Den test von ADAC ?
Pipercross war mit negativerLeistung bei der Motorleistung aufgefallen, zudem kommt die schlechtere Filterleistung dazu.
Bei einem Sauger vielleicht noch verschmerzbar, aber beim Turbolader geht das auf das Verdichterrad.
Hatte ich bei meinem 320d mit anderer Filtermatte (nammhafter Hersteller)
Bei mir Kommt kein Pilz oder Tauschfilter mehr rein
Billiger ?
Der Repsatz kostet, je nach Hersteller und Menge an Teilen, zwischen 2 & 20€ im www.
Wenn man nicht den billigsten Hersteller nimmt also rund 15€ inkl. Versand.
Aber auch das muss nicht immer der Fall sein 😉😄
Richtig 
Meine wären nach dem ersten Satz fällig gewesen 
Die sehen gut aut aus !
Bei meinem Hybrid war die Masseelektrode nach 40 tkm rund und schmaler geworden.
Bin gespannt wie die Denso bei 80 tkm aussehen
Das schlechte Tragbild hinten, Swift Sport Hybrid, hat sich bei mir nach der Wartung in Eigenregie erledigt.
Beläge sind nun von Textar, etwas kürzer als Serie, und die Führungshülsen sind von Quick Brake.
Die Führungshülsen waren wie angeschweißt und der Schwimmsattel war damit ein Starrsattel.
Sind die beim vitary ly Hybrid die selben? Lg
Quelle: https://m.motointegrator.de/artikel/141981…ueftet-1-stueck
Für HSN 8306 TSN ACQ
Gehört schon aber keine Erfahrung damit.
Die Liste mit Zulassung ist überschaubar
Klingt gut und danke !
Auch wenn es lange her ist....
So muss ich kein neues Thema zur gleichen Frage aufmachen.
Hat jemand Erfahrungen damit gesammelt ?
Jemand in einem Hybrid verbaut ?
Besser auf Exedy setzen ?
Das übliche und ganze Programm eben
Danke !
Die passt zu 100% aber halt nicht zugelassen.
Die Frontpipe die ich verbaut habe ist vom 140PS und alles andere nach hinten ist ebenso identisch zum 140PS
Probleme mit HU bekommst normalerweise nicht, solange der Prüfen die ABE oder Genehmigung dazu nicht sehen möchte.
Die Rennleitung (Polizei) kann dir das Fahrzeug stillegen
Das kann dir der Händler im Bordcomputer einstellen. Das maximal mögliche ist 20000km Festintervall. Bei dir ist halt 15000km Festintervall eingestellt. Sag ihm halt das du 20k haben willst.
Das möchte ich nicht.
So oder so mach ich spätestens nach 1 Jahr oder bei erreichen von 15 tkm einen Kundenservice.
Da hat das Öl dann genügend geleistet.
Die sind nur anders am Mittelschalldämpfer angeschraubt worden.
Ich kenn das Prinzip, hatte mal einen Bastuck und hab mir die Frontpipe zusätzlich gekauft in 54mm.
Die FSW und Remus haben beide das Rohr mit dabei.
Die FSW passt auf den Hybrid, ist aber offiziell nicht dafür abgenommen / zugelassen
Das stimmt nicht, 20000km ist festintervall bei dem Hybrid 129Ps Swift Sport.
Das stimmt auch nicht...
Meiner beschwert sich immer schon bei 15 tkm
Die von FSW wird auch direkt am Kat montiert.
Auf dem Bild sieht man die Frontpipe Kat --> VSD
Passt der auch auf den Sport Hybrid?
Ja aber nicht zugelassen
Und wenn man der Sache gar nicht traut, kann man den Unterboden auch mit selbstklebender Alufolie bekleben.
Die schirmt die Wärmestrahlung auch gut ab.
Untergrund muss natürlich sauber sein.
Die sind normalerweise schreibgeschützt, physisch bzw Software.
Darum ist einfaches kopieren auch nicht möglich.
Die müssen geklont werden.
Was erklärt warum die Daten auf der SD Karte identisch, falls geklont, mit dem original ist.
Theoretisch könnte mann eine alte auf den neuen Stand bringen.
Man darf nur 2 Ordner nicht verändern
