Beiträge von barbarossi

securepitti

Tja , wie gesagt , man SOLL es nicht kapieren . Am Anfang hat der TÜVer auch gesagt , das wäre dann eine normale (kostenpflichtige) Eintragung , da es nicht im Schein steht . Dann hat er in irgendeiner obskuren Liste geblättert , was man auf einen Swift Sedan EA überhaupt aufziehen kann/darf .

Da war alles drin bis 195irgendwas auf 15 Zoll , allerdings keine 175/60R13 . Da meinte er , das dann GARNICHTS mehr ginge wenn´s nicht da drin steht . Muss schlechte Laune gehabt
haben ......

Ein Anruf beim Felgenhersteller (Nachdem ich Stunden nach ihm im Internet gesucht habe) , ein Fax und das wars . Der TÜVer hats gefressen (war ein anderer) , musste es auch nicht eintragen lassen . Wenn ich jetzt noch ne Benzinpumpe (is putt) irgendwo her bekomme , kann ich meine neuen Sommerreifen auch mal fahren !

MfG Florian
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May you be in Heaven half an
hour before the devil knows you´re dead ! (Irish Saying)

Hallo !

Tja , so kanns gehen , die Firma DBV hat mir ein Gutachten geschickt , in dem 175/60R13 drin sind . Kein Eintragen , nüscht !
Kann heute endlich meine Reifen aufziehen , bin gespannt , wie´s aussieht .

Wenn man nun die zusätzlich Größen aus dem Gutachten dazuzählt , kann ich jetzt einiges aufziehen . Ohne Eintragung halt nur auf die Alu´s aber was solls ......

In dem neuen Gutachten steht auch der Alto meiner Freundin mit bis zu 175/60R13 drin , sie spielt schon mit dem Gedanken , sich die gleichen zu kaufen . An so nem kleinen Auto sind das ja dann Breitreifen *Grins* !

Danke an alle !
MfG Florian

PS: Robert & Hemp83_suziSWIFTGL

Mit den Reifen , die man auf 41/2x13 aufziehen kann sollte man vorsichtig sein und Straßenbahnschienen ab sofort nur noch im
90° Winkel überfahren !
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dje

So genau kenne ich mich da nicht aus (bin bis jetzt 155/70R13-Fahrer gewesen) aber im Gutachten zur Felge stand bei meinem Swift Sedan die 175er nur bei Modell AA und MA (also nicht bei meinem EA) und in meinem Fahrzeugschein ist auch nur 155+165 eingetragen . Liegt wohl daran .....

Im Swift ohne Heck (Stufenheck heißt dat Dingens , oder?) sind 175er schon eingetragen , auf jedenfall beim 1.3 GS meines Kumpels .

Aber man soll es ja wohl in DE auch nicht kapieren , genauso wie´s scheints an der Laune des TÜVers liegt ob er nun heute was exotisches einträgt oder nicht .

MfG Florian
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Hallo !

Michi

Es geht also doch ..... ich dachte es mir . Hab nochmal bei ihm angerufen und das mit deiner Felge erzählt . Hat dann nochmal nachgeschaut und (oh Wunder!) es gibt doch was .

BLINDFISCHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hab nun gerade den Hersteller meiner Felgen rausbekommen (DBV = Deutscher Brennstoff-Vertrieb , http://www.dbv-online.de) und hoffe nun , von ihm ein neues Gutachten zu erhalten , in dem 175er schon in der ABE drin sind , dann entfällt das eintragen !

Ausserdem haben die ne schöne (finde ich) 14 Zoll Felge "Arizona" fürn Swift für ca. 70€ . Werd ich im Hinterkopf behalten!

Danke!

MfG Florian
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Hallo !

Nachdem ich nun meine neuen 175/60R13 Sommerbereifung gekauft habe (noch nicht montiert , kann sie noch umtauschen) war
ich beim TÜV zum eintragen . In Gutachten meiner Felge (Adria 13 51/2Jx13H2) stand auch diese Reifengröße - allerdings beim Swift AA und MA . Ausgerechnet beim EA steht nur bis 165/65R13 !

