Beiträge von Andrej

Moin Leude

Ich hab mal so rumgesucht wegen einer Sitzkonsole, welche meine Position im Auto tiefer macht. Ich bin 1,94 m und deshalb ist die Standardpostion im 2009er Swift Sport echt mies, vorallem wenn du dich vor jeder Kurve/ Ampel unter den Rückspiegel bücken musst, um richtig alles zu sehen.

Hat jemand Erfahrung damit? Bzw. einen Tip?

Die Scheinwerfer werden nächste Woche aufbereitet und Felgen werden aufgebessert und lackiert von nem Kumpel. Jetzt ist mir nur noch die Sitzposition ein Dorn im Auge...

Lg Andrej

okay, also richtig schlauer bin ich jetzt auch nicht. Aber trotzdem danke für die Einsicht Leute, ich frag mal rum...

Servus

Mittlerweilen nervt mich an meinem SSS Mz, dass der ganze Felgensatz von meinem Vorbesitzer rundherum angekratzt ist und ich hatte da so eine Idee...

Ich habe hier in der Schweiz mal eine Felgenreparatur und Lackier Firma angefragt für eine Offerte. Da ich "nur" angekratzte Felgen habe, sei dies eine Oberflächenbeschädigung, was weniger zu reparieren gäbe.

Da ich gerne dazu schwarze Felgen hätte, könnte diese Firma meinen Felgensatz dazu schwarz lackieren.

Dies zu einem Preis von 285 Franken! Pro Felge

Also alles zusammen= 1140 Franken

Meine Frage an die erfahrenen Swiftler hier. Lohnt sich das? Oder soll ich mir einen Satz neue, schwarze Felgen kaufen?

Ich habe mal vernommen, dass es nur selten gleich schwere oder leichtere Felgen gäbe, als die vom Haus aus..

Unten noch das Bild von vorne links, man muss reinzoomen, sorry

Lg Andrej

also wurde vorgestern noch von einem Profi angeschaut, und so gut es geht repariert. Über den Flüalapass und auch den Ofenpass kein Problem, alles wieder wie zuvor.

Hier im Südtirol merkt man wie gut diese Kiste in den engen Kurven geht. Habe eben gerade vorhin einem M2 in einem kurvigen Strässchen eingeheizt. Hat mich dann auf der geraden mit seiner Mehrleistung aber natürlich eingeholt und komplett versagt. Tolle Dingers diese SSS

Zitat von motormaul

Einen möglichen Fehler an der Bremsanlage sollte man nicht auf die "Leichte Schulter" nehmen, besonders in den Bergen. Und da Du jetzt nicht über Erfahrungen mit solchen Problemen verfügst, kann ich Dir nur raten einen Fachmann da drauf schauen zu lassen - auf keinen Fall anfangen da an der Bremse was zu fetten oder ölen!

Hätte ich auch nicht gemacht als Leie. Aber kenne Leute, welche das vorübergehend hätten machen können.

Nach einer Probefahrt jetzt gerade vorhin ist mir weiteres aufgefallen:

-Bremse beginnt nur so zu quietschen,wenn man schneller als 90 km/h fährt, dann unterhalb von 40 ist es auch weg, und schneller als 90 bin ich auf der kleinen Landstrasse nicht gekommen.

-die Bremse quietscht wie wenn jemand mit einem nassen Finger über ein Weinglasrand fährt, das metallische Kreischen ist wegWarum auch immer...

Und zuletzt

- eine Bremse hinten, schwer zu sagen welche (schätze mal die rechte siehe Verlauf des Themas oben), hat einen Kontaktpunkt bei nicht Betätigen der Bremse, dann hört es sich auch beim Cruisen oder im Leerlauf neutral den Hügel hinunter an, als würden Grillen zirpen. Logischerweise auch hier, je schneller die Geschwindigkeit, desto schneller das Zirpen.

Keine Ahnung, ob dies jemandem hilft, wollte es einfach loswerden.

Bremsen tuts wie normal, das komische Lenken ist jetzt weg und bei Vollbremsung passiert nichts, was komisch wäre...

Man kann sagen, wie verhext

Zitat von dav1963

Ich weiß zwar nicht, wieviele Kilometer du bist Meran der evtl. schleifenden Bremse zumuten mußt, hielte das aber gerade in Anbetracht des wechselnden Höhenprofils im Inn- und Eisacktal für keine ausgesprochen gute Idee, mit einer evtl. defekten Bremsanlage den Brenner zu bezwingen...

Ja ich weiss auch nicht, wie ich es angehen soll. Das ist meine Route...

