Beiträge von Dreffi

ich empfehle konaktkleber/kraftkleber. gibts in jedem baumarkt.

gruß, dreffi

wenn irgendwelche spinner meinen auf der straße rumpetten zu müssen, nur weil sie meinen, dass die autos eh für sie bremsen, schon.
bei älteren leuten reichts meist ordentlich gas zu geben. dafür brüllt der wagen gerade noch laut genug. aber manchmal wäre das zu viel des guten und die spinner würden nicht mehr schnell genug von der straße kommen.

außerdem muss man sich wehren können, wenn son bonzen benz oder suv meint er hat vorfahrt, nur weil sein auto größer ist und mich anhupt. ich mags nicht, wenn man mich anhupt :t_teufelboese: !!!

hornblasters fetzt schon. aber für die dinger ist extra nen kompressor notwendig. und so viel platz hab ich dann doch nicht übrig. außerdem sind 300-1500$ etwas über meinem hupenbudget.

aber die richtung war gut!

gruß, dreffi

ich werde mich darüber mal kundig machen.

aber eigentlich denke ich über ganz andere dimensionen nach. also richtig krass.

gruß, dreffi

ich will kein 08/15 hupe. ich will richtig auf die kacke hauen!

gruß, dreffi

ich brauch ne neue hupe. meine jetzige hält nur noch durch den rost zusammen und krächzt leise vor sich hin (wenn se denn überhaupt geht). [Blockierte Grafik: http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=459]

jetzt soll da was richtig männliches rein! also irgendwas um auch mal hippies von der straße jagen zu können. und der klang sollte auch kraft ausstrahlen. also ne etwas tiefere frequenz.

hat da jmd irgenwelche empfehlungen? ne menge platz ist ja hinter der stoßstange. das windschutzblech vorm krümmer hab ich ja auch nicht drin.

was ist von som billigmüll zu halten http://cgi.ebay.de/Super-Edele-Me…1QQcmdZViewItem ?
oder sowas http://cgi.ebay.de/IN-PRO-FANFARE…1QQcmdZViewItem ?

gibts nicht noch ne nummer größer?
wie siehts mit der zulässigkeit aus?
was sagt hupenspezi maxi zu dem thema?

gruß, dreffi

ich meinte ja nur, dass man die sättel eh nicht so gut sieht. die wenigsten gucken da genauer hin. wenn man zeit und geschick hat, sollte man es richtig machen. ich meinte nur, es geht auch so.

ansonsten wurde ergiebigkeit und verarbeitung des lackes (foliatec bzw ausm baumarkt) schon oft für baleno und swift diskutiert. beim MZ kann das ja nicht doll anders sein.

gruß, dreffi

krass

40L auf 100km? da wird so mancher ferrari fahrer neidisch!

gruß, dreffi

beim 3 zyl isses egal. der ist freiläufer. auch wenn dir der zahriemen wegwichst, kloppen die kolben nix kaputt.

bzgl kompressionsdruck:
sollwert: 14,5 bar oder höher
grenzwert: 11 bar
maximale abweichung zwischen den zylindern: 1 bar

gruß, dreffi

perfekt muss aber nicht immer sein

ich habe die sättel lediglich mit nem tuch abgewischt und dann mit bremsenreiniger sauber gemacht. dann 2 satte schichten auf jeden sattel und fertig. hält wie ast das zeug. und lässt sich auch gut wieder sauberwischen.

PS: wo bleibt der standardspruch "suche benutzen"? darüber gibts wirlich massig threads...

gruß, dreffi

ich bin ja nur 110 gefahren als er rankam. erst als er gas gegeben hat, habe ich runtergeschaltet. er kam vorbei, aber nicht weg.

kann man die von außen irgendwie unterscheiden? der sah irgendwie schon fett aus. ich glaube nicht, dass das alles original war.

egal. war keine schande.

gruß, dreffi

da geh ich dann lieber ne stunde laufen. dauert länger, bringt aber gute 2,5KG!

so ganz doll ernst isses nicht gemeint. aber wenn ich 160KG wiegen würde, würde ich nicht anfangen an meinem auto jedes gramm raus zu reißen. nicht bei nem auto, dass nur durch sein leistungsgewicht besticht.

gruß, dreffi

wenn er nicht blinkt

gruß, dreffi

@MTS
bei manchem fehlt in der rechnung des gewichts die anlage. wenn man auf musik verzichtet, sind da bei manchem schonmal ruck zuck 30-40 kg weg.