Der TÜV-Prüfer hat dann in verschieden Unterlagen gewühlt und nix gefunden und meinte , das er das nicht eintragen kann , für kein Geld der Welt ! Wer hat von euch solche Reifen auf einem EA-Swift und weiß , wie man sowas eingetragen bekommt . Da viele von euch ja mit 185/195ern rumfahren , kanns ja die Größe nicht sein , oder ?

Oder kennt jemand den Hersteller und kann mir sagen , wie ich ihn erreiche ? Er heißt DBV .

MfG Florian

Squirrel

Wie gesagt , nach Gefühl . Aber der Alto ist mit 155 eingetragen und der Tacho geht auch nur bis 160 . Ich hatte mal 160 drauf und die Kiste war drehzahlmäßig am Ende . War etwa wie mein 4. Gang am Swift 1.3 nur das der ältere Alto nicht bis 6500 drehen kann . Ich nehme an , die Gänge sind kürzer , deshalb ist das Kistchen auch schneller auf 100 als ein Swift 1.0 - bin auch den schon gefahren .

Auf ner Ebene sind so Alto und Swift 1.0 vielleicht gleichschnell , aber sobald es etwas runtergeht oder man Rückenwind hat , hat der Swift noch Drehzahlreserven bis zum Begrenzer . Mein 1.3 Sedan könnte im 5. auch locker über 200 ohne an den Begrenzer zu knallen . Mehr als 190 (5km gut abschüssige Autobahn!) war aber nie drin und auf der Ebene ist bei 170 Schluss !

Muss mir mal das GTI-Geriebe einbauen ........

MfG Florian

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Hallo !

Ich (bzw. meine Freundin) habe einen . Maruti mit 4-Zylindern und 1.0l Hubraum . Kenne auch kein deutsches Forum für Altos aber die Technik ist dem Swift nicht unähnlich .

Das Auto ist sehr zuverlässig (70.000km und noch NIE stehengeblieben!) , sparsam (über 6.5l sind fast nicht möglich) und fährt sich sehr ähnlich wie ein Swift 1.0 . Etwas langsamer in der Topspeed aber dafür schneller auf 100 , zumindest nach Gefühl.

Bin damit auch schon zu einem Suzi-Treffen gefahren , da mein Swift einen Tag vorher brutal misshandelt worden ist (ein Radbolzen abgebrochen) . Man sieht ihn hier (3.Seite) :

http://www.swiftmania.de/forum/thread.php?id=1522&start=41

Ich muss ja hoffentlich nicht sagen welcher .
MfG Florian
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Hallo !

Ich schreib mein (kleines) Problem mal hier rein , da ich nicht extra einen neuen Thread aufmachen will . Ich hoffe das ist okay so ( Daywalker) .

Ich brauche bald neue Bremsbeläge für meinen 94er 1.3 Sedan . Passen diese hier (Vorne) :

NK Dics Break Pads
22 52 02
Suzuki-Santana/A to /Swift
WVA 22071/15

auf den Belägen zusätzlich steht :

EB 79 I 16
Q 852

MfG Florian
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@@rne

Ich weiß (leider) was sie kosten . Ab ca. 10.000€ ist man dabei , ein gutes Exemplar stand (oder steht immer noch???) bei einem Berliner Händler für 15.000€ (Der sah toll aus) .

Aber wenn ich mir ein Cabrio leisten kann (zu meinem Erst-Auto) , dann auch etwas seltenes . Einen Mazda MX5 bin ich schon gefahren (nicht das aktuelle Modell , eins älter) und der ist nicht
schlecht aber der Cappuchino gefällt mir vom Gesamtkonzept .

Die Motorisierung (soweit ich das bei der kurzen Fahrt beurteilen konnte !) ist völlig ausreichend in der heutigen Zeit . Irgendwie hat das Auto Flair , ich kann es schlecht beschreiben . Hat auch nix mit Suzuki zu tun , da könnte sonstnochwas draufstehen . Ich kann aber jeden verstehen , der sich lieber nen MX5 kauft , klar !

