Beiträge von FlatBeat

    Naja, dank der Börsenheinis wird immer extrem abkassiert, sobald irgendwo ein Sack Reis umfällt oder gar Ferien/Feiertage ins Haus stehen. Wer daran wieviel verdient, kann ich zwar nicht sagen, nur dass dieser Preispusherei irgendwie Einhalt geboten werden sollte. Denn das, was die mit uns treiben ist sicher nicht auf die erhlhte Nachftage etc. zurückzuführen. Wie auch immer, am besten verdient noch immer der Staat daran.
    Wie auch immer, auf sein Auto verzichten werden sicher die wenigsten können, denn traurigerweise ist das Autofahren oft wirtschaftlicher als die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel,, ganz zu schweigen vom Zeitbedarf.

    Das Problem bei Elektroautos ist allerdings, dass diese elektrische Energie auch ursprünglich größtenteils aus fossilen Brennstoffen gewonnen wird und deshalb auch teurer werden wird. Aber der wachsende Markt an alternativen Kraftstoffen macht Hoffnung. Wenn auch nicht für unsere guten alten Mühlen, dann immerhin für den potentiellen Neuwagen in ein paar Jahren.

    Freut mich, dass meine Arbeit gefällt. Die Sache mit den GTI-Sitzen habe ich mir zwar überlegt, war mir dann aber den (finanziellen) Aufwand nicht so recht wert, zumal die Sitze an sich ja nicht schlecht sind. Wann ich die Hutablage in Angriff nehmen kann, weiß ich zwar noch nicht, aber wenn es Neuigkeiten gibt, werde ich darüber berichten.

    blau/beige, Fotos schieß ich gleich mal, wird eh Zeit dass ich das mal mach.

    So, Fotos gemacht. Allerdings kommen die Farben bei der Beleuchtung niht ganz originalgetreu raus - leider.

    Kleiner Nachtrag: Ich habe mir mal die Idee mit dem Suzuki-Emblem geklaut ääh.... mich inspirieren lassen und weiß jetzt wie ich die Hutablage gestalten will. Als Unterbau nehme ich dann mein altes Soundboard, das ich aus Sicherheits- und Klanggründen wieder entfernt hatte.

    Die Grundlage für das Motiv ist die Japanische Kriegsflagge, die Farbwahl passend zu den Sitzen und auch zur für Suzukimotorräder verbreiteten Farbpalette blau-weiß-rot.

    Gemeint ist wohl weniger Rundung als Wölbung. Die mutmaßlichen 15mm OSB lassen sich nur sehr ungern biegen.

    Btw, sieht recht gut aus. Muss bei Gelegenheit auch mal noch was machen, die Standarthutablage liegt mir nicht wirklich. Stellt sich nurnoch die Frage, wie ich das ganze gestalten soll. Am besten passend zu den neu bezogenen Sitzen :)

    edit: jaja, schon gut. Ich sollte vielleicht nicht während dem Posten im ICQ labern.... sooooo langsam 8o

    Ich habe zwar keine Erfahrungen mit den Teilen von Ebay, aber Conrad ist eh oft extrem teuer (in Fachkreisen gerne als Elektronik-Apotheke bezeichnet). Auf Ebay-Schleuderpreise runtergerechnet muss sich die Qualität nicht einmal so groß unterscheiden.
    Also nichts gegen Conrad an sich, aber die Preisfindung ist mir oftmals doch schleierhaft.

    Nun ist es mir auch mal passiert, dass ich einen Swift gesehen habe ;)

    Ort: Donaueschingen
    Zeitraum: war so kurz nach 18:00
    Kennzeichen: VS-XX7777 (XX nicht original, zum Schutz der Privatsphäre)

    Es war ein (dunkel)roter 1,3 GL vor BJ93, ich bin eine ganze Zeit hinterhergefahren: Ausfahrt Herdstraße in die Käferstraße, dann Wasserstraße, Max-Egon-Str., Karlstraße, Lehenstraße, Schulstraße. Dort habe ich mir dann bei der Post einen Parkplatz geschnappt, der gesuchte ist weiter zur Karlstraße zurück.
    Wäre super, wenn das jemand aus dem Forum wär. Ich könnte mich damit anfreunen, ein paar SWIFTler aus dem Raum VS zu kennen. Andere Leute aus dem Raum dürfen sich auch gerne melden :)

    AAHHH!!! Meiner ist dann wohl im Eimer :D

    Ein paar Ideen, die ich allerdings nicht ausprobiert habe:

    - Entdröhn-Gummispray
    - Silikon aus Kartusche
    - Dämmmatten an den Innenflächen anbringen, um die Vibrationen zu reduzieren.

    Wir gesagt, es liegen mir dabei keine Erfahrungen vor, meiner ist zum Glück ziemlich leise, angesehen von einem gelegentlichen moderaten Quietschen der Konsolten der Hutablage.

    Kupplungspedal soll 8mm über Bremspedal liegen, das Pedalspiel bei etwa 20mm. Die Ruhestellung des Pedals kannst du über den Anschlag am Pedal verstellen (Achtung, Kupplungsschalter muss dann auch neu justiert werden!), das Pedalspiel am Kupplungszug am Getriebegehäuse. Damit kannst du den Schleifpunkt in gewissen Grenzen verstellen, besser wäre es aber wohl, sich an die Gegebenheiten zu gewöhnen.

    Auch von mir Glückwunsch zur bestandenen Prüfung. Ich stecke derzeit so wie jedes Semester in der verfluchten Klausurzeit und kämpfe momentan mit Regelungstechnik, Systemanalyse und Mathe.... Alles andere als leicht! Achso, ich studiere Mechatronik (FH), klingt ähnlich, aber wohl nur dem Namen nach.

    Jedenfalls nochmals meinen Glückwunsch [Blockierte Grafik: http://www.blowback.de/board/images/hellblau/smilies/thumbup.gif]