Beiträge von 1komma3

hi

stimme milka zu, denke weniger hubraum und ps legen den swift flach.

mfg

hi

antwort @ blacky:

danke, deine antwort hat mir geholfen. trotzdem frag ich mich warum man bördeln muss wenn man das auto tiefer legt. dachte das wäre nötig wenn man besonders große felgen bzw. breite reifen montieren will (bördeln und ziehen halt) (ps: werde mich jetzt gegen 40/40 und eher für 60/40 oder 80/40 fahrwek entscheiden.)

mfg

hi

also ich hab ne lösungsmöglichkeit aber die ist auch nicht umsonst. du kannst dem besitzer sagen du möchtest gerne eine probefahrt machen, bevor du das auto kaufst. und dann fährst du mit dem ding einfach zum adac, die schaun sich den auf der hebebühne an und beurteilen die verschleißerrscheinungen am fahrzeug. ist natürlich nur ne schätzung aber dann hast du wenigstens einen plan. kostet aber so 50 DM damals, heute?

mfg

hi

also ich hab ein Sony, das billigste mit cd-play das es gab (ca. 1,5 jahre alt), stand damals unter zugzwang weil das vorherige mit cassette den geist aufgab. es hat aber 4 mal 50 W. naja.....(presi/leistung ok)

mfg

hi

also nachdem ich nach meinem realschulabschluss keinen ausbildunksplatz zum kommuniaktionselektroniker / it-systemelektroniker bekommen habe, hab ich mich enschlossen abi zu machen (gezwungenermaßen). bin jetzt auf dem Technischen Gymnasium (TG) in karlsruhe. nachdem ich in der 12 ne ehrenrunde gedreht habe bin ich nun in 13 und schaff hoffentlich 2003 das abi (gar nicht so einfach für einen "mittelmäßigen" ex-realschüler). nebenbei arbeite ich samstags im kaufännishen bereich auf 325 euro basis, habe aber wenig stunden und bekomm deshalb ca nur die hälfte. nach meinem abi mach ich zivi oder bund, weis noch net, und danach so richtung (fach)informatik (vorausgesetzt kein numerus klausus)

mfg

hi

also wenn du freeair machen willst und damit ja den kofferaum abdichten musst dann ist das meist zu aufwendig und zu teuer (meine meinung). und wenn du willst das das auto wackelt, dann montier doch nen bodyshaker ans auto, da schwingt ne fette metallspule (keine membran), die bring alles was drann hängt richtig in schwung, besser als jeder subwoofer und du musst nicht voll aufdrehen. gibts bei conrad

mfg

hi

also die meisten werte an verstärkern sind ja max werte, und die kann mann eh nicht ernst nehmen. das ist genau wie mit den lautsprechern, astronomisch hohe max/musikleistng/PMPO-werte, da sollte man schon eher auf die nennleistung schauen, bzw sinus oder beeser noch RMS. das sind die wirklichen angaben auf dauerbelastung, und nicht nur für 1/10tel sekunde.

mfg

hi

tolles auto, toller kofferraum ausbau, der wert liegt bestimmt bei ca 10.000 eur.

mfg

hi

ich finde 3 30er auch übertrieben, das hört sich doch am ende nicht mehr gut an oder?

mfg

hi

also mein 99er baleno hat auch alles 15.000 km intervalle bzw. 12 mon, was zuerst kommt. ich hab meine erste inspektion kurz nach dem kauf gemacht,(da war er 1 jahr alt), da hatte ich 11.000km, war ne kleine für 250DM. letztes jahr hatte ich die große 30.000, hatte aber schon 35.000 runter, hat mich dann über 500 Dm gekostet. und die jetzige, wieder ein jahr später (immmer im november) war die 45.000er (hab jetzt 51.000km) und die war wieder ne kleine also 130 eur. so *g*

mfg

hi

hätte auch interesse. natürlich müsste ich wissen wieviel der endpreis ist....

mfg

hi

@ crazykieler: ...und über die beschleunigung kann man sich beim baleno ja net beschweren, also ich zumindest nicht.

@ tobi: was treiben die denn da? würde mich interessieren, vielleicht drive ich da auch mal hin(, musste erst letztens nach würzburg....)

mfg

hi

ich finde das mit der vmax garnicht so wichtig. wenn ich schneller fahren will kauf ich mir n calibra oder crx oder so. also, für mich ist das eher nebensächlich, bin schon froh wenn die strassen mal frei sind und ich überhaupt 160 fahren kann (kommt selten vor)

mfg

hi

also winteralus finde ich jetzt nicht so interessant, aber ich hab schon schöne polierte stahlfelgen gesehen, so silber, die gefallen mir eher (für den winter zumindest) (meistens auf clks oder so)

mfg

hi

tobi: ja, mach ich auch manchmal wenn ich lust habe aber in der stadt kommt das nicht so gut, im 2ten rumzudröhnen ( dafür zieht er gut *hehe*).

zu:
4.Gang bis 185
5.Gang bis 210

4ter gang bis 185 geht, aber wenn ich dann in den 5ten schalte wird meiner wieder langsamer, so auf 175-170 km/h.

mfg

hi

dein kumpel arbeitet aber nicht bei suzuki oder?

MFG

hi

@ tobi: das gefühl kenne ich auch, ein schreckliches ( hab seit 2 wochen winterräders druff)

mfg

hi

die frage von crazykieler interessiert mich auch, rundum scheiben sind schon was schönes, und rotlackierte trommel finde ich nicht gut .

mfg

hi

ich hab meine kiste heute zum suzi händler gebracht und hab gesagt: \"da, mach ma, inspektion und so!\". hat er auch gleich getan. als ich da dinngens mittachs wieder abgeholt hab hat mich das 136 eur gekostet. dafür haben die öl gewexelt und alles so inspiziert. war ne kleine, 36 mon /45.000 km, hab allerdings schon 51.000 drauf. is aber wurscht. ansonsten alles gute.

ps: jetzt steht noch tüv an, im nov.

mfg

hi

ich weis nicht wie das bei dir ist tobi, aber meine bremsen quitschen auch und zwar folgerndermaßen: angenommen das auto steht: wenn ich nun die bremse trete und vom pedal runtergehe quitscht es. können auch nur die trommler hinten sein, aber stört mich nicht sehr.

mfg