das war meinerseits aber nur als anregung gedacht. bevor ich sauteure sitze in meine auto baue, die neu mehr kosten als mein auto wert ist, reduzier ich lieber das vorhandene gewicht durch weglassen.

das mit dem gewicht des fahrers ist übrigens ernst zu nehmen! 20kg mehr sollten da nicht vernachlässigt werden. nen halbvoller tank kann bisweilen auch nützlich sein. für 1/4 meile oder so...

btw ich schmeiss mir auch bitumen in massen ins auto und dafür anderes zeug wieder raus. ich hoffe, dass da auch irgendwann noch nen käfig reinkommt.

gruß, dreffi

montag sagte ich noch zu nem kumpel:

"gewichtsreduzierung sollte beim fahrer beginnen!"

gruß, dreffi

nen cap solltest du dir in jedem fall sparen können. ich habe meins trotz leistungshungriger endstufe auch wieder rausgeschmissen. keine merkbare veränderung.

die endstufe bleibt nur kühl, wenn die luft um sie herum sich bewegt.

probier doch einfach mal aus, wie warm die wird. meine wird fast gar nicht belüftet und hält alles stand. aber die ist digital und läuft nur mit 1/3 leistung.

ich mag dicke kabel. also rate ich dir eher zu dickeren kabeln. ist immer besser als dünner.

gruß, dreffi

panzertape ist leichter... kostet allerdings mehr als die vom transporter gesichteten carbon vollschalen :d_pfeid:

mal im ernst. bei gewichtsreduzierung sollte man doch am einfachsten anfangen. back to basics! :d_neinnein:

bevor ich mir leichtere sitze einbaue (nur des gewichtes wegen), schmeiss ich doch den ganzen plunder raus, den ich nicht brauche!

1. ersatzrad, wagenheber und co
2. musikanlage
3. kleinere batterie eibauen
4. rücksitzbank inkl. gurte und hutablage

ich denke, da sind schon an die 100kg drin!

danach würde ich mir gedanken um solche sachen machen :augenroll:

5. verkleidungen, el. schnickschnack
6. dämmaterial
7. nur halb voll tanken :a_augenruppel:
8. bremsen raus... :laugh:

das kostet alles so gut wie nischt! aber vollschalen ja auch...

:k_biggrin:

gruß, dreffi

ist zwar schon ne woche her, aber war trotzdem lustig:

ich kam meine übliche strecke aus der stadt gen heimat. hinter mir hing son ford cougar. sah recht aggressiv aus. da ich eh schon 50km spazieren gefahren bin, hab ich halt mal zügig überholt. der ford lies sich aber nicht zum spielen anregen und verschwand im rückspiegel.

nach 5km war er wieder dran. plötzlich hat er sich doch entschieden gas zu geben. ich also in den dritten und gas... vierten hinterher... er kam vorbei (hatte ich mir schon so gedacht). wegziehen konnte er allerdings nicht. bei 160 blockierte dann ein fahrzeug die beginnende 80er zone und wir mussten den spaß beenden.

ich denke mal das war nur die kleine motorisierung mit 2L 4zyl reihe und 131PS. für den 2,5L V6 mit 170 PS war der jedenfalls zu lahm. dann hätte er sicher auch nicht son auge geschmissen :a_augenruppel:

PS:
unterwegs hatte ich noch nen 3er GTi abgezogen. mir fiel aber erst in der nächsten stadt auf, dass es ein GTi war. da kam er mir erst entgegen, nachdem ich gewendet hatte.

gruß, dreffi

hast ne mail...

für die zukunft:
-auf der startseite einloggen (im forum reicht nicht)
-den gewünschten download suchen
-rechtsklick auf die schaltfläche download -> ziel speichern unter

so gehts bei mir im IE. linkklich funzt übrigens nicht.

gruß, dreffi

vorderbremse ist identisch. für normales geld bekommste aber nur beläge oder scheiben.

nur vorne federn ist nicht. die sind immer im satz zu verbauen.

komplettfahrwerk muss nicht unbedingt sein. such mal etwas im forum rum. da tauchen diverse anbieter auf, bei denen du nen komplettfahrwerk etwas günstiger bekommst.

gebrauchte sind hier auch gelegentlich dabei.

gruß, dreffi

sucht doch mal bei myvideo/youtube nach "swiftrider". ist ganz lustig...

gruß, dreffi