ja habe sie jetzt im tausch, mal schauen ob auch neue kommen,
an dennen mit malueller leuchtweit kommt man rann kann sie auch reparieren das bischen löten is da keine sache und messe so wie so nicht, leider kommt man an denen mit automatischer lw nicht mal richtig an denn wiederstand da alles im gehäuse ist und das loch viel zu klein ist
da sind angeblich leds drin das die nach 1 monat schon den geist aufgeben wäre ja eine sehr komische sache
Hallo bei meiner freundin habe ich festgestellt das der eine ring am linken sw nicht mehr brennt die verkabelung stimmt weis aber nicht mehr weiter Carparts meldet sich nicht und ereiche da auch keinen.
Kann mir einer helfen???
wieso postest du das hier wende es dann schade findest das er weg is, der nicki hat gerade andere probleme deswegen is es noch auf der seite und es is schon seit anfang des jahres dort zu sehen
MFG
nicht denn auspuff ändern sondern die finnen optisch verlängern sprich die einsparungen entwerder runter ziehen oder schräger machen.
der weise Ignis Sport is mal richtig cool und sehr gelungen, die scheinwerfer werde ich mir auch so machen denn das is noch das was mir so fehlt.
ne gibts nicht mehr he he
Original von zellhofer:
Es geht hierbei um den Anschlussplan für die Elektrik.Das mechanische kann man gar nicht falsch einbauen dafür ist zu wenig Platz *g*
fragt mal einen der nen ZR2 fährt ob er mal die verkabelung nachschauen kann, da sind sie ja (ab werk) schon drin.
ich würde mal gerne wissen was der spass bei euch kostet und ob es vom tüv abgenommen wird, wenns sich rentiert komme ich auch mal vorbei und lass mir so nen kompressor rein setzen mit ladeluftkühler dann müsste ja mal so 200ps raushüpfen.
MFG
Original von SuzukiThomsen1984:
Hey Leute, ich wollte auf mal meinen Senf dazugeben. In Ebay is einer der Verkauft seinen Rally Ignis Sport in teilen. Und von dem habe ich das Steuergerät abgekauft ( war halt billiger als direkt zum Chiptuner zu fahren ). Die Rally´s haben sogar die Originale Box drin nur halt mit Chip. Der Motor zieht jetzt im ganzen Drehzahlbereich schön durch sogar von unten hoch, und nicht so wie vor her ( erst kommt ned viel und an bei 4 ½ geht die post ab ).Wo ich das erste mal mit Chip auf die Autobahn bin, muss ich sagen ned schlecht, aber man gewöhnt sich halt zu schnell dran wenn ihr wisst was ich meine
Gruss Thomi
nein die rallys haben nicht die gleiche box, da das original steuergerät ein motorola is und das nicht chip bar is, ich war damasl bei 5 chipern auch edeltuner dabei alle haben das selbe gesagt nicht chipbar, man kann eins machen ein steuergerät nehmen das ähnlich is und das anpassen das wurde in der rally auch gemacht also kein witz erzählen, da ja sonst alle die in der rally fahren beim chipper wahren und das is nicht der fall.
wende eins bekommen hast sei froh bringt aber fast nix ohne kat und auspuffanlage so wie ein guter luffi.
MFG
Original von rapid strawberry:
Ich will auch 137PS!!!! Was hast du alles gemacht?
musste dir das rally steuergrät, die sebring auspuffanlage und denn rallykat holen dann haste auch die leistung eventuel noch anderen luffi damit er besser atmen kann.
noch fragen???
MFG
mir fehlt da die aerodynamik so wie sie bei diesen teilen gegeben ist:
[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/uploads/diffusor_.jpg]
da bei diesen die luft im unteren teil ja hochgeleitet wird und bei dem was ihr da entwickelt habt nur die schwarze plastik teil was aussah wie so ein gitter entfernt habt und einfach so ne diffusor optik baut diese aber wirklich nicht so kommt wie es ein Heckdiffusor eigentlich sein sollte.
warum zieht ihr die einsparungen nach denn entrohrausparrungen nicht noch weiter nach ihnen damit diese nicht so hochkant ausehen so wie auf bild 2.