In der heutigen Zeit in nem Auto nen 0.6l Turbo zu fahren hat doch was exclusives , oder .

MfG Florian
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PS : Ich hab gerade mal wieder bei Mobile.de vorbeigeschaut und da war ein silberner Cappu dabei in FREIBURG . Sofort zu dem Händler gedüst und er war seit ner Woche verkauft .

*Sniff* *Sniff*
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Hallo !

Also einen Honda-Motor in meinem Sedan hätte ich auch gerne . Mein Nachbar obendran fährt einen Civic 1.6 mit 130PS (Der mit den 2 Ofenrohren hinten) , braucht allerdings bei sportlicher Fahrweise höllisch Sprit . Nunja , man kann nicht alles haben .... Vielleicht mal´n Audi 110PS TDI reinbauen .

Aber mal so nebenbei : Ich wäre voll dafür , den Cappuchino in DE einzuführen . Gestern in der Stadt geparkt , fährt´n Cabrio direkt neben mich . Ich denk mir noch "irgendwie kommt mir das bekannt vor ......." und es war ein Cappuchino . Mit Mph-Tacho , Rechtslenker aber deutscher Zulassung . Hab mich dann mit dem Fahrer unterhalten und durfte mal mitfahren (ja , echte Suzuki-Fans halt) .

Das Ding ist ein Traum : Man kanns locker bis 9000 drehen , das Ding macht einen Höllenlärm (ähnlich wie der S2000 , nur ohne Bass) und klebt auf der Straße . Die Instrumente und die Innenverkleidung errinnert mich dann stark an meinen Swift (fast identisch) und man fühlt sich sofort heimisch .

Irgendwann kauf ich mir so ein Teil !

MfG Florian
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Hallo !

Melde mich nun offiziell auch zu diesem Treffen an . 14Uhr am Mäcki in Leonberg . Sieht man den von der Autobahn aus ? Denke schon oder ???

Leider werde ich nicht mit meinem Swift fahren können da mir ein Reifenhändler heute beim Montieren meiner (gigantisch großen 165er *Nunja*) Alu´s einen meiner Bolzen abgerissen und einen weiteren versaut hat und auf nur zwei Bolzen auf die Autobahn ist nicht mein Ding .....

Hat dann großartig getobt und gefragt wer den diesen Reifen montiert hat . Hab ihm dann gesagt , das er es selber vor ca. 2 Monaten war und ihm die Rechnung unter die Nase gehalten . Er will es immer noch nicht ganz wahrhaben (angeblich hab ich die Dinger versaut .... wie immer halt!) .

Wie dem auch sei , da ich mich (und meine Freundin) schon auf dieses Treffen gefreut habe , werden wir mit dem Suzuki Alto meiner Süssen anreisen . Macht zwar nicht soviel her , hat aber immerhin einen Zylinder mehr als der Swift mit 55PS .

MfG Florian
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Hallo !

Ich hatte eigentlich auch schon das Treffen eingeplant . Von Freiburg aus ists grad ne Tankfüllung hin und zurück . Also falls genug zusammenkommen , bin ich auch noch dabei !
MfG Florian

Hallo !

Bin nun wieder *snief* zuhause (heute morgen um 5 Uhr angekommen) . Hab leider keinen von euch gesehen - wär schön gewesen . Nunja , war ein toller Urlaub , Berlin ist immer wieder schön und selbst beim 3. Mal sieht man noch viel neues - ist halt einen Tick größer als Freiburg .

Der Schwarzwald hat mich wieder !
In diesem Sinne :

Ich komme wieder !

Hi !

@karsten275

Umgebung Lörrach trifft es in etwa . Mein "Hauptwohnsitz" ist bei meinen Eltern in Zell im Wiesental - ca. 25km von Lörrach in den Schwarzwald rein , hat Bafög-technische und autosteuertechnische Gründe .....

Ich studiere in Freiburg , also nur knapp daneben . Komme aber noch 1-2mal die Woche durch . Allerdings bin ich diese Woche noch in Berlin . Falls du dann noch da bist , kann man sich ja mal treffen .

madman

Wie gesagt , man findet mich öfter im Prinzipium (meistens parkenderweise auf dem Marktplatz) . Jagen heißt ja dann , das ich vorne bin !

