Zitat
Original von himbeertony:
Hoffe du hast das nicht selbsteingebaut, ansonsten lebensgefahr?
du mußt es ja wissen...sry aber das mußte raus
kann mir irgendein superschlauer suzischlosser sagen wie er nun ausgelöst wird?
Zitat
Original von himbeertony:
Hoffe du hast das nicht selbsteingebaut, ansonsten lebensgefahr?
du mußt es ja wissen...sry aber das mußte raus
kann mir irgendein superschlauer suzischlosser sagen wie er nun ausgelöst wird?
hab das ganze gelaber mal überflogen...ihr habt immer noch nich gecheckt das dieser airbag mech gezündet wird :sterne:
außerdem ist er im typ2 cockpit...welches identisch mit meinem gti typ2 is...die lenksäule hab ich vorsichtshalber mit gewechselt aber ansonsten ist es ein und der selbe käse.
das ding geht nie im leben auf...das nur mal so am rande
un tschau..
^^airbag wird mech ausgelöst^^ :augenroll:
nix kontrollleuchte,nix steuergerät..
sind in den ersten ma´s mit typ2 cockpit also ohne beifahrerairbag.
hab die frage hier schon mehrmals gestellt wie dieser airbag nun ausgelöst wird..auch der suzispezi hat vergebens in seinen alten handbüchern gesucht..
hab in meinem serien gti auch ein airbaglenkrad nachgerüstet...
brauchst aber eins aus den ersten ma´s die werden mech.ausgelöst.
die sind nur in den ma´s mit typ2 amabrett also ohne beifahrerairbag.oder in den ersten justys....
gruss erik
Little-Joker
was geht? fühlst dich gleich angepisst odawas?
@himbeere
an meinem 93er sin bzw waren die radläufe vorm komplettlacken auch noch top aber sowas ist seltenheit zumindest bei uns hier.
und wenn man einen findet der würd sie wie du schon geschrieben hast fürn 10er nich hergeben.
zum thema minderwertige qualität:schlimmer als MA(original) geht nich...
was heißt hier zubehörschrott?? arbeitesdu iner vertragswerke odar wieso solche sprüche...man kann nich alles über einen kamm scheren.
gebrauchte radläufe von nem swift ea! weiß ja nich in welchem breitengrad du wohnst abar hier findste nix mehr. wo noch richtig gut erst recht nich nen schlachtswift wo des rausschneiden kannst.dort wo es orginal gepunktet is,is immer gammel.
V.A.G-teile :i_wuerg: NEVER!
da muß nen neuer radlauf eingeschweißt werden und sicherlich auch an der dann! sichtbaren radlaufinnenkante was gemacht werden.
wenn da mit spachtel pfuschst sieht das in einem jahr genauso odar noch schlimmer aus un du ärgerst dich über das rausgeschmissene geld
gebrauchter radlauf von nem swift ea :totlach:
die reperaturbleche gibts relativ günstig aufn freien markt...
1500-2000 reicht das ne als antwort?
mach mal n paar bilder...
hi,
habs zwar bei ner \"richtigen\" ma noch net gemacht aber wird sich nich groß unterscheiden.
außen den blinker weg- 2schrauben dann nach vorn wegnehmen
dann is am ea hauptscheinwerfer eine schraube oben am schloßträger un ne mutter an der scheinwerfermaske hinten dran,beide sichtbar.
2MUTTERN ERREICHT MAN NUR INDEM MAN DEN INNENKOTFLÜGEL HALBSEITIG WEGMACHT!
was hastn mit dein scheinwerfern vor?
gruss erik
der schreibt von ERZGEBIRGE und DRESDEN und kommt aus CHEMNITZ ?)
scheint zu den oberligadauergrausehern zugehören *LOL*
:erschreck: indeckunggeh :erschreck:
mei auto is im avatar zusehn
Zitat
Original von Thasilo:
weil der wagen dieses Jahr verkauft wird!)
warum baust da noch federn rein? ?)
runter im sinne von auf der bühne runtergenomm odar ab!
jo wenns getriebe runter is kannst den automat un mitnehmerscheibe mal angucken würd ich mich vorher nich heiß machen...kommt au drauf an wie lang du das auto noch fahrn,investieren willst.
ein komplettes kupplungskit is aufjedenfall ratsam.
mit einstellen wird da glaube nichmehr viel werden...
^^meine alte dame ist ruhig^^un au unser ignis is ruhig(vom getriebe her) das die haltbarkeit der syncronisation nich suzukis stärke is, ist schon lange klar!
was verstehsdu unter billigfabrikate un was hat das ganze mit dem rückwärtsgang zutun?
swift_lion
sprech doch mal nen anderen mz fahrer drauf an,fahrn ja nu genuch rum von den dingern.wenn es wirklich \"lauter\" ist würde ich dann erst zu deiner vertragswerkstatt fahrn
gruss erik
:biggrin: DANKE !
kann mal bitte ein freundlicher mod schaun ob mein neuer galeriebeitrag aktiviert ist :augenroll:
mfg erik
wenns bei mir schnell gehn muß dann wird gekärchert kostet nur 2eu un is schonender un wird wenigstens halbwegs sauber.
wenn ich mir anschau wie neuwagenbesitzer vor waschstraßen stehn nur weil sie zufaul sin ihr auto zuwaschen un dann alles zerkratzt :erschreck: .aber jeder wie er es verdient :p <-nicht auf dich bezogen
problem gelöst :p
Zitat
Original von Dreffi:
irgendwie kam mir hier der eindruck, dass manche leute nen GTi für 500€ haben wollen!
tja, glück muß man haben :biggrin:
hab mir au einen für 500eu gehollt von nem älteren herren,nagut knapp 2monate arbeit aber der motor is unverheizt das ganze auto unverbastelt un im dach is nich eine beule.
alles in allem hab ich nochma 500 reingesteckt nu isser wieder schick,gestern noch hu-ohne festgestellte mängel un gleich noch auf euro2 umgeschlüsselt*freu*
hab ein problem beim tanken-ca 1L dann läuft die suppe raus/über.
äußerlich is nix am einfüllstutzen oder entlüftungsschlauch zusehn.
vor nem jahr hat er nen neuen benzinfiler bekomm vom vorbesitzer un die beiden leitungen die nach oben gehn wurden durch schläche ersetzt also hatten sie ja den tank weg hoffe da is nix abgeknickt odso.soweit ich es ertasten kann is alles ok.
hat jemand ne ahnung was es sein könnte?
bevor der tank abmuß.
gruß erik