^^du machst sachen fixer^^ *smile*
hoffe an meinem wägelchen machst sowas net wenn du ihn nimmst...der hat au scho zv+ohne schlösser :biggrin:
EneRoda
sry aber aus unter der lenkamatur,grün-rot,grün-gelb+weiße kabel kann man sich nich viel nehmen...
wenn das fahrzeug 2tage STAND glaub ich kaum das es von unten reinregnet ?)
mal mit ner taschenlampe reinsetzen un von außen muß ma jemand mit nem hochdruckreiniger oä.abspühlen...denke das liegt an ner dichtung.
mfg
alten thread wieder rausgrab...
weiß jemand die maße einer gti kupplungsscheibe (verzahnung,durchmesser)?
will mal bei sachs anfragen ob die noch sonderanfertigungen machen.
sandtler-sintermetall is mir zukrass...
hab gehört bei den damaligen sachs swift cup kupplungen warn die beläge zusätzlich verklebt und vernietet + stärkere federn drin.
rücksteller hab ich bis jez nur für hinten gebraucht aber au noch nie am swift da gings bis jez bei jedem
butterweich mit ner kleinen wapu un leichte druck geben.
vorne muß da irgendwas nich hinhaun denn mit so \"groben\" werkzeug muß der kolben zurückgehn..........
bremsschlauchhalterung,kolben vergammelt,vielleicht ist er auch leicht verkantet->mal vorsichtig den kolben ein stück \"rauspumpen\".
hi,
ich kenne das problem von ford das die klemme wo der bremsschlauch befestigt ist so gammelt das es den schlauch abdrückt un kaum flüssigkeit zurück kann..ka ob´s das bei dir is.
ggf. ma aufbiegen un wenn dann neuen bremsschlauch.
schraubzwinge ist schon das optimum mit was vernünftigen zum einlegen..rohrzange is standart=)
ansonsten staubmanschette ma vorsichtig zurück fussel un den kolben ma anschaun.
muß dem 92er zustimmen:wenn die öllampe scho kommt hat er garantiert nen treffer weg..die dinger arbeiten so um die 0,1-0,3bar(ka was der genaue suziwert is)
mach ölstand auf mitte un schmeiß an das ding..un kucke wo das öl herkommt bei der menge die du verlierst sollte man was sehn..ölwanne im popo etc..
ölwechsel mach ich alle 10tausend odar jährlich...
hab damals auch das lenkgetriebe zerlegt in der hoffnung den fehler gefunden zuhaben(sah richtig übel aus) aber es waren die antriebsgelenke(radseitig)
wann tritt es genau auf? beim anfahren mit \"voll\" lenkeinschlag?
wenn du scho andere autos gemacht hast sollte ein swift ne kleinigkeit für dich sein...antriebswellen.. das bissl gespitel un dann das getriebe wech
mich würde vielmehr interessieren wie er neben nen guten alten gti läuft :d_gutefrage:
Tomboy
HERZLICH WILLKOMMEN IM FORUM UND ALLZEIT GUTE FAHRT MIT DEINER NEUEN SUZI !
bewegt sich der handbremshebel am bremsbacken wenn du die handbremse ziehst?
schau mal auf der seite wo nix los ist nach dem handbremshebel(am backen)der ist sicherlich fest... oder das handbremsseil...
kann eigentlich nur das kleine lager im schwungrad sein was die getriebehauptwelle führt :d_gutefrage:
das getriebe mußt so oder so abmachen.
auch mein beileid,
wieviel hatte er auf der uhr?
PS:schicken motorkran haste***neidischkuck***
gewindefahrwerk grigst nur bei den ammies oder sonderanfertigung(koni,H&R,etc. vielleicht mal anfragen)
was hasdu mit dem fahrzeug vor?
Original von geithain:
diese syntetikfadenprobe
hasdu solche plastikdingens und die skala dazu?
wennja,kannst mir verraten woher?
mfg erik
bremse lässt sich aufpumpen? schau mal deine hinterräder innen an..sin die nass?-->radbremszylinder+beläge
oder ne leitung is hin.
würd ich mir mehr sorgen machen als nen radio anklemm + - dauerplus un boxen da brauchst kein schaltplan für
edit: 10w40
ist schonmal runtergefallen,weil lag ne weile sinnlos rum-gottseidank nix passiert :knie:
alle die ich kenn die mit swifts zutun ham sagn die dinger gehn nich auf.
ICH SUCH NOCH DIE KLEINE PLASTEABDECKUNG SEITLICH FÜR DIESES LENKRAD-BIETE 10EURO!!!
EDIT: die abdeckung geht auch von späteren modell.die sin vom aufbau her gleich.
ich will au son baby 
hier mal ein pic...
der airbag is aus meiner 95er winter MA...
was hastn für ne suzi?
mfg erik
EDIT: bei ner verzögerung von 150 auf 0 in 10ms brauchst bei nem swift glaub kein airbag mehr :erschreck:
wo kugel? wozu is dann der mechanismus? dachte immer der drückt irgendwie(keine ahnung wie und durch was) den kleinen hebel hinten am airbag... kann au mal ein bild machen zum besseren verständnis.
wieso soll der airbag jez bei ner vollbremsung in nem gti aufgehn un in nem 1.0er nich? was soll da anders sein hab ja wie schon geschrieben die lenksäule au mit gewechselt. :hmm:
