Beiträge von TSMNZC32

Wenn du es selber machen willst...

Du kannst den auch Hard entfernen und musst ihn nicht Soft wegprogrammieren lassen.

Der Piepser sitzt im Bereich des linken Seitenblinkers,

also entferne entferne einfach die Radhausschale vorn links.

Den Blinker kannst du auch rausnehmen und versuchen durch das Loch gucken, brauchst du aber nicht, falls du eh dafür das Rad abgenommen hast.

Da sitzt dann der Piepser, Stecker abziehen und evtl. mit Kabelbindern am Kabelbaum des Blinkers festbinden, damit der Stecker beim Fahren nicht irgendwo gegenklappert.

Den Rest wieder zusammenbauen.

VG

Jörg

Ja, der Motor war warm, also Thermostat geöffnet, direkt nach 10 km Fahrt, bei den letzte Woche noch etwas höheren Temperaturen.

Und ja, das kann eine Sauerei werden...

Ich habe einen großen, rechteckigen Mörtelkasten, runtergeschnitten auf etwas mehr als 10 cm da drunter gestellt.

Zusätzlich noch das dreieckige Kunststoffteil unter dem Kühler zur Seite geklappt und dafür drei Kunststoffdübel gelöst.

Der Link zu dem MZ zeigt, dass der 8-9x gespült hat. Das ist aber über gründlich... besonders bei der gezeigten Ausgangssituation.

Ja, da muss wohl gespült werden, um alles alte Kühlmittel rauszubekommen.

Dann bleibt aber wieder Wasser vom Spülen im Kreislauf, da kann man dann wieder nicht das blaue Super LLC von Suzuki nehmen, wenn man den Frostschutz mit dieser gebrauchsfertigen Lösung auf die vorgesehenen -36°C bringen will.

Das muss man dann vorher wissen, mit einem Konzentrat wäre das dann aber kein Problem.

Ich dachte das ist keine Raketenwissenschaft...🙄

Moin,

der NZ Sport hat genauso wie der 1.2er die Ablassschraube unten am Kühler.

Wenn ich die raus drehe und oben den Kühler öffne kommen da aber nur ca. 2.5 Liter raus. Es sollen ja aber mehr als 6 drin sein.

Wie kommt alles raus?

Doch unten einen Schlauch abmachen?

Geht das dann auch wenn der vorne auf Rampen steht, also vorne höher ist?

Oder gibt das wieder andere Probleme?