Beiträge von Crumby

Letzte hand angelegt

Wir fahren nach Baruth, das sind ca 3 Stunden Landstraße, werde erste Mal in der Region alles abfahren.

Einmal quer durch Deutschland da bekomme ich die Regierung nicht dazu...

Wir haben endlich fertig!

Das Geweih wurde mit 2 mm Blech verstärkt, erste Probe runden absolviert.

Am 20-21.09 geht's auf die Rennstrecke.

Mal schauen ob sich die neue 154 genauso gut schlägt wie die alte

Oben und außen Hui untern pfui... Zum kotzen beim Einbau des spritz Schutz mal am Unterboden Schutz gefummelt... Raus kamen zwei Löcher.... nicht schlecht bei der Laufleistung.

Wieder ein Rückschlag... Denke das 2025 langsam dahin zieht ohne Rennbeteiligung..,

Für alle die es interessiert, ja das Projekt geht noch weiter...bin seit zwei Wochen wieder am Ball... Sind diverse neben Projekte die im Hintergrund auch zu sehen sind, abgeschlossen.

Swift mk1 cracher hat einen neuen Motor und im ersten Quartal sein erstes Rennen absolviert ( bei uns ) danach waren wieder Reparaturen nötig.

Der Samurai hat auch einen neuen Motor, der zum Männertag komplett in Schlamm Loch versenkt wurde, das zog auch arbeiten nach sich...sowie die ganze Halle wo das alles stand findet.

Am Swift ist nun der Kühler und Tank hinten, sowie der Sitz ( für das Foto nur reingestellt) montiert. Die nötige elektrische Ausstattung für Autocross ist montiert.

Die Tage geht es Stück für Stück weiter... Fahrwerk, Gitter, Blech Verkleidung und Lack arbeiten.

Denke das in 2 -3 Wochen das neue Herz Einzug hält.

Vielen herzlichen Dank an die super geilen Forum s Mitglieder die mich bisher so mega unterstützt haben 😜.

Hallo, ich habe diesen wunderbaren Motor G13BB in meinen Samurai verbaut.

Wollte dem Motor etwas liebe zukommen lassen und die Ventile einstellen.

Wo wird die Fühler Lehre drunter gefummelt? Zwischen Kipphebel und Nockenwelle? Oder was ich nicht hinbekomme habe zwischen Kipphebel und Ventile.

Welche werte sind empfehlenswert

Im Standgas läuft er super weich, generell läuft er Tip top, Öl ist frisch.

Leider wenn ich etwas Drehzahl gebe klingt er wie ein Diesel relativ rau Metallisch.

Ist die Nockenwelle auch in Schalen gelagert.

Habe nun heute aus einen baugleichen Schlachter, die braune Kiste Schlüssel Ring Schlüssel und Motorsteuerung ausgebaut.

Springt kurz an, geht dann aus...

Irgendwas muss noch zur Wegfahrsperre gehören....

Moin ,

Erste Mal vielen herzlichen Dank an Quertreiber.

Habe von ihm sehr viele tolle Sachen bekommen.

Bin nun ein ganzes Stück vorangekommen.

Motor springt erst tadellos an, geht unmittelbar danach wieder aus ... Dann geht er nicht wieder an , bis zum Reset Batterie ab...

Vermutlich immernoch Wegfahrsperre.

Welche Bauteile gehören dazu?

Schlüssel mit Transporter

Ring am Schloß

Braune Kiste immobilzer

Motor Steuergerät..

Die Dinge habe ich alle vorhanden und mittels Kabelbaum verbunden.

Tipps Anregungen??

Habe ja alles noch zerschnitten da…. Also einmal alles zusammen puzzeln….aber leider macht mir die Arbeit und Private Angelegenheiten es gerade nicht möglich zu puzzeln.

Habe mich am Wochenende etwas belesen und heute mal geschaut, ich Trottel habe die kleine braune Kiste mit der Aufschrift Immobilzer abgeschnitten, das könnte viel erklären....

Hat vielleicht wer Schaltpläne für einen Swift oder justy G13BA?

Genauso soll es werden.... Habe nur dummerweise den Kabelbaum zu heftig aus gedünnt.....

Im Grunde habe ich das Motor Steuergerät am Kabelbaum angeschlossen, Zündspule ist auch angeschossen, ein braunes Kabel ?

Keine wo das hin muss.

Keine Ahnung wie das Motor Steuergerät angeschlossen wird.

Ich möchte gerne wissen welche Sicherung für was zuständig ist….bzw welches Relais wofür zuständig ist.

Versuche gerade einen 1,3 68ps motor aus einen justy in ein Swift 1 zu bekommen….mit Minimal kabelbaum ( nicht für die Straße)

Hallo, ich habe einen Subaru justy 2 1,3 geschlachtet, wegen dem Motor.

Nun brauche ich ein paar Informationen zu den Sicherung und Relais im motorraum bzw Fußraum.

Kann mir wer helfen

Suche eine oder mehre schaltkulissen für einen 1300 Motor

Hallo Gemeinde ich suche eine oder mehre schalt Kulissen für einen Swift 2 1,3….

Wer was hat bitte melden

Willkommen, in der Runde.

Bin selber noch Recht neu hier, kann mir aber nicht vorstellen das du mit dem 1 Liter Motor und Allrad viel Spaß haben wirst...ob sich der Umbau lohnt für ein Straßen Auto sei mal dahingestellt ( TÜV und Co )

Dennoch viel Spaß und Erfolg beim schrauben

Für die Leute die eventuell noch teile haben, ich suche für den GTI mk2 Fächerkrümmer , verstellbare Nockenwellen Räder etc oder anderes tolles zum Leistungs steigern...

pat G

zum Entfernen der matten habe ich 🔨 und Meisel genommen und später die Schlagbohrmaschine ging mega gut.

Hier nun ein paar Bilder vom frischen Käfig aus gezogen stahl Rohren. Nun geht's weiter mit rausschleifen der Reste der Betumen Matten. Und und und

Mal wieder ein kleines Update

Heute bei besten Schnee Wetter die Motoren weggebracht, wie immer mit vielen schönen Ideen heim gefahren. Freue mich riesig drauf, die Drehorgel zufahren.

Bis dahin ist aber noch sehr viel zu tun.

Die Karosserie ist entkernt leer die gezogen Rohre sind in der Halle...

Wird die Tage los gehen mit dem Käfig bauen...dann kommen auch wieder Fotos.