Beiträge von Frog007

Hallo Leute,
jetzt hatte ich eine zeitlang endlich Ruhe mit den Blinkerproblemen, doch seit einer Woche habe ich ein ganz eigenartiges Problem!

Wenn ich nach links blinke funktioniert alles Bestens, doch wenn ich nach Rechts blinke, funktioniert es anfangs auch, doch sobald ich die Betriebsbremse betätige hört der Blinker auf seine Arbeit zu tun, sprich kein KLACK KLACK Geräusch mehr, kein Blink Symbol im Amaturenbrett und kein Signal außen! Sobald ich von der Bremse wieder runter gehe, funktioniert der Blinker wieder ganz normal! Woran kann soetwas liegen? Gruß Christian...

Problem endlich gelöst! Bin einfach den drei Kabeln gefolgt und siehe da unter der Seitenverkleidung kam dann das Relais zum vorschein! Endlich ist das sporadisch quietschen von gestern! Danke

Danke für die Antwort! Anhängekupplung habe ich! Werde jetzt nachschauen gehen und berichten! THX

Weiß denn keiner, wo das Blinkerrelais verbaut ist?

Habe mit jetzt zwar das Werkstatthandbuch vom Swift GTI besorgt (ist ja hier im Forum zu finden), dort wäre die Lage des Relais unter dem Amaturenbrett neben den Sicherungen beim Fahrerfußraum!

Dort wo das im Handbuch angeschildert wäre, habe ich zwar den passenden Platz gefunden wo mein gekauftes Relais genaureinpasst, doch genau dort stecken in den drei Schlitzen wo normalerweise die 3 Kontakte der Relais reinkommen Kabeln drinnen, ich kann diese doch nicht einfach rausziehen und das Drumm reinstecken! Habe probehalber eines dieser drei Kabeln abgezogen, dann funktioniert der Blinker nicht mehr, sprich dürfte mit dem Blinker etwas zu tun haben!

Aber irgendwo muß ja trotzdem das Relais verbaut sein, wo ich einfach das alte ausbaue und das neugekaufte rein stecke!

Hallo Leute, habe mir nun das Blinkerrelais gekauft, war sogar lagernd, kostet knapp 12,- Euro! Doch ich finde leider nicht den passenden Ort dafür, sprich weiß nicht wo ich diesen Teil ersetzen soll, also im Motorraum habe ich bei den Sicherungen geschaut, dann bei den Sicherungen beim Fahrerfußraum, aber nirgendwo, finde ich soetwas in der Form! Kann mir jemand sagen, wo das nun ersetzt gehört?

Danke für den Tipp, werde mir heute mal das Relais bestellen und schauen ob es dann weg ist!

Hallo Leute,

habe seit voriger Woche ein Problem bei meinem Swift MA BJ 98 mit meinem Blinker!

Standartmäßig wenn ich blinke, leuchtet ja der grüne Richtungspfeil beim Tacho und es macht das reguläre Geräusch klack Pause klack usw.!

Doch sporadisch ist es nun so, wenn ich blinke, dass irgendwann mittendrinnen, die Blinker (aussen) und die Lampe im Cockpit ausfällt und nur mehr ein \"konstantes quietsch Geräusch\" selbe Lautstärke wie das reguläre Klack Klack unter dem Cockpit zu hören ist, und nach drei vier Sekunden funktioniert wieder alles und die Blinker funktionieren wieder sowie das Klack Geräusch! Ist im
Schnitt bei jedem 5mal Blinken, dass es kurz bzw. in letzter Zeit öfters ausfällt! Das eigenartige ist, es kommt einfach mittendrin, dann warte ich kurz, und plötzlich geht es wieder!

Wer weiß Rat? Habe schon die ganzen Sicherungen raus und wieder reingegeben, um vielleicht einen schlechten Kontakt zu überprüfen, Fehlanzeige, sonst sind keinerlei Störungen aufgetreten nur rein das Blinker Problem!

Gruß Christian...

So, um das Thema nun endgültig abzuschließen!

Dachte Anfangs auch daran, dass er die Masse über das Gehäuse zieht, doch als ich ihn heute ausbaute und in auf den Sitz legte und er trotzdem weiterspielte war ich kurzzeitig verblüfft, doch als ich dann die Boxen abhängte, war der Strom plötzlich weg, sprich er hat sich die Masse von den Boxen geholt, welche mit der Karosserie verbunden sind - also doch kein unerklärbares Phänomen!

So kurzer Nachtrag:
Die Sicherung tauschen war kein Problem, auch wenn die Anbringung des Sicherungskasten von der Lage her nicht wirklich für sich spricht!

Habe kurzerhand mein angenommenes Masse Kabel abgehängt und siehe da, kein Kurzschluß mehr beim Licht einschalten! Nur eines verstehe ich wirklich nicht, wie kann der Radio nur ohne Masse funktionieren??

Habe mittels Meßgerät einen Prüfkontakt an die Karosserie gehalten und einen Prüfkontakt an ein Kabel von der Mittelkonsole, sprich zeigte mir dann 12Volt an - muß dann ja mal Plus sein!
Dann habe ich wieder Karosserie mit dem nächsten Kabel verbunden, da war rein gar nichts, aber sobald ich den Schlüssel umdrehte waren da auch 12 Volt drauf, muß also der geschaltete Plus sein!
Wenn ich diese beiden nun an den Radio anschließe, sprich das rote vom Radio, steht in der Anleitung da gehört mein geschaltetes Plus drauf, und auf das gelbe vom Radio das Dauerplus! und komischerweise sobald ich die Zündung einschalte spielt der Radio, nur wie kann dieser ohne Masse spielen???
Das komische ist nun nur, dass ich die Karosserie mit der Masse vom Radio verbunden habe, doch nun geht der Radio ohne Zündung nicht mehr an, was er ja eigentlich sollte, da er ja dauernd Strom hat???
Fragen über Fragen, wer kann mich hier aufklären??

