Beiträge von Imo
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Die Beiträge hier erinnern mich immer mehr an so Gespräche wie: "Bei meinem Opel klappert es hinten, was kann das sein?" und die Antworten lauten dann etwa: "Opel? Warum holste Dir so nen Sch..? Wenn de Dir nen Audi gekauft hättest, wär' Dir das nich passiert."
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Hier Original 17 Zoll Räder. Tacho 230 sind GPS 225 (gpsvizualizer.com) - 228 (sony playmemorieshome). Da gibt es bei der Auswertung der GPS Datei auch leichte Unterschiede.
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Bergab mit Rückenwind hab ich den NZ auch auf GPS 212-214 km/h gebracht, aber aus eigener Kraft war spätestens bei 190 Schluß.
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Das Gewicht macht sich vor allem bei der Beschleunigung bemerkbar. Bei Topspeed kommt es mehr darauf an, wie groß der Luftwiderstand ist und wieviel Leistung da ist, gegen die Luftmassen vor dem Auto anzukämpfen.
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Also der Abarth 500 mit 135 PS lief Topspeed 205. Aber nur mit Mühe und genug Anlauf. Der Swift Sport NZ mit dem Saugmotor und 136 PS sollte 195 laufen, schaffte aber mit Mühe und Not gerade so 190.
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Danke, hab's gefunden. Update lief einwandfrei durch.

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Ach so. Und wo bekomme ich das Software update? Ich kaufe das nicht für 500 Euro beim Suzukihändler!
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Ach so. Das habe ich noch nie gemacht. Mein Suzuki Händler will 500 Euro für das Update. -.-
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Ich habe noch etwas zur Klappensteuerung der Bastuck rausgefunden. Wenn die Seitenspiegel eingeklappt sind, läßt sich die Klappensteuerung nicht aktivierien und die Klappe auch nicht manuell öffnen. Ist die Klappensteuerung aktiv oder die Klappe manuell geöffnet, dann schließt sie und deaktiviert sich, wenn man die Außenspiegel einklappt.
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Hallo, herzlich Willkommen.
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Mich stört nach 60.000 km eigentlich nur der Aufprallwarner, der gehörschädigend laut ist, zu 100 % Fehlalarme macht und der Bremsassistent, der schon mal die Bremse rein haut weil er keine Ahnung hat, was vor sich geht. Und, daß die meisten Systeme sich jedes Mal wieder aktivieren, wenn die Zündung aus war. Sonst bin ich sehr zufrieden.
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Auf Dotz Felgen kannst Du lange warten. Die werden scheinbar nur auf Bestellung gefertigt. Ich wollte damals Felgen haben. Ich fragte alle zwei Wochen nach, ob es einen Liefertermin gäbe. Als mir nach geschlagenen 10 Wochen Wartezeit immer noch keiner sagen konnte, wann ich die Räder denn mal bekomme habe ich den Auftrag zurückgezogen.
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Confirmed. Den AZ gibt es seit 2018.
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Meiner liegt bei Vmax wie nen Brett auf der Straße.
Meiner auch. Mit Original Fahrwerk. Das war beim Abarth nicht so. Länge läuft, sagt man ja.
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Soweit ich weiß, ist der Swift elektronisch auf 220 km/h begrenzt. Ich meine, da hatten wir hier auch schon mal ein Thema zu. Ist aber schon länger her.
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wenn man längere Fahrten macht und eine konstante Geschwindigkeit hält ist es angenehm.
Da habe ich auch schon eine Erfahrung mit der Bastuck mit Klappe gemacht. Tempo 100 im Tempomat ist die Anlage sehr leise und praktisch nicht wahrnehmbar. Da kann man auch ganz entspannt weitere Touren machen. Bei 130 im Tempomat klingt es etwas rauh und die Anlage macht wellenartig RRRrrrRRRrrr. Das wird auf längeren Strecken etwas anstrengend.
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Wenn der Non-Hybrid 140 PS braucht um 210 zu laufen, der Hybrid mit 129 PS auch 210 rennen soll dann doch nur, solange das Akku noch Saft hat und der Elektromotor die fehlenden Pferdchen beisteuert, oder wie darf ich mir das vorstellen?
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Aufnahme IM serienzustand vor dem Umbau.
Hier ist eine Aufnahme vor dem Umbau. Da hatte ich aber nur den Ton von der Sony Action Cam. Klingt etwas dumpf und fast besser, als es in Wirklichkeit war. https://ody.sh/DBfTuFCKqG
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So sieht die Bastuck mit Klappe aus.
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