Beiträge von Dreffi

lieber späte antwort als nie:

ich fahre definitiv wieder. mindestens ein kumpel von mir fährt noch mit (selber). aber diesmal bleibe ich länger! nicht nur samstag. letztes mal habe ich auf der rückfahrt zu viel geschlafen (bei 160 und regen...).

in torgelow beim fussball habe ich sonntag nen swift cabrio KZ UER gesehen. würde mich mal interessieren wem der gehört.

wegen der kolonne zum treffen können wir dann alles klären. vielleicht fahren noch mehr aus NB oder so mit. wir liegen ja auf deren weg.

gruß, dreffi

Preis? ist das eigentlich zulässig, oder wird der irgendwie eingetragen?

gruß, dreffi

bei uns hat letzte woche nen casino aufgemacht. leider nur spielautomaten. egal, pokern macht fun! wir spielen im normalfall mitm pokerset inkl chips um nen normalen tisch oder auf dem billiardtisch (geilere atmosphäre). vielleicht spielen wir auch mal irgendwann um kleinere geldmengen.

gruß, dreffi

scheisse, wir spielen bei uns seit einer woche täglich texas hold em. drei tage hintereinander konnte ich gewinnen. im moment läufts nicht so gut.

gruß, dreffi

sind dann nicht auch alle GTi fahrer helden?

gruß, dreffi

hatte ich bisher in jeden swift gesehen. in meinem 93er 1.0er, nem 1.0er MA, nen 95er GTi und auch meinem 89er GTi. kein plan, obs schon immer drin war. ist aber original motor.

gruß, dreffi

und der führt alles, was in der einspritzanlage nicht verbrann wird, wieder dem tank zu? und darin wird das vorher gefiltert?

gruß, dreffi

batterie? willste mich jetzt verar.schen?

an der wand zum innenraum hängt ein schwarzes teil. relativ groß. direkt links neben dem bremskraftverstärker (wenn man von vorne guckt). da gehen schläuche von der einspritzung ran.
gibts beim gti und auch beim 1.0er. beim EA typ1, typ2 und auch beim MA

hier mit bild...

gruß, dreffi

ist nen schwarzer kasten. quaderförmig. höher als breit/lang. bisher konnte mir das keiner sagen. aber wenns so ist, ok. da gehen ja auch leitungen von der einspritzanlage ran.
ich war nur neugierig was ich da spazierenfahre.

gruß, dreffi

ach, das war ne alte schleuder (swift alter). der hat einfach nur abgekotzt. als ich von der suzi werke kam, musste ich aus dem stand auf die landstraße. da kam er in meine richtung an und schert schon 500m hinter mir zum überholen aus. da ich aber schneller beschleunigte als er dachte, musste er (weit) hinter mir wieder einscheren. dann kam er in den 80er und 70er zonen mal wieder ran. zwischendurch hat er ja selbst gas gegeben und schwung geholt.
die anlage sah für mich nur nach deko aus. mehr als 100 pferde hatte der nicht. jedenfalls hat er mitbekommen, dass son kleiner gift.. äh swift-zwerg ganz gut geht

gruß, dreffi

ich meine diesen schwarzen kasten neben dem bremskraftverstärker bzw. unter der zündspule. das ist sowohl beim gti als auch beim 1.0er vorhanden.

was ist das?

gruß, dreffi

wegen dem filter! ich habe mir den mal angeguckt, und das ist kein originaler suzuki. zumindest nicht als soclher zu erkennen. ich habe ihm gesagt, er sol lsich nen neuen besorgen (original). der ist wirklich kleiner als vom 1.0er und wurde vom computer für den gti ausgesucht!

gruß, dreffi

du hast aber so nen alten swift oder? (bis bj 2002)
was fürn baujahr ist es genau? gibt da zwei unterschiedliche armaturenbretter.

wenn du die lautsprecher unterm armaturenbrett richtung fußraum hast, musst die direkt davor liegende verkleidung entfernen. schrauben raus und dann die plastestöpsel (ich nenne sie pinorrecks).

die pinorrecks haben in der mitte nen stift, den du vorsichtig ein kleines stück eindrücken musst (3-4mm). dann kann man die rausziehen. zum einbau schiebst du den stift wieder so weit raus, dass er 5mm rausragt. dann den pinorreck reinstecken und den stift wieder randrücken, dass er bündig abschließt.

vorne passen 10cm lautsprecher rein, die du auch selbst montieren kannst. zum radio brauchst du einen adapter von suzuki auf ISO. gibts im elektronikladen oder wos sonst autozubehör gibt.
dann brauchst du noch einen ISO rahmen (der wohl beim radio bei war, der in die radioöffnung gesteckt und befestigt wird. das ist son metallding, in das später das radio gesteckt wird. den einbauen, ist das schwierigste an der sache.
die stecker musst du dann nur noch verbinden (2, kann man nicht vertauschen) und die antenne anschließen (könnte sein, dass der stecker nicht passt, dann brauchst noch einen adapter). dann das radio reinschieben.
davor kommt meist noch so eine blende, die beim radio beiliegt.

vorrausgesetzt alle original kabel sind noch korrekt am original stecker angeschlossen, geht das dann schon alles.

gruß, dreffi

ich habe keine bedienungsanleitung dazu! leider! ich dachte auch immer ich brauch die nicht, weil alles im whb steht. das stand aber in meinem nicht drin.

ist ja erledigt. danke.

gruß, dreffi

nicht wenn ihm ein erblindeter geisterfahrer auf die spur kommt...

gruß, dreffi

er meint, dass er auch gerne mit dem spielen möchte, weil der über 100 km/h ganz gut geht...

habe gerade nen alten vectra oder so mit duplex-doppelrohr anlage und lufthutze versägt. 5 mal hat ers versucht. dann hat er aufgegeben... wegen dem bin ich extra 20km umweg gefahren!

gruß, dreffi

muss ich mal meinen kumpel fragen. der hat den bestellt oder wird den bestellen. mal sehen ob er die nochmal rausbekommt....

gruß, dreffi

ich meinte ja jetzt aufm gti komplett mit abnahme. das kit für den gti kostet ja nur 3800$ oder so. aber was nen standhafter turbo-gti-motor mit tüv kostet... wird wohl etwas höher liegen

gruß, dreffi

Zitat

Original von Swiftoholic:

zuwas gibts ne elektrische leuchtweitenregulierung?
ich hab sie zwar auch noch nie benutzt aber ich stell auch meine scheinwerfer ohne gewichte im kofferraum ein

die ist dafür da, die leuchtweite zu regulieren, wenn man mehrere personen im auto hat.

ich habe den kasten ja immer im kofferraum. deshalb habe ich das licht auch mit dem kasten darin einstellen lassen. sonst hätte ich das eh wieder runterstellen müssen.

beim beschleunigen blende ich ja eh jeden, der mir entgegenkommt

gruß, dreffi

meiner sagt was anderes...

gruß, dreffi