@Nexia22LikesSwift

Hupen ? Wer tut das nicht gerne ?? Als ich in Frankreich war , musste ich feststellen das man dort mit der Hupe blinkt ....

nasche

In Rheinfelden bin ich geboren und habe die ersten 4 Jahre meines Lebens verbracht . Jetzt fährt mein Bruder immer dorthin zum McDoof mit seinem getunten Rollermobil . Bin ja jetzt Freiburger , da haben wir selber McDoof (Sogar 4x).

In diesem Sinne einen herzlichen Gruß in die schöne Schweiz , die ich auch aus vielen Basel-Besuchen in meiner Jugend ganz gut kenne!

@all hab leider keinen Internetanschluss vor der Nase , deshalb dauerts immer ein bissel !

MfG Florian

Halli-Hallo !

Bin am Sonntag mit meinem Swift Sedan wohlbehalten hier in Berlin angekommen nach knapp 8 Stunden Fahrt von Freiburg aus . Die Straße war schön leer , fast keine Baustellen oder Staus .

Da ich noch knapp ne Woche in Berlin bleibe , sehe ich vielleicht mal den einen oder anderen von euch (auch wenn Berlin schon ziemlich groß ist) . Falls also einer von euch nen weinroten Swift Sedan mit weißen Rally-Streifen und Heckspoiler sieht , einfach mal hupen (Kennzeichen LÖ-xx xxx) . Bevorzugtes Jagd-Revier : Pankow und Wedding + Berliner Ring .

Die lange Autobahnstrecke tut der Karre gut , sie (er?) läuft jedesmal besser , zum erstenmal habe ich die 190 auf meinem Tacho vorbeihuschen sehen , ging aber mördermäßig bergab ....

Schöne Grüße an alle aus dem Forum , ich mach jetzt Siesta , Urlaub ist echt was feines !

MfG Florian

Hallo !

Am Anfang bin ich meinen 1.3er Swift auch untertourig gefahren , mein voriges Auto war ein Renault R5 mit unter 50PS , da war es egal ob untertourig oder nicht , gezogen hat der NIE !

Das erste mal über 5000 hat dann schon leicht "wehgetan" , da man das von deutschen Autos eigentlich nicht kennt , der Kadettilac meines Freundes (1.4er glaube ich) mag schon alles über 3500 nicht .....

Im Normalbetrieb schalte ich so , das ich beim nächsten Gang etwa bei 2000 ankomme (bzw. knapp drunter , so 1800) . Ich fahre ihn eigentlich auch nicht mehr unter 2000 . Zum echten Beschleunigen etwa bis 3500-4000 (drüber ist der "Rally-Modus" *Grins*) . Interessanterweise bin ich mal nen Tank sparsam gefahren , ergab im Schnitt ca. 6l , den nächsten Tank bin geheizt wie ein VW-Verfolgter und brauchte 6.7 Liter . Ich habe es selbst im Winter noch nie über 7 Liter geschafft . Ich hoffe , das bleibt so !

Mein Fahrschulauto war ein Polo TDI (75PS) , allerdings hat Mete (mein Fahrlehrer) mir für die Autobahnfahrt - kenne ihn schon lange - seinen Polo VR6 gegeben . Als er mir dann auf der Einfädelspur der Autobahn sagte : "Nu las mal den 3. drin (bei knapp 2500 Touren) und tritt das Gas voll durch!" dachte ich mir nicht sooo viel dabei . Das nächste an was ich mich errinnere war seine Bitte , doch mal bitte zu schalten , da auf dem Tacho 140 stand . Ich werds nie vergessen , das Ding ging wie die Hölle !

Allerdings hat die Kiste nach seiner Auskunft nie unter 12l Super verbraucht und die Versicherung zieht einem das letzte Hemd aus .....

MfG Florian

PS : Prüfung hab ich dann (leider) auf dem TDI gemacht .

Hallo !

Habe den Test auch gesehen und finde , das 2000€ Preisvorteil (bei 10000€ ja nur lächerliche 20% , kaum der Rede wert....*LoL*) schon ein Grund sind , sich den Alto mal anzuschauen . Auch der Testverbrauch spielt bei den heutigen Preisen eine Rolle .

Wer kauft sich den nen Alto ? Ganz sicher keiner , der auf Sportlichkeit , Ausstattung oder ähnliches steht . Der Alto ist ein Vernunftauto , klein , sparsam , günstig in Versicherung und Steuer und zuverlässig . Und dafür ist er Wieselflink , finde ich . Durfte wegen Wartung meines Swifts mal einen fahren und der geht echt gut , nicht viel schlechter als meiner . Und das bei 4.5-5.5l Normal!

Meine Freundin fährt das Model davor und hatte bis jetzt (4 Jahre bzw. 74000km) noch NIE Ärger damit und im Stadtverkehr kann ich dieses kleine Wiesel praktisch nie abschütteln . Dafür muss ich auf die Autobahn oder in die Berge .

Wie man übrigends einen KLEINWAGEN mit einem Durchschnittsverbrauch von 7.5l (der Deawoo) vor den Alto setzen kann ist mir schleierhaft - 2.5l weniger sind schlappe 33% weniger Verbrauch .

Nunja ......

Kleiner Gag am Rand , mir ist aufgefallen , das der Drehzahlmesser (coole Idee , der alte Alto hatte keinen!) bei 6500 in den roten Bereich geht aber enden tut er bei .....

10000!

Ob da wohl noch ein GTI-Variante geplant ist :-):-):-)

MfG Florian

swiftino

Danke für die Info ! Dann ist da leider nix mehr zu machen . Nunja ..... Gibts sonst noch was , was sich am Fahrwerk ändern lässt ohne es gleich tieferzulegen ? Da meine Sommerreifen runter sind und die Alu´s auch nicht mehr allzuschön , spiele ich mit dem Gedanken , nächsten Sommer 175er oder 185er aufzuziehen (statt 165er). Vielleicht bringt das ja etwas mehr Kurventempo .....

Sollte am besten n´Reifen sein , bei dem ich nichts am Auto ändern muss und auch nicht eingetragen werden muss , falls es sowas für den Sedan gibt . Ich denke 175 ist da das Maximum , oder ?

MfG Florian

Hallo !

Hat jetzt nicht direkt was mit dem Thread-Starter zu tun , passt aber glaube ich doch ganz gut hier rein , da ich nicht dafür nen Extra-Thread erstellen will , ich hoffe mir wird verziehen .

Ich fahre ja einen 1.3 Swift Sedan . Normal , kein Allrad oder sonstwas . Hat der vorne Stabis oder nicht ? Und wenn nein , bringt das bei 165er Standartbereifung auf Normal-Alus was ? Ein bischen mehr Speed in den Schwarzwälder Bergen wäre ja doch ganz nett , im Moment taucht er in engen Kurven doch ganz schön ein . Tieferlegen ist bei unseren Straßen (... Feldwegen ...) nicht drin und von Spurverbreiterungen bin ich nicht so ganz überzeug , von der Optik natürlich abgesehen .

Hat das jemand schon gemacht in nem Sedan , so von wegen Aufwand (schweißen , biegen ......) ? Hat sich natürlich erledigt , wenn meiner Stabi´s hat . Wie sieht sowas denn aus (Dummy-Alarm , ich weiß ) ? Erhellt mich , draussen ists so dunkel .....

MfG Florian

Hallo !

Falls ich nicht wieder irgendeine Nachprüfung an der Uni um diesen Termin herum habe , hätte ich auch große Lust , mal ein paar Mitglieder dieses Forums persönlich kennenzulernen .

Von Freiburg bis Leonberg sind es (laut Routenplaner) knapp 200km , hin und zurück ne Tankfüllung , das geht ja noch .
Ausserdem auf´m Heimweg nachts die Kiste mal wieder so richtig ausdrehen !

MfG Florian