfern ausreicht,müßte aber passen!
Gruß
Riceman
*lach*
Hallo Thomas!
So klein ist die Welt!! Ansonsten mit dem Fahrwerk nun alles bestens oder?
Gruß
Riceman
Bei uns!! ;-))
Ein KYB Dämpfer für die VA kostet 120.--€,für die HA 99.--€.
Die vorderen Dämpfer sind hier bereits um 40mm gekürzt,also auch für größere Tieferlegungen geeignet.
Die Teile dürften kurzfristig lieferbar sein!
Gruß
Riceman
Habs mir gedacht! Die hab ich dann zusammengestellt und verpackt
:biggrin:
Japspeed und ich arbeiten zusammen!
Funktioniert einwandfrei mit den KYB\'s!
Gruß
Riceman
Aah doch! Sag ich ja,gibt eigentlich keine Probs damit! Deshalb wundert mich das.
Wielange hast du die schon und wenn ich Fragen darf von wem?
Gruß
Riceman
Ich hab ja auch schon viele Sätze von den Venturas verkauft und hatte noch nie ein Problem damit. Aber bei dem kann ich es mir nicht erklären.
Terratec?? Kenn ich gar nicht. Terra kenn ich,das sind die jetzigen Venturas!
Dann leidet aber die Gesamte Tieferlegung darunter und nicht nur an der VA. Beim Benz kann man das aber zusätzlich mit serienmässigen Gummiplatten unter den Federn,welche es bei Mercedes in unterschiedlichen stärken(5-18mm)gibt wieder etwas ausgleichen.
Gruß
Riceman
Das wird ihm wohl wenig nützen wenn er 8x15 hat. Noch dazu hat er sicher eine kleinere ET als du bei deinen 17ern und die ET Grenze beim Swift liegt bei 30mm!
Gruß
Riceman
Hi!
Kann es sein daß es da ein anderes Problem beim Baleno gibt? Ich hatte den selben Fall vor kurzem. 60/40er Ventura Federn mit Koni Gelb. Das Teil kam hinten die 40mm aber vorne nur ca. 35-40mm tiefer. Nach Überprüfung der ungespannten länge und weiterer Daten kam der Hersteller zum Ergebnis daß die Federn genau dem Maß entsprechen was für die 60er vorgegeben ist. Die haben uns dann angeboten zwei 80mm Federn zu machen welche wir probieren sollten. Gesagt getan, die 80er kamen auf der VA dann exakt 60mm runter. Keiner hat dafür ne Erklärung warum das so ist. Wurde vielleicht Werksseitig mal irgendwas geändert beim Baleno? Verzwickte Sache irgendwie.
Gruß
Riceman
Hi Silver,
dürfte aber in etwa den Auskünften die ich dir gegeben habe entsprechen oder war noch was anderes?
VW Fahrer gibts genug die die Felgen haben wollen. Hab ich keine Bedenken daß du die los bekommst.
Gruß
Riceman
Laut meinen Unterlagen wäre die einzige möglichkeit ein 205/50 R 15. Das beste ist,wenn du dich für ein Reifenfabrikat entschieden hast,daß dein Reifenhändler vorab bei dem enstprechenden Hersteller eine Hertstellerfreigabe anfordert. Dazu muß er die Höchstgeschwindigkeit,Achslast vorne,Achslast hinten und die Felgengröße angeben. Wenn der Hersteller da keine bedenken dagegen hat wird er die Verwendung bestätigen. Nimm aber einen namhaften Reifen und kein Billig Zeugs denn von denen kriegt man nix. Dunlop oder Toyo sind Ok! Dann brauchst du noch ein Festigkeitsgutachten für die Felge und dann dürfte der Eintragung nichts im wege stehen,es sei denn dein Prüfer weiss wieder was dran auszusetzen. Lieber gleich wo anders hin fahren. Der Mann scheint mir etwas Unfähig!! 
Gruß
Riceman
Sorry aber das war kein Scherz. Es gibt für jede Reifengröße ein Maximalmaß bei der Felge und dieses maximalmaß liegt beim 195/55R15 bei 7Zoll(in absolutem ausnahmefall vielleicht noch bei 7,5 Zoll). Wenn der Prüfer da nicht drauf schaut hast zwar Glück aber es besteht jederzeit die möglichkeit daß es dir den Reifen im Extremfall von der Felge zieht. Ist kein Witz! Kannst dich gerne mal bei nem Reifenhersteller wie Dunlop oder Toyo erkundigen! Sorry!!
Gruß
Riceman
195/55 15 ist von den Herstellern nicht freigegeben für eine 8 Zoll Felge unabhängig vom Fahrzeug. Maximal auf 7 Zoll zulässig. Also kannst es getrost vergessen! Kauf dir ein paar schöne 17er. Die passen dann auch optisch zu dem Wagen!!
Gruß
Riceman
Hey Mani! Danke!! :biggrin:
Gibst nu einen aus?? :i_drink: Ich trink Jack!!
Gruß
Riceman
Hi Silver!
Wenn dir der Prüfer nicht mal sagt was du alles brauchst um die Teile eingetragen zu bekommen dann ist es besser dir gleich nen anderen TÜV zu suchen oder nen Tuner aufzusuchen der davon Ahnung hat!!
Woher kommst du?
Gruß
Riceman
Mani,wir reden nicht von ausgebauten Zustand sondern über die generelle Einstellung der Dämpfer,egal ob Aus-oder Eingebaut,und ich wiederhole mich gerne nochmal. Alle Gelben und Roten-Konis sind verstellbar. Warum ruft eigentlich keiner der *Unläubigen* mal bei Koni an und fragt selber nach wenns mir schon keiner glaubt?
Gruß
Riceman