Also angeschlossen werden die wo ich habe einfach an einer masse stele (karoserie), an der zündungsplus und an denn strom von den standlichtern.
die kombieleuchten gibts zu kaufen aber ohne tüv und deswegen nicht geeignet.
ich sach mol wer beides will der sollte sich einch mal bei nolden umschauen und sich mal was einfallen lassen, man könnte sich die kurzen vorausgesetzt die masse passen neben den neblern in die schwarze plastik einpassen oder an dieser singelframe front unten die teile hochkant rein setzen sieht bestimmt auch gut aus, in der IAA diesesjahr habe ich sehr viele hersteller gesehen die diese TFL/PO verbaut hatten und wirklich in vielen verschiedenen autos und positionen von quer bis hochvormat, also fantasy is alles masse sind dabei und dann einfach messen und schablonen anfertigen und schauen obs passt oder nicht.
es gibt auch schon für dieverse autos passende adapter für die front und auch universal adapter die man sich dann passendt an die font machen kann,wie gesagt einfach fantasy und dann sich einen weg suchen und machen.
danach kann man dann stoltz drauf sein das es ein unikat ist.
ich habe die schon fast 3 jahre drin und wahr einer der ersten wo es noch fast keine adapter gab und ich bin immer noch sehr stolz drauf das ich ein unikat habe da es keinen sport mit diesen teilen gibt.
Hallo, ich suche eine anlage ab kat, da ich denn rally kat (200zellen) habe und die sebring schon sehr gut is aber wenns noch ne bessere gibt dann immer her damit, leistung is alles, 137 PS 1,5 Ignis Sport
ich sach mal man holt sich einen sport wegen der leistung, der vollaustatung und des doch niedrigen kaufpreises, wer dann her geht und so viel geld in ein auto steck nur um sport optik zu haben die kann ich nicht verstehen, das währe wenn ich einen einfachen golf 4 nehme und bau in auf R32 um aber leistung fehlt und dieses würde mich schon nerven. und das orang kann sich jeder selber lackieren lassen kosten punkt 2500 euro sprich die 1/3 muss man ja eh ausgeben da ja front und heckschürze sowie dachspoiler lackiert werden muss.
in denn swift von 3er-driver fehlt im inneren mal 50% da kein navie oder mp3 radio verbaut is keine klimatronic und die silberleisten an den türen genau so wie die elektrischen scheiben fehlen, im ausenbereich fehtl mal der fete 1,6 der ja nach richtigen bearbeiten so 200 bis 250ps leistet mit so nem 1,3 geht mal gar nix und aus dem 1,5 da kann man noch was machen siehe Ignis Sport aber das sind trotzdem unterschiede.
nah ja jeden seins, is wie wenn ich einen golf kaufe und dann so ne audi front dranklatsche einfach mal voll fertig.
bau sie dir unter die scheinwerfer, hol dir die von NOLDEN klick und such dir welche aus die dir gefallen, gibt auch noch andere lösungen wo du sie hinbauen kannst informiere dich mal auf der seite, ich habe die auch drin im Ignis Sport kann mal Bilder posten.
MFG
wie haste das spiegel glas weg gemacht, wie is es fest gemacht???
Ihr könnt alle xenon mit den hid kits vergessen in deutschland, da eure scheinwerfer und die die es gibt nicht für xenon zugelassen sind, siehe streuglass und da könnt ihr die ALWR und die waschanlage haben dann bräuchtet ihr noch die zugelassenen xenon sw, beim golf geht das wende keine xenon hast dann kanste nachrüsten und dir die xenon sw und denn anderen scheiß nachrüsten.
was man machen kann is sich die von hella holen alles andere nachrüsten und dann währe das auch kein problem aber wer baut sich neue scheinwerfer.
Link: Halle seite
dann geht ihr auf Lichtmodule, Front, Premium Scheinwerfer-Modul oder 90mm Scheinwerfer-Module
MFG
doch gibts aber da steht nix wegen denn LED rückleuchten und der LED Bremsleuchte kombiniert das es da mit wiederständen arbeiten muss,
wäre toll wenn einer der beides in LED hat mal posten könnte wie sich das genau auszeichnet al beiden LED teilen und was er oder sie gemacht hat damit es besser wird???
kenne nur diese teile für die autos die so einen lampendiagnose onboard haben das man das da zwischen steckt damit der boardcomputer die leds wieder als lampe erkennt und nicht als kaputt.
genau, das ist logik ich verkaufe nicht nutzbare SW bei ebay einem anderen und weil der dann liest LWR manuell, die kauft doch keiner
wer kauft denn so was wenn die keine lwr haben 
da bekomme ich wenn über haupt nur noch ein paar kröten für und die andern sind mir dann zu teuer wieder so viel auszugeben
