Gab es diesen Beitrag nicht schon ?
Das Ruckeln hab ich auch, wenn die Klima zuschaltet.
Nein, war ein IGNIS und ansonsten NIX gefunden im F.
Klima ist nicht Ursache.
Beiträge von DIDISSCROSS
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Was für Zündkerzen wurden verbaut?
Iridium TT DENSO IXUH22FTT (ist ein II-er SCross Typ JY AKK 414)
Vorher ruckelte es. Nachher ruckelte es
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- 110 tsd
- Kerzen/Stecker/Lufi neu
- unabhängig vom Klimabetrieb
- keine Kontrollleuchte meldet irgendwas
- Lastzustand ist egal. Im 6.Gang (und wenig Geschwindigleit 50-60 km/h im Schub) merkt man das kurze Ruckeln aber intensiver in dem Drehzahlbereich
- egal ob Motor kalt oder warm
- Leerlaufdrehzahl schwankt nicht
- kein Qualm kommt aus dem Auspuff
- Motor springt immer an -
Moin. Hat Jemand Fehlersuchtipps für leichtes, aber gut spürbares Ruckeln zwischen 1500-2000 U/Min? DANKE!
Suzuki SX4 S-Cross4x4 140PS
Ez11.2016 Facelift 2017
1.4 Liter Turbo Benziner
HSN 8306
TSN ACL000037
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18min
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DANKE Soulchef! Den IGNIS hatte ich auch schon gefunden. Offensichtlich sind die "4 Nasen" beim SX4/Ignis/Vitara und SCross gleich. Wenn man mal bei ebay das Ersatzglas anschaut vom SCross, dann hat es auch "4 Nasen". Insofern lässt es sich wohl recht einfach entfernen. ALLERDINGS: Ich bin mir nicht SICHER! Deswegen hatte ich hier gefragt ;-). Will mir nun nicht das beheizte Spiegelglas zerstören, weil da irgendeine Klammer etc. ist, die man im gekippten Glas nicht sieht...
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Ich möchte einfach NUR wissen:
Wer hat einen Link/How-To zum Wechseln Blinker im S-Cross, Spiegel vorn? Kann im Web und hier NIX finden. DANKE -
BIRNEN gibt´s in der Obstabteilung, LED´s sind halt heute Standard.
Deine Kompetenz ist hervorragend. Wie wechselst Du diese im Spiegel? DAS war die Frage.
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Der Titel sagt schon Alles ;-). Will defekten Blinker im Spiegel vorn wechseln. Natürlich ist für die Gewinmaximierung keine Birne für nen Euro verbaut, sondern man hat mind. 25 Euro auszugeben, weils ein integrierter LED ist.
Wer hat einen Link/How-To dazu? Kann im Web und hier NIX finden. DANKE -
Moin. Das Gehäuse eines meiner Schlüssel ist defekt.
Es ist der Typ
Calsonic Kensei Corp.
TS0008
61M
Im Web sind hunderte Gehäuse zu finden. ALLE FALSCH. ALLE haben die Batterie oben. MEINE ist in der Mitte.
Ein Gehäuse mit Lage der Batterie oben (ca. 15 Euro) habe ich gekauft und aufwendig umgestaltet, damit die Elektronikplatine einigermaßen passt. Ist aber unbefriedigend.
Frage 1: Jemand eine Lösung/Link/Tipp zum o.g. Thema?
Alternativ nehme ich auch ein Komplettschlüsselgehäuse MIT Elektronik, wenn er denn bezahlbar ist. Den Schlüssel selbst kann ich ja weiterhin benutzen.
Es ist ein S-Cross / 2016 / Start-Stop / Allgrip 1,4 / 140 PS
Frage 2: Wie lernt man den Schlüssel an bei DEM Typ? -
Moin zusammen. Hier mal ein Tipp in Sachen REIFEN-RÄDER-ABE.
Oft stellt sich ja die Frage, welche Rad/Felgen/Reifenkombis man fahren darf, welche zugelassen sind, welche einzutragen sind, welche ABE haben und die entsprechenden Gutachten dazu. Bin da bei meinem "neu" gekauften S-Cross (auch für alle anderen Fahrzeuge natürlich) fündig geworden. Bei ATU kann man den Felgenkonfigurator aufrufen http://www.atu.de/komplettrad. Dort dann die gewünschten Eingaben machen. Beim S-Cross geht es bei den standartmäßigen Alu 16 Zoll los und endet bei 20 Zoll. Stahl -wie so oft- nur in 16 Zoll möglich.
"Der Hammer": Gleich beim Bestellvorgang -ohne vorherigen Kauf!- kannst Du in der Selektion am Ende dann das Gutachten und/oder die ABE runterladen als PDF.
Insofern hat sich das zeitintensive Recherchieren und Nachfragen beim Hersteller/Händler usw. erledigt.
Denke, den Tipp können ne Menge Leute gut gebrauchen und der ist nicht so bekannt :-)?! -
Ah ok, also geht's nur mit Adapter und nicht übers autoeigene BT oder so...
Vielen Dank!
Moin. Ja, genau. Es stellt sich auch die Frage, ob es "ohne Kabel Sinn macht" (zumindest argumentieren die Hersteller so), denn das Phone zieht im Android-Auto-Betrieb ganz schön Strom und sei schnell leer...
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Gucks Du für den S-Cross
https://www.autoaid.de/kfz-diagnosege…rzeugabdeckung/
Hatte ich für meinen Opel. "War ok". Bin dann zu VIDENT. War "besser". Vident stellt leider keine Datensätze her für den S-Cross. Soll aber "in Bearbeitung" sein. -
Höherlegung S-Cross
(Bauj 11.2016 Facelift Mod 2017 4x4 140PS)Habe mir über die Suche die meisten Infos schon rausgesucht. Hier die Fragen dazu :-).
1- Unterfahrschutz. Leider war der Link dahin tot. Aus Stahlblech für Motor ca. 170 Euro, für Differantial. ca 110 Euro mit 14kg und 3,5 kg gefunden.
a- Jemand Tipps/Erfahrungen dazu?
2- Firma MAD für Federn
a- Jemand Erfahrung / Tipps dazu?
b- Alternative Feder-Firma?3- Reifen Yokohama Geolandar oder Grabber 215/65/16.
a- Welcher Typ genau? A/T (G015) bzw. Grabber AT3 ?b- Welche Empfehlungen habt Ihr ? (30 % normale Straße, 30% schlechte Straße, 20% steinige Feldwege, 10% Gebirgswege, i.d.Regel trocken)
c- Andere Felgen-Reifenkombi möglich, die das Fahrzeug höher bringen?
d- Wieviel höher kam Euer S-Cross mit anderen Reifen?
e- Radkästen sind gut frei?TÜV -eigentlich- unwichtig aber nett wäre es schon. Wird aber nicht in D. bewegt.
4- "Spacer" / Vorspannung für Orig.-Federn
Macht das überhaupt Sinn?
5- Normal hat er ja so um 17-17,5 cm Bodenfeiheit.
a- Wie hoch war bei Euch der "Höherlegungs-Effekt" und mit welcher Kombi?6- Die Problematik "größerer Anstellwinkel der Antriebswellen" wäre ja mit größeren Rädern etwas gedämpft.
a- Erfahrungen / Messungen dazu?7- Hat der/die Eine oder Andere Fotos?
Meinen ALLERHERZLICHSTEN Dank für Tipps und Eure Erfahrungen.