Geteilte Route

Von (47.1737859,8.3566061) nach Camping Bergkristall, 39013 Pfelders, Autonome Provinz Bozen - Südtirol, Italien über Route 28

5 h 10 min (329 km)

5 h 10 min bei aktueller Verkehrslage

1. Auf Sagistrasse nach Nordwesten Richtung Sageweid starten

2. Rechts abbiegen auf Sageweid

3. Links Richtung Sinserstrasse abbiegen

4. Rechts abbiegen auf Sinserstrasse

5. Nach links abbiegen, um auf Abtwilerstrasse zu bleiben

6. Weiter geradeaus auf Abtwilerstrasse

7. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt nehmen

8. Im Kreisverkehr geradeaus nach Route 25 fahren

9. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt (Sinserstrasse/Route 25) nehmen

10. Im Kreisverkehr geradeaus auf Sinserstrasse/Route 25 bleiben

11. Den rechten Fahrstreifen benutzen, um die Auffahrt Richtung Chur/Zug/Zürich zu nehmen

12. Leicht rechts abbiegen auf die Auffahrt nach A4

13. Ausfahrt Richtung Zug/Cham-Ost

14. Auf A14 fahren

15. Im Kreisverkehr geradeaus auf Route 4 bleiben

16. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt Sihlbruggstrasse Richtung A3/Chur/Wädenswil/Hirzel/Aegeri/Menzingen/Neuheim nehmen

17. Links abbiegen auf Zugerstrasse

18. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt A3 Richtung Chur nehmen

19. Auf A3 fahren

20. Bei Ausfahrt 14-Landquart Richtung Landquart/Davos fahren

21. Die Auffahrt Richtung Ragazerstrasse/Route 13 nehmen

22. Im Kreisverkehr dritte Ausfahrt Ragazerstrasse/Route 13 Richtung Davos/Route 28/Landquart/Chur/Zürich/St. Margrethen nehmen

23. Im Kreisverkehr geradeaus auf Ragazerstrasse/Route 13 bleiben

24. Auf Route 28 fahren

25. Im Kreisverkehr geradeaus nach Prättigauerstrasse/Route 28 fahren

26. Im Kreisverkehr geradeaus nach Kantonsstrasse/Route 28 fahren

27. Links abbiegen auf Sandstrasse/Route 28

28. Links abbiegen auf Flüelastrasse/Route 28

29. Rechts abbiegen auf Stradun/Route 27/Route 28

30. Links abbiegen auf Plaz/Route 28

31. Rechts abbiegen auf Via Prövis/Rutitsch

32. Rechts abbiegen auf Via Maistra/Route 28

33. Weiter auf Via S. Giovanni

34. Rechts abbiegen auf Florastrasse/SS41

35. Rechts abbiegen auf SS40

36. Im Kreisverkehr geradeaus nach Staatsstraße 38/SS38 fahren

37. Im Kreisverkehr geradeaus auf Staatsstraße 38/SS38 bleiben

38. Im Kreisverkehr geradeaus auf Staatsstraße 38/SS38 bleiben

39. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen, um auf Staatsstraße 38/SS38 zu bleiben

40. Im Kreisverkehr geradeaus auf Staatsstraße 38/SS38 bleiben

41. Im Kreisverkehr geradeaus auf Staatsstraße 38/SS38 bleiben

42. Im Kreisverkehr geradeaus auf Staatsstraße 38/SS38 bleiben

43. Links halten und auf Staatsstraße 38/SS38 bleiben

44. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen, um auf Staatsstraße 38/SS38 zu bleiben

45. Im Kreisverkehr abfahren auf Staatsstraße 38/SS38

46. Ausfahrt Richtung Meran Zentrum/Merano Centro

47. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen

48. den Kreisverkehr verlassen

49. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt nehmen

50. den Kreisverkehr verlassen

51. Im Kreisverkehr geradeaus nach 4. Novemberstraße fahren

52. Im Kreisverkehr geradeaus nach Europa-Allee fahren

53. Bei Mazzinipl. die dritte Ausfahrt Rätienstraße nehmen

54. Im Kreisverkehr geradeaus nach Petrarcastraße/SS44 fahren

55. Rechts abbiegen auf Cavourstraße/SS44

56. Leicht links abbiegen Richtung Zenoberg Straße

57. Auf Zenoberg Straße fahren

58. Leicht links abbiegen auf Jaufenstraße/SS44

59. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt (Timmelsjochstrasse) nehmen

60. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt (Via Moso/Timmelsjochstrasse) nehmen

61. Links abbiegen auf Moso/SP114

62. Nach rechts abbiegen, um auf Moso/SP114 zu bleiben

63. Links halten

64. Ankunft an Zielort: Camping Bergkristall

Die beste Route für die aktuelle Verkehrslage findest du unter https://maps.app.goo.gl/DRYMMKQs4jMpL2ng6?g_st=ac

So ein ******* auch.

