Aber der Adapter ist doch immer eingesteckt oder nimmst Du ihn raus?
Ich meinte jetzt den Carlinkit Adapter. Ich verbinde quasi mit dem Bluetooth erst, wenn das „Navi“ voll hochgefahren ist. Ansonsten hatte ich oft das Problem, dass mein Auto den Adapter nicht erkennt (keine Ahnung warum).
Was auch geht ist, den Adapter nicht an der Buchse sondern am Usb-c aus und wieder einstecken. Dann ging es meistens auch wieder.
iPhone Nutzer hier. Bei mir hilft es, erst dann mit dem Adapter zu verbinden, wenn das Suzuki-System voll hochgefahren ist. Davor hatte ich oft das Problem, dass mein Handy vom Adapter aber nicht vom Auto erkannt wird.
Der Jürgen Pree aus Österreich macht das. Auf Nachfrage 170 PS....nur Software. Für mehr müsste man entsprechend Hardware-Mods machen. Aber das lohnt sich beim Swift, meiner Meinung nach, nicht.
Was kostet die Softwareoptimierung?
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Die hat mir mein Suzuki Händler verkauft/eingebaut in meine Sparco Felgen im Frühjahr.
Keine Probleme damit, kein anlernen mit Tester oder so.
Also ich war beim Reifenhändler des Vertrauens. Hier wurden glaub auch irgendwelche Drittanbieter verbaut. Hat auch kein anlernen gebraucht. Lediglich n paar Meter fahren dann gehen die Meldungen aus ✌🏻
Kleiner Turbo, mehr Gewicht, teuer in der Versicherung, bei konstanter Geschwindigkeit (Autobahn) kein Vorteil, im Start-Stopp hoher Materialverschleiss, der Aufwand ist meiner Meinung zu gross für ein Kleinwagen, OPF, wenig Tuning Teile außer Optik, Fahrwerk, Felgen.
Sehe es als einen sportlichen Vergleich und nicht als Rivale, letztendlich fahren wir annähernd das gleiche Auto.
Sehe hier nicht täglich rein, hoffe, dir ist das Popcorn 🍿nicht ausgegangen ist.
MfG
viele Punkte mögen Stimmen, aber teuer in der Versicherung kann ich nicht unterschreiben 🤔
Hi Pajero,
erstmal Glückwunsch zum Kauf.
Schöner kompakter Flitzer - lediglich die Assistenzsysteme und deren Ansprechverhalten muss man mögen.
Was die Winterräder betrifft hatte ich letztes Jahr auch das gleiche Thema.
Hätte auch gerne 195/45R17 Allwetter gehabt, jedoch gab´s da fast nix in der Dimension.
Und auf die teuren Barum hatte ich keine Lust.
Habe mir dann bei Kleinanzeigen sowas besorgt und Hankook WR in der Originaldimension aufgezogen.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…948882-223-1158
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…161208-223-9198
Die Räder habe ich gerade gestern montiert - innerhalb von ca. 20 Minuten inklusive Aufräumen und Räder aufhängen.....
Wenn ich den Wagenheber vorne ansetze und relativ hochpumpe, stehen die Hinterräder ebenfalls frei zum Wechseln
Also einmal Neuansetzen gespart......
Kann hier bestätigen: mein Reifenhändler hatte auch nur zwei Marken Winterreifen für die Maße 195/45 R17 (die eingetragen sind). Hankook und Continental, beide um 100€ pro Reifen.
Hallo Swiftler,
Nun, es ist passiert, ich war so verliebt nach der Probefahrt...
Anstatt einen Grauen, habe ich doch einen Roten mit schwarzem Dach bestellt, die Farbe lässt ihn meiner Meinung edel aussehen
Meine erste Frage:
Hat das Fahrzeug Reifendruckkontrollsensoren?
Könnte ich auf die Serienfelgen 195/45 R17 Winterreifen packen oder brauche ich dann auch neue Sensoren?
Hatte noch nie ein Auto mit den RDKS dingern.
Lieferung ist in KW 02/2024 geplant
Liebe Grüße
Hab auf den original Felgen auch Winterreifen drauf und die Sommerreifen auf neue Felgen gezogen. Hat ohne Probleme funktioniert. Für die neuen Felgen im Sommer brauchst man halt neue Sensoren. Die kosten ca. 50€ zusätzlich beim Reifenhändler.
Huhu, ich verkaufe mein Lenkrad. Wenn’s beim Hybrid noch das gleiche ist, hast du es direkt schön beledert und aufgepolstert
ich hab aufm Markt hier ne Anzeige dazu offen
Ich hab die Anzeige gesehen, wohne aber 600 km weg. Deshalb habe ich es damals auch nicht wirklich in betracht gezogen. Ob es das gleiche ist weiß ich leider nicht. Meins ist halt auch noch nagelneu, deshalb würd ich gerne ne Lösung für mein Lenkrad finden. Trotzdem danke für das Angebot ✌🏻
Wie lang dauert der Umbau bei mein Lenkrad.de und hat es sich aus deiner Sicht wirklich gelohnt?
Danke für die Info. Mal schauen ob ich sowas auch in Deutschland finde. Aus Japan zu importieren wäre wahrscheinlich etwas teur.
Es ist ein Vorführwagen (1 Jahr alt) der aber nur von mir bewegt wurde und knapp 250 km hat. Ich trage normalerweise keine Ringe und meine Nägel sind eher kurz. Trotzdem sieht das Lenkrad jetzt schon sehr schlimm aus. Tausend Mikrokratzer. Der Klavierlack der hier verwendet wurde ist besonders kratzeranfällig. Kenn ich bei anderen herstellen etwas unempfindlicher.
Guten Morgen,
ich besitze meinen SSS Hybrid nun seit 2 Wochen. Mich stört vor allem wie kratzanfällig die Elemente mit Klavierlack sind vor allem die am Lenkrad. Hat jemand dieses Element schon einmal entfernt und foliert. Wie aufwändig ist das bzw. gibt es dazu eine Anleitung (Ausbau)?
Hat hier schon einmal jemand das Dienstangebot von Suzuki selbst getestet? Das Suzuki Protect https://auto.suzuki.de/service/schutz-pflege
Ist das zu empfehlen und wo spielt sich das preislich ab (SSS Hybrid)?
Das könnte gut sein. Ich war nur überrascht weil zum Beispiel auf Autoampel.de die Modelle ab 2020 und 2022 eingetragen sind (s.u.). Sieht auf den ersten Moment so aus als wäre der AFV das Facelfit (was es nicht ist, sonst würde man ja was finden im Internet)
Ich meine ob es einen Unterschied zwischen den Autos in der Bauweise/Fertigung gibt? Bzw. warum es einen weiteren Typ gibt wenn man keine technischen Unterschiede findet.
Guten Abend,
Ich bekomme am Montag meinen Suzuki Swift Sport Hybrid (AFE). Als ich nach den Versicherungen gesehen hab ist mir aufgefallen, dass es zwei verschiedene Typen des Modells gibt (7102 AFE und AFV) Leider finde ich im Internet keine Angaben zu den verschiedenen Typen. Daher stellt mir sich die Frage. Gibt es überhaupt einen faktischen Unterschied zwischen den Typen?
