Beiträge von Jadefuchs

h&r + frontstabi ist ne gute sache. ein sportfahrwerk ist definitiv was anderes, aber zumindest schwankt er nicht mehr so. gefühlte 40% weniger.

nachdem ich grad von x nach y geschickt werd, autohaus, tüv usw. und keiner irgendnen plan hat (\"also auf ihr auto passen nur 155er..\" - ja bub, aber was is wenn du r14 felgen fährst?) frag ichs hier:

98er gls swift ma 1.0 3türer mit h&r federn - darf ich 185/55/r14 4 /114,3 x 5J räder fahren, oder ist das nur beim gti freigegeben? weiß jemand wo ich das gutachten o.ä. finde damit ich beim eintragen keine probleme habe? müssen dann federw.begr. rein?

Zitat

Original von swift_96:
42 441-63B00 besagte Schale

merci an swift_96

passt voll, 3,28€ inkl. mwst.
ab samstag is beim lokalen suzuki händler.
dann steht der frontstabi aktion nix mehr im weg:D
http://s7.directupload.net/file/d/2624/9ena7cku_jpg

Zitat

Original von swift_96:
sag mal, über die Suche magst du dir das auch einfach nicht suchen wollen??

Der 1,0er hat halt keinen Stabi, warum kann dir sicherlich keiner sagen.
würde für mich auch keine Rolle spielen.
Frontstabi gibt es bei
1,3er 8V 2WD und 4WD
GTI
und genauso bei beiden Motorisierungen der Stufe

Heckstabi ist mir nur der GTI und ebenfalls die Motorisierungen der Stufe bekannt
ob der 1,3er 4WD auch einen Heckstabi hat weis ich nicht

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das ist doch schonmal etwas! die anderen haben also vorne einen, das wusste ich bisher nicht. logo, der gti hat beide. ...also dachte ich da bei meinem vorne nur die bohrungen vorhanden sind, das auch bohrungen hinten sein könnten, OHNE BÜGEL versteht sich. der gedanke galt dem heckstabi.

danke. ich gehe soweit zu behaupten, dass er vorne auch von werk einen verbaut hat, wie ich mittlerweile erfahren habe. meine frage galt aber dem hintergrund zu erfahren, welche limitierende charakteristika an der HINTERACHSE des GLS vorherrscht, die ihn von der preindikation des gti differenziert, um ausschlusskriterien in mei sülze neizukriegen damit i raff wie sich die signifikant-zusammenhängende komplexität der besagten stahlstange im detail offenbart, um rauf- runterfahr- und abbruch aktionen auf der bühne der hobbywerkstatt zu unterminieren.

i bin scharf auf alle infos ABGESEHEN davon das beim gti

- stabi vorne ab werk
- stabi hinten ab werk
- bohrungen für den befestigungsbügel des stabis vorne ab werk
- bohrungen für den befestigungsbügel des stabis hinten ab werk
- M8x20 schrauben für den befestigungsbügel des stabis vorne ab werk
- M8x20 schrauben für den befestigungsbügel des stabis hinten ab werk

vorhanden sind. merci buam, prost!

etz müsst ma halt wissen wie lang die schrauben sind.. 4 sinds gell?!
sonst brauch ich nur die schale, buchsen, stabi + koppelstangen hab ich alles hier.

danke, danke... die burger king krone ist mein. jetzt weiß ich das auch. aber warum gibts beim gls dann hinten keine möglichkeit für nen stabi? vorne sinds doch auch nur 4 gewinde. sind die gewinde beim gti auch hinten und beim gls net, oder was is da anders?

sorry verschrieben, kanns net löschen, hab keine adminrechte, danke

na habs doch net. grad auf der hebebühne wurde klar das mein swift vorne keine bügel die am unterboden befestigt sind hat. hat jemand solche schellen für einen 98´er ma swift für vorne? besten dank

hob ois, merci guys

hob ois, merci guys

das mit dem lufi kasten hatte ich erwartet... müsste man halt mit k&n 57 kit irgendwo hinlegen, ist mir aber auch schon zuviel aktion ehrlich gesagt:D

wie ist es denn hinten? hinten hinter den sitzen und unten würden noch bleiben.

http://cgi.ebay.de/Wiechers-Domst…=item56451e7d80

wie schauts denn mit denen beim 1.0 98er gls aus? wollte hinten noch bissl mehr steifigkeit reinbringen, jetzt wo ich weiß das ich ohne schweißaktion keine stabis reinbauen kann.

sorry, hatte bisher die gewöhnliche unstressigste variante geplant - vorne über die federbeine. 3 door. kann man die hinten auch beim \"nicht gti\" einfach reinschrauben ohne schweißaktion?

falls jemand eine über hat bitte angebot per pm. bitte reinschreiben was ihr dafür haben wollt, keine \"was is sie dir denn wert\" messages. vielen dank!

der 1.0 gls hat ja nur vorne die möglichkeit den stabi zu verbauen. hat der 4 zylinder / oder gti hinten auch eine möglichkeit oder hatten swifts nie stabis ab werk? ich merk halt nach den H&R federn, das der geradeauslauf und das gewanke deutlich nachgelassen haben, aber etwas mehr seitenhalt in kurven wäre schon schön, aus fahrkomfort gründen.. das fahrwerk stammt ja aus den 80ern...

ob der an den 1.0 gls passt ist halt die frage

AHAHAHAHA, ruf grad bei suzuki an - alles zusammen 308,- euro - ich sag \"da krieg ich ja´n gewindefahrwerk für\"

Servus, wer einen über hat bitte melden, merci.

geh löscht doch den schmarrn weg, ich wollt doch nur was wegen nem fahrwerk wissen