Kann man das auch selber zuhause beheben? Wagenheber, Rad weg und dann den Kolben ein wenig einfetten?

Denke zwar nicht, das somit das Problem gelöst ist.

Lg Andrej

Zitat von dav1963

Hört sich nach einer schleifenden Bremse hinten rechts an. Dadurch zieht der Wagen nach rechts und die abnorme Wärmeentwicklung deutet auch darauf hin. Es könnte der Kolben klemmen oder die Handbremse (die richtig gelöst war?). Ich denk mal mangels Fachwissen und Werkzeug deinerseits ein Fall für die Profis in der Werkstatt. Blöd vorm Urlaub...

Ja das mag sein, ich frag mal nen Kollegen, welcher ne Garage hat. Hoffe der hat grad was zur Hand. Sonst mach ich dann einen schwarzmarktigen Deal in Meran mit einem Garagisten irgendwie.

Danke dir

Salut

Mein SSS MZ hat da so ein Problem...

Leider hat der Vorbesitzer echt nur alles nach Schein repariert und alles fällt jetzt auf mich Naja Lektion gelernt.

Also; bei circa 90 km/h beginnt die rechte Seite nervtötend zu quietschen, das verschwindet wenn ich nach links lenke, auch zu erwähnen; nach rechts lenkt es sich leichter, als nach links!

Auch ist mir jetzt nach dem Parken in der TG aufgefallen, dass die Felge mit Bremse hinten rechts kurz vor Siedetemparatur sind. Und ja die anderen Räder mit Bremsen sind nach meiner kleinen Tour warm, aber nicht so krass wie eben diese hinten rechts.

Habe mal nachgeschaut, aber da die Rede von einem Radlager ist, übersteigt dies mein Wissen.

Irgendwelche Ideen?

ach ja, morgen fahr ich ins Südtirol für meine Ferien

Also passender gehts nicht vom Timing her meine liebe Suzy

Herzlichen Dank für Eure schnelle Hilfe immer, das ist echt ein tolles Forum hier

Servus

Da in einem dreiviertel Jahr bei mir der MFK (Schweizer Tüv) ansteht, wollte ich mal mein Problem mit den Scheinwerfern von meinem SSS MZ läutern;

Die Scheinwerfer sind lange extremer Sonne und Witterung ausgesetzt gewesen und ich habe die vergilbten Scheinwerfer schon mal mit so einem Polierkit von Sonax probiert aufzubereiten. Ohne Erfolg...

Jetzt brauche ich halt irgendeinmal neue Scheinwerfer, da die beim MFK mich sonst durchfliegen lassen.

Ich habe mal diese Angel Eyes gesehen, gibts bei Swiss Tuning auch, siehe: https://www.swisstuning.ch/suzuki-swift-a…oRoCsacQAvD_BwE

Meine Frage jetzt, taugen die was? Erfahrungen von den schon erfahrenen Suzuki Besitzerinnen?

Meine Sorge ist einfach, dass ich Kohle ausgebe und die Dinger passen nicht

Lg Andrej

Moin Leute

Da ich mich wundere, ob man den P0420 Fehler beim Auslesen per OBD Scanner immer wieder löschen kann, ist dies auch per Mapping (der ECU) so gesehen möglich?

Wäre ja eigentlich ne super Sache, dann Vor Kat raus und Motor ist zu dem noch besser im Saft.

Hat da jemand Erfahrung mit?

Und ja ich weis das Thema wurde schon oft besprochen, wollte aber ein neues Thema starten, da es doch n bisschen anders ist...

Lg Andrej

Okay, danke Leute. Ja dann wende ich mich mal an einen Profi:wacko:

Zitat von onkel-howdy

Warum Ersatzteil?

Ideallösung: Sandstrahlen. Wird vermutlich wegen isnich ausfallen. Also ab zu Amazon und kauf einen sog. "Negerkeks" für die Flex und ne Dose vom dem da: Brunox Epoxy flüssig Rostsanierer Rostumwandler und Grundierung 1000ml (1aschrauben.de) (gibts ggf auch in kleineren Dosen), streng nach Anleitung anwenden auf 2 mal, grundieren und lackieren. NATÜRLICH auch den Innenkotflügel annehmen.

Du musst aber JETZT aus den Puschen kommen, damit es nicht ausartet. Dein Grlück: Du kannst das super gut auch mit der Dose lackieren. Du musst eben NUR die Kante des Radlaufs "treffen" mit dem Abkleben. Hierzu kaufst dir ein 3mm "Linierband" im Netz. Das ist super flexibel und läuft eben an den Kanten schön aus.

Alternativ und auch ne super Nummer gerade wenn dir das mit dem lackieren nicht soooo liegt: Du lackierst das wie gehabt, aber nur soviel wie nötig. Danach kaufst dir bei Ebay und Co so n ollen Seitenaufkleber: Seiten-Streifen Aufkleber Sticker passend für Suzuki Swift | eBay Also ohne Rücksicht auf Farbe und passendes Auto. Diese Aufkleber sehen garnet sooo scheisse aus, und du kannst einen nicht wirklich passenden Farbtön darunter schön kaschieren an der Stelle wo du Probleme hast. Muss eben nur sauber lackiert sein und abgelüftet sein. Dann geht das ganz gut UND kann auch gut aussehen.

Alles anzeigen

Wow herzlichen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort.

Lg

Hi Leute

Ich habe meinen SSS mit einem kleinem Rostfleck am linken hinteren Seitenschweller gerade vor dem Radkasten gekauft.

Meine Frage, hat da jemand Erfahrung mit, oder gibts da direkt ein Ersatzteil für?

Schaden ist wie folgt auf dem Foto:pinch:

Okay, Mann lernt.

Danke für die Tips und Augenöffner. Na dann heissts wohl Sparen

Zitat von onkel-howdy

Ähhh CAE eben: CAE | Short Shifter | Race Shifter | ALU Shifter | Suzuki Swift Sport (cae-racing.de)

Okay, das habe ich schon mal gesehen, sprengt mein Budget knappe 100% . Aber herzlichen Dank für deinen Kommentar.

Lg

Moinsen Leute

Ich habe nun die 150k km in meinem SSS geknackt, jeeej.

Da das 5 Gang Getriebe echt meinem Fahrstil entspricht, nervt mich die Schaltung jedoch um so mehr.

Es ist oft ein Gesuche für die beiden tiefsten Gänge und zum Beispiel von der 5 in die 4, dann schnell auf die 3 ist zum Teil echt ein zu langer Schaltweg, für mein Gefühl.

Gibt es da irgendwelche Firmen die Short Shifters für den SSS in der Generation MZ anbieten.

Bzw. fährt jemand von Euch mit einem Short Shifter?

Habe schon recherchiert, nichts "preiswertes" in der Kategorie Schaltung gefunden und wende mich deswegen hier mal an die Leute, welche schon mehr Erfahrung haben.

Herzlichen Dank.

Lg Andrej

okay, danke Leute

Zitat von onkel-howdy

Als Tip: Schau mal ob bei Kleinanzeigen so n Delphi Clon bekommst. Das ist zwar auch nur n China Nachbau, aber halt ein ziemlich geiler. Damit kannst wirklich nahezu alles machen was ne Werkstatt auch macht. Und es gibt viele Youtube Vids dafür.

Hey super, danke für die Info.

Zitat von onkel-howdy

Servus!

Die MKL sagt lediglich aus: "Es ist ein Fehler vorhanden. Bitte Werkstatt". Das kann halt mal eben ALLES sein. Von einem defekte Temperatursensor, über einem kaputten Lüfter, bis hin zum Motorschaden.

Das ist eben wie mit Kopfweh. Das kann von einem Kater bis zum irreperablen Hirntumor eben alles sein. Darum: Fehler auslesen.

Geile Beschreibung🤣 gefällt mir.

Also hab mal ein OBD Sensor angeschlossen nach dem ich die Batterie kurz trennte.

Keine Fehler mehr, der Wagen ist aber noch nicht raus aus dem Schneider. Nächste Woche kommt er auf den Lift, da wird alles nochmals duechgechekt..

Danke für die Info!

Zitat von amiga-4-ever

Steht doch alles in den beiden Links drin 😉

Einmal das wichtigste in Kurzform und einmal auf über 50 Seiten...

Ein weiteres Thema dazu aufmachen und erneut alles dazu schreiben ist ziemlich sinnlos.

Ein, zwei Wörter in der Suche eingeben und schon gibt es die passenden Antworten.

Hier die Antwort auf deine Frage in den schon geposteten Tthema

Ist nicht böse gemeint,

Alles anzeigen

Jo danke dir. Bin neu hier und da im alten Thread die Meldung steht, dass man dazu ein neues Thema eröffnen soll, habe ich das mal so gemacht.

Gut zu wissen, dass dies nicht so gehandhabt wird hier.