Sprich, habe ich das jetzt richtig verstanden! Dass ich einfach das Kabel was ich momentan als Masse angenommen habe, einfach abschließen soll und ein Kabel an die Karasserie hängen soll und dieses dann an das schwarze vom Radio? Ist das so richtig?

Komischer weise ist aber der original Stecker welcher drinnen war so belegt, gewesen
L1 L3 G+ D+ -M L5 L7
L2 L4 L6 L8

L.. Lautsprecher
und drei in der Mitte
Geschaltetes +
Dauer Plus
und meine angenommene Masse, was aber vielleicht wirklich nicht Masse ist, daher hat es auch kurz unter dem Lenkrad geschnalzt, als ich das Licht aufgedreht habe, wäre eine Begründung! Sprich nehme einfach das Minus von der Karasserie!

Naja, das verstehe ich jetzt nicht ganz, habe mir drei Kabel rausgemessen, eines ist die Masse eines dauer Plus, und das dritte Kabel geht nur, sobald ich die Zündung einschalte! Mein Radio hat drei Kabeln weg, in der Anleitung steht Schwarzes: Minus anschließen, an das Rote: das dauernde Plus und an das gelbe das geschaltete, wo eben nur dann Strom ist, wenn ich den Schlüssel umdrehe! Nur so hat das ganze dann nicht funktioniert, daher habe ich weiter gelesen und dann ist gestanden, dass man auch gelb mir rot vertauschen kann!

Jetzt hast du geschrieben, dass ich das gelbe tot lassen kann, wo schließe ich dann aber die drei Kabeln dann an, habe ja dann am Radio nur mein zwei, und zwar das rote und das schwarze! Dann müßte ich ja immer händisch den Radio aufdrehen, oder wenn ich nun das geschaltete Kabel auf das rote Kabel des Radios hänge, dann wären doch immer alle Daten weg, sobald ich den Schlüssel rausziehe! Oder nicht?

Hallo Leute,

habe mir heute ein neues Radio eingebaut, das Radio funktioniert nun einwandfrei, doch nun geht die Tachobeleuchtung sowie die KonsolenBeleuchtung sprich wo man Warm / Kalt regelt nicht mehr!

Das komische ist aber, dass die Deckenleuchte sowie Uhrleuchte funktioniert!

Wo sollte die Sicherung für die Tachobeleuchtung sein?
Vielleicht liegt es daran, dass ich die Kabeln zwischen rot mit gelb am Radio getauscht habe, denn erst dann geht der Radio mit dem Zündschloß an, wie rot auf rot und gelb auf gelb war funktioniert es nicht! Müßte doch aber normalerweise egal sein, ob man die tauscht oder irre ich mich, oder schließt sich damit irgendetwas kurz?

Habe im Motorraum rechts geschaut, doch da finde ich nichts bezüglich Innenbeleuchtung außer Decknleuchte?

Wer kann mir helfen, denn in der Nacht sehe ich nun nicht mehr, wie schnell ich fahre!

Gruß Christian...

Hallo Leute,

habe soeben gelesen, dass der Swift Typ: MA / Bj 98 / 3 Zylinder / 1lt. ein freilaufender Motor ist und bei einem reißen des Zahnriemens nicht wirklich viel passieren kann! Hoffe die Aussage von jemanden aus dem Netz stimmt! Kann das jemand bestätigen?

Aber dennoch konnte ich leider nirgendwo nachlesen nach wieviel Kilometern bzw. Jahren der Zahnriemen normalerweise beim Swift getauscht werden sollte, da ich ungern irgendwo ausrollen bzw. auf der Autobahn stehen bleiben möchte!

Gruß Christian...

Thx, für die rasche Antwort, aber jetzt sehe ich auch gerade den eigentlich riesigen Unterschied, mir ist anfangs gar nicht aufgefallen, dass die Leuchten anders sind! Habe nur auf den Preis geschaut, wahnsinn dieser kostet knapp 55,- Euro und der andere keine 15,- Euro!
Gibt es sonst noch irgendwo im Netz etwas günstig zu kaufen, denn bei @bay ist momentan nichts im Angebot, und brauche die Heckleuchte für den TÜV da ich sonst das Pickerl nicht bekomme, da meine alte gesprungen und in mehrere Einzelteile zerbrochen ist!

Das müßte nun der richtige sein, aber wie schon geschrieben ein wenig teuer!

http://217.149.222.43/por-autoteile/…sdf=4869&step=4

Hallo Leute,

sagt mal, kann mir jemand sagen ob diese Heckleuchte

http://i21.ebayimg.com/02/i/07/f2/8a/79_1.JPG

für den Swift Type MA / A44A / BJ 1998 passt? oder ist dieser Teil lediglich für BJ 1991 bis 1996? Angeblich gibt es da ja einen Unterschied, da etwas ab BJ 96 verändert wurde!

Wer kann helfen?

Gruß